我国产C919大型客机首架机开始结构总装

2014-12-26 08:32
创新科技 2014年19期
关键词:副翼商飞总装

2014年9月19日,大型飞机重大专项支持研制的C919大型客机首架机在中国商飞公司总装制造中心正式开始机体对接,前机身与中机身开始按照既定工艺装配流程进行对合。

C919 大型客机机体结构主要包含机头、前机身、中机身/中央翼、外翼、副翼、中后机身、后机身、垂尾、平尾、活动面等部段和相关部件,由中国商飞公司设计研发中心进行设计,分别由中航工业成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞和航天特种材料及工艺技术研究所、浙江西子航空工业有限公司等单位制造,由中国商飞公司总装制造中心负责总装。C919 首架机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局的适航检查。

新建成的中国商飞总装制造中心主要包括总装厂房、部装厂房、复合材料中心等功能区,总装移动生产线基本安装到位。承担机体结构对接工作的部装厂房由中央翼装配、中机身装配、水平尾翼装配和全机对接4条生产线组成,采用了自动化制孔、钻铆设备、自动测量调姿对接系统、自动引导运输车(AGV)、飞机移动系统(AMS)等先进设备,是具有国际先进水平的民机部件自动化装配生产线,装配效率和质量大幅提升。

目前,C919大型客机除机体结构开始总装外,正在同步开展机载系统的研制,项目工程发展工作稳步推进。

猜你喜欢
副翼商飞总装
来自合作伙伴的问候
质量检验在新一代运载火箭总装总测质量控制中的作用
航天器回收着陆系统总装多余物预防与控制
浅析PFMEA在总装车间生产制造中的应用
某型号民用飞机副翼及其操纵系统建模与仿真研究
中国航天发展史(二)
中国商飞参加2020年南昌飞行大会 C919大型客机首次亮相行业活动
ARJ21飞机首次在中国商飞江西生产试飞中心交付
基于MBSE的副翼及其操纵系统研发技术及应用
跨声速副翼效率高精度静弹分析及试飞验证