浅谈夏河机场公路改建工程植被恢复及草原保护

任薇

【摘 要】 旅游地区的草原植被恢复工程是一项长期而重要的工程。草原植被恢复主要考虑当地适宜生长的植物类型，气温条件，土质要求等等，我项目部对植被恢复工程做了详细的规划和安排，考察了夏河地区的气候条件后，对存放腐殖土的地点，方量、取土场、弃土场以及边坡等做了比较详细而全面的计算，采用最佳播种时间，保证了甘肃省旅游地区的良好形象。

【关键词】 草原  植被恢复  施工工艺

夏河机场公路是省交通运输厅批示，为发展地方经济，繁荣甘肃旅游业，推广藏区文化建设，连接其他兄弟省份的重要项目。但这个项目的地理位置、气候条件、民族风情、地质结构、地表外貌以及环境条件等和其他地方均有不同，这里水系复杂、天气变化异常以及降雨量较多等特点。最主要的一点是这里是甘肃发展旅游业的景区之一，施工中困难多，难度大、突发性、不定性事情随时发生，因此要精心规划及选用适合本地区的施工工艺，并且制定出保护环境的相应施工方案，为工程后期的植被恢复工作顺利进行而做好前期准备工作。夏河机场公路途径夏河县、拉卜楞寺、桑科草原等多个名胜古迹，旅游景点。沿线为甘肃省的重点旅游线路。藏区文化圣地，气候独特，风景怡人。虽然我项目部在施工中本着最小程度破坏，最大程度恢复的态度，可是对当地的草原植被等还是有一定的破坏，所以为了维护山清水秀、天水一色的草原景象，我项目部对草原植被恢复工程投入了大量的人力、物力、财力，保证了草原建设后的原貌。草原植被恢复的主要工程量集中在桑科草原以上一带。草原地质为松软性黑土，是草原植被生长的温床。黑土下面为沉积岩，比较松散，所以水土稳定问题主要是靠较密实的杂草植被来保护，由于本地区降雨量多，暴雨颇大，对植被的冲刷破坏极为严重，容易造成水土流失，秧之草原生态植被，而且破坏美丽的风景线。为了预防此类事件发生，我项目部精心规划并制订取土场、弃土坑、种植土堆放的位置、面积、深度等相关方案。

1 腐殖土的存放

路基工程开工后首先要进行清表工作，为了将清表后的腐殖土能够充分利用，我们对清表深度做了进一步的精细化要求，以防清表不标准而导致腐殖土被破坏或砂砾混入而污染。然后将清表后的腐殖土集中堆放到指定地点，堆放腐殖土的场地要求能存放全线绿化时全部方量，而且要求运距合理、拉运方便的特点。拉运至存放地点后，人工将腐殖土表面整修平齐，浇上大量的水，然后用塑料全部覆盖以保持足够的含水量，上面插上“腐殖土存放处”的牌子以做提醒。

2 取土场的设置

取土场的规划首先本着经济合理的目的设置。预算方量、选择地点，确定之后放线测量根据原地地貌的特点画出相应平面图，算出准确的存土量，估算出复耕时所用腐殖土，规划好取土场形状和边坡坡度。做到与原地貌相吻合的要求。用科学的方法进行试验来恢复原生态植被。

取土场的植被恢复。长方形取土场，初始取土时，定好靠山，边坡面的高度：超过8m以上要分层级;小于8m边坡设计为1：1.75或   1：2的坡度，不超过5m的边坡，边坡度为1：1.5或1：1.75，一固三面的边坡一样开挖，并且变坡点应留2m的平台，内侧设置植被流水渠，防止边坡太高雨水冲刷。取土场的场地不要挖成深坑，场地要平挖取深度不能低于公路路基或原地形流水面1m，给恢复植被造成缺土积水等困难。防止水流不畅危害公路的永固性。取完之后，观察边坡形状，场地废土，石块等储存量，规划整平，便于植被恢复，取土完毕必须必须保持内高外底，整平高度比本地点流水面低30～50cm为准后填筑腐殖土，便于水流畅通。

取土场边坡植被恢复。根据取土场边坡坡度定方案。取土场边坡大于1：1.75的，先将准备好的腐殖土土用机械翻匀，配合人工捡取石块和没有腐烂的树枝，拍碎大土块后用机械运到边坡推开厚度50厘米，人工摊平拍实，用不同种草籽稠密播散，再用锄头或耙子整平翻盖，拍实洒水，然后覆盖地膜。地膜能提高地面温度保持黑土的湿度，同时能提高地面温度，同时能防止突降大雨冲毁种下的植被苗，每天必须洒水三至四次，待草苗长至10cm高时清理地膜。取土场边坡在1：1.5的坡面上，植被恢复采用灌木和朵草套种的方法。植好土后，先方方间距1m，挖成树坑载上适合本地区生长的灌木后在种植杂草覆盖地膜，洒水，保养直到幼苗覆盖地面，检查成活率，确保生长旺盛，植土永固，植被永存。由于征地或地理条件限制，取土场边坡坡度小于1：1.5的情况下，边坡植土无法固定，必须采用墩种技术，在边坡上均匀挖成15×30cm的小坑，深度15cm，填上黑土，种上草籽，最好是一层一层挖种，有规则，看上去美观，洒水保持湿度，每天保持五到六次，覆盖地膜防止突降大雨冲毁。取土场高度大，留有碎落的台阶，要求内低外高的形状，靠内侧挖深沟植黑土，种植茎秆，粗硬，叶片肥大，根系发达的植物，用以来防止雨水对下层植被的破坏。取土场场底要整成内高外地的。但坡度不能大，水流顺畅即可，清理杂物，覆盖50cm的黑土，用人工整平播上优质草种，洒水养护，直至幼苗王盛成长。取土场最好选择在低凹地点，弃土场一般堆放的都是垃圾或废石渣之类的材料，在堆放时确定界线，标出明确的区域，不要乱倒，工程结束后，用机械整平，人工配合，有大石块或垃圾块，挖坑埋好，然后铺黑土，厚度在50cm以上，用人工整平，保证和本地点地貌相吻合，稠密播撒草种，人工翻压，耙平洒水，用地膜覆盖，每天洒水保养直到幼草将地面覆盖为止。

