杨静国
摘要:T梁作为桥梁主体结构,指横截面形式为T型的梁。预制T梁施工工艺要求高,引起预制T梁施工质量通病的因素很多,其构件的质量直接关系到桥梁的使用性能。如何控制桥梁工程预制T梁的施工质量是当前桥梁工程施工关注的焦点。本文以预制T梁为切入点,在概述桥梁工程预制T梁施工的基础上,重点探讨了控制桥梁工程预制T梁施工质量的策略,旨在说明预制T梁施工在桥梁工程施工中的重要性,以期为桥梁工程施工提供参考。
关键词:桥梁工程预制T梁施工质量
中图分类号:K928文献标识码: A
一、概述桥梁工程预制T梁施工
在桥梁施工的过程中,预制T 梁稳定性好、施工简便、经济适用。对预制T梁施工是桥梁施工的重点和难点内容,控制桥梁工程预制T梁施工质量,应先了解如下内容:
1.桥梁工程预制T梁施工流程
预制 T 梁是铁路桥梁上部构造普遍应用的一种类型。桥梁工程施工中,预制T梁施工的流程为:铺设底模→预留反拱度→绑扎底腹板钢筋和预留管道→拼装模板→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→养护→拆模→预应力筋安装→初张拉→移梁出台座→终张拉→压浆→封锚。
2.预制T梁施工中的常见问题
目前,桥梁工程预制T梁施工的现状不容乐观,还存在着诸多亟待解决的问题,严重制约着桥梁工程预制T梁施工质量。主要表现为:未严格按图纸设计相关规范施工,预制梁的预埋件因各种问题位移;施工技术管理不到位,预制T梁施工存在安全隐患;工人质量意识淡薄和随意性操作还不同程度地存在。因此,探索控制桥梁工程预制T梁施工质量的策略势在必行。
二、控制桥梁工程预制 T 梁施工质量的策略
1.施工准备
施工前预制T梁场地应进行周密的策划,考虑各种施工功能,做好现场排水设施。开工前对操作工人,进行岗前培训,培训合格后方可上岗,培训的主要内容有钢筋制作与安装、钢筋的焊接、模板安装、混凝土拌制、混凝土浇筑、混凝土养护、预应力张拉、压浆及封端。
2.预制 T 梁台座布置
在预制T梁台座布置上,T 梁台座布置应尽量在桥轴线两侧,且对台座宽度和长度有一定的要求,通常来说,宽度按 T 梁底部宽度,而长度则不能按T梁实际长度,而应略长 100cm 左右,以便于 T 梁的横移、安装。与此同时,预制T梁台座布置应根据 T 梁自身重量、 台座尺寸,采用钢筋混凝土制作,台座钢筋混凝土浇筑时,采用 PVC 管埋设预留孔,应符合设计和工艺要求,具体高度和间距视 T 梁模板而定,确保预留孔和模板能配套使用。
3.预制 T 梁模板安装与拆除
预制 T 梁模板全部采用定制钢模,整体式钢模每侧边模用两块大钢模组成。在预制 T 梁模板安装时,模板钢度、强度及稳定性,直接关系到T梁的外观和安装质量,必须符合图纸设计及相关规范要求,控制好模型工程的施工质量。模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,规范作业程序,对模板尺寸和方向角度严格检查。在混凝土强度达到 2.5MPa、且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时,方能拆除预制 T 梁钢模板,拆除前先松开铁楔。
4.预制 T 梁混凝土配合比及原材料控制
预制 T 梁混凝土配合比是指混凝土中各组成材料之间的比例关系,直接影响到混凝土的顺利施工。科学、适用、经济是预制 T 梁混凝土配合比设计应遵循的原则,试配时应使用施工实际采用的材料,确定计算配合比。其中,水泥、粗集料、细集料、外加剂,是预制 T 梁混凝土配合的原材料,其控制标准(如表1所示)。
表1预制 T 梁混凝土配比的原材料标准
5.钢筋、钢绞线制作及安装
在预制 T 梁施工,钢筋、钢绞线制作及安装是其重要组成部分。其中,钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用。对于原材料及已加工好的钢筋分类摆放,钢筋进场后,必须经试验检测,合格后方可使用。对于解决钢筋间距问题,可采用在台座上制作固定的胎具,将需要绑扎的钢筋直接放入标准间距的刻槽内。钢筋骨架绑扎完成后,穿入胶棒预留管道,胶棒的抗拉力不得小于7.5KN,安装时,按设计图中预应力筋的曲线坐标进行安装。钢绞线进场后,也必须经试验检测方可使用,在混凝土浇筑完成后适时时间抽拔胶棒,穿入钢绞线张拉,并需做好防腐措施。
6.混凝土浇筑
在进行混凝土浇筑时,应把握好三个关键点,一是严格按混凝土设计配合比进行搅拌施工,即试验室的理论配合比,不得擅自进行更改,调整比例必须经试验室主任认可签字;二是采用连续浇筑,一次成形,浇筑时采用斜向分段,水平分层的方法浇筑,分段长度宜为4~6m,水平分层厚度不宜超过 30cm,先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间,浇筑方向应从梁一端向另一端进行,在接近另一端时,可改为从另一端反方向浇筑;三是混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平。
7.混凝土凿毛及养护
混凝土凿毛根据工程的要求不同而不同,一般来说,桥梁工程预制 T 梁施工,对于混凝土凿毛,应在T 梁模板拆除后,对 T 梁端头、端横板、翼缘板等部位采用专用机具进行凿毛。与此同时,对于混凝土凿毛的养护工作也应引起重视,因季节性不同而采取不同的对策,如在夏季气温较高时采用喷淋或喷雾养护,冬季气温较低时采用蒸汽保暖养护,养护时间也须满足规范要求,避免因内外温差较大,产生裂纹。
8.预应力筋张拉及孔道压浆
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,混凝土强度和龄期达到设计规定时,方可张拉。一般张拉用到钢绞线、千斤顶、工具锚。千斤顶和压力表应配套根据相关规范规定进行标定,调整各预应力的初应力,使长短、松紧一致。预应力筋张拉锚固后,孔道在 48 小时内完成压浆。压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道,压浆材料采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液,孔道压浆宜采用真空辅助压浆工艺。
结语
总之,控制桥梁工程预制 T 梁施工质量是一项综合的系统工程,具有长期性和复杂性。对桥梁工程而言,在控制预制T梁施工质量的过程中,应在了解桥梁工程预制T梁施工流程的前提下,根据预制T梁施工中的常见问题,加强桥梁工程预制T梁质量控制,积极探索控制桥梁工程预制 T 梁施工质量的策略,促进桥梁工程又好又快地发展。
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