3 路基边坡植被恢复

路基边坡植被恢复工程难度比较复杂，细节多，在考虑恢复时用黑土的准备工作，规划边坡恢复的施工工艺，流水作业，进度情况，为顺利恢复做前期准备，路基边坡植被恢复，与降雨量多少都有直接影响，降雨量多，路面上面的积水集中会把边坡上的腐殖土侵泡而滑坡，将植被破坏。降雨量少，路基边坡因干燥植被不易成活，为确保后患不发生。填筑路基时，将清表的优质黑土集中堆放，妥善管理，堆放在闲置的地方，机配人工堆成高堆，浇水，用厚地膜覆盖，让土里面的原有杂草腐烂变为肥料。以便后期的植被种植。填筑完一段路基先做试验段，将填筑好的路段边坡不要刷光，大概将线型顺好边坡上的石块等留着，待铺土后，加大摩擦力，减少滑坡发生。路基填完后，精细刷坡，坡刷好后，用人工放线挖成连接台，防滑台，铺土后，土的稳定型最好，栽植植被较有保证。考虑路基横纵坡的路基边坡，也有差异，超高段的路基边坡要有设路面排水挡边，边坡设有排水沟，由于超高路段降雨时，流水集中在低的一面，雨过大毁坏植被，防止后患发生。先选好施工工艺后定好方案，将准备好的土用机械均匀翻拌，人工配合捡取石块杂物，铺在边坡上用人工夯实，采用灌木与杂草套种方法，恢复野生植被，种植时用人工挖坑方方60cm为好，然后载上灌木林种，能防止黑土因山水暴雨，造成滑坡，剩余边坡面稠密种植草籽，用人工将整个种植面用耙子翻耙，铁掀拍实，洒水，覆盖地膜，保护水分，提高地温，每天喷洒水，增加含水量，草苗长至近10cm时，用人工清减地膜，评估成活率，总结经验，为以后的工程奠定基础。在挖方段施工后对有挡土墙边坡的植被绘复，挡土墙边坡是旅游观光最耀眼的地方，做好植被绘复至关重要。挖方路段，有设计挡土墙防护段的地段恢复比较容易，只要在挡墙顶端，填腐殖土栽植腾技术发达，枝叶茂盛的藤类植物，成活后它会洒落的档墙面，成为美丽的图画。没有设计防护的边坡，最好在放线时开挖面留下大一点边坡，坡比根据挖方高度成1：0.5以上为好，容易恢复植被。挖方路段由于其他原因原边坡坡度小于1：0.5的情况下，采用台阶式种植法恢复，先将边坡刷好，用人工挖成内底外高且不宽于60cm的平台后填黑土。栽种杂草，不留死角。防止降水量多，冲毁边坡。

4 其他工程植被恢复

其他工程被破坏的植被恢复主要是指施工偏僻，较小挖填地区成的小型料场，预制场等的恢复。工程结束时，调查，统计，清理固定填层，用机械整平，人工清捡石块，复铺黑土，密植杂草，洒水，保养草苗茁壮成长。

本施工段水资源丰富，横穿路基的水资源较多，水也是风景区一大亮点，更加需要保护。统计大小河流水泉暗溪流量，架设桥涵，育管排水设施，精确测量开挖线规划机械道路减少植被破坏运走废土废块，废土压草原，禁止大型机械在草原乱走现象。明流架设桥涵，主要是小溪泉眼的保护，有些暗溪水泉水源在路基上游，设置桥涵没有价值，建议设置石头铺设盲道，铺设盲沟考虑反冻层，将冻层设置在反冻层之下，挖开沟渠后整平，用人工翻摆大石块，不能用机械填石头，人工摆石放大间距，如此类放三至四层，后用防水土工布铺盖再填土，防止细土由石缝而下堵住水道，保证水源畅通。

5 宣传保护法

加强环境保护法宣传工作，教育参加施工人员，爱山爱水，保护森林，禁止野外点火，防止人为性事故发生。综合销毁工程垃圾，集中生活垃圾处理，搞好名族团结，传播藏区文化，做美丽桑科的建设者和保护者。

参考文献：

[1]甘南藏区交通设施专项工程夏河至阿木去乎（夏河机场）公路两阶段施工图设计.

[2]公路工程质量检验评定标准，JTG F80-2004.

[3]公路建设项目环境影响评价规范JTJ005-96.endprint