苏北船舶类专业发展情况的初探

（江苏联合职业技术学院无锡交通分院，江苏无锡，214151）

江苏省是沿海省份，省内河道众多，还有长江、太湖、运河等，组成发达的水系，因此，省内的船舶工业蓬勃发展，且水平较高，随之，各类船舶专业院校也如雨后春笋般建立起来。按照地理位置，江苏从理论上划成苏南、苏中、苏北三块，虽然经济水平各不相同，但在2008年世界金融危机[1]的影响下，三个地区都经历了船舶行业发展的低迷期[2]，我们主要研究从2009年至2012年的苏北地区船舶类专业发展[3]情况。

苏北地区主要城市有徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁，我们选择四所船舶类专业院校，分别是江苏徐州机电工程高等职业技术学校、淮海工学院、盐城市交通技师学院、（宿迁市广播电视大学）宿迁中等专业学校。收集这些船舶类院校的学校简介、招生简章、专业设置[4]、就业率等资料，进行汇总、比较与分析，探索苏北地区船舶类专业的专业设置、招生、就业等方面的发展情况。

一、苏北船舶类专业设置与招生情况分析

收集苏北地区各院校船舶专业招生数据可由表1得出。

表1 苏北院校船舶类专业招生数据简表

（一）苏北地区船舶专业总数及设置

苏北地区城市船舶类专业只有6个，分别是轮机工程、船舶电气工程技术、船舶驾驶、焊接应用技术（焊接技术及自动化）、机械设计与制造（船舶配套设备）、船舶与海洋工程。

（二）招生最多的三个船舶专业及招生人数变化趋势

在上述6个专业中，招生最多的三个船舶专业，依次为：第一，轮机工程；第二，船舶驾驶；第三，机械设计与制造（船舶配套设备）。这三个船舶专业中，2009年招生人数为0，近三年（2010年-2012年）的招生人数也较少，总体趋势为：逐年上升，其中，轮机工程和船舶驾驶这两个专业，2012年招生人数激增，是2012年招生人数的3倍以上。

（三）招生最少的三个船舶专业及招生人数变化趋势

在上述6个专业中，招生最少的三个船舶专业，依次为：第一，焊接应用技术（焊接技术及自动化）；第二，船舶电气工程技术；第三，船舶与海洋工程。这三个船舶专业，是2009年新开设的专业，近三年（2010年-2012年）的招生人数趋势为：船舶电气工程技术专业2012年比 2011年招生人数下降1/3，焊接应用技术（焊接技术及自动化）专业只有在2012年招生80人，船舶与海洋工程专业三年招生人数基本稳定。总体来说，招生最少的三个船舶近三年招生趋势：或下降、或只有一年招生、或平稳。

（四）苏北地区船舶专业十二五期间招生人数预计

在上述6个专业中，所有专业十二五期间的招生人数均比十一五期间的多得多。可见，苏北地区船舶专业十二五期间招生人数，并没有受到2011年船舶行业不景气的影响，相反招生人数急剧增加。总体来说，所有专业没有受到2011年船舶行业危机的影响，预计十二五期间的招生人数将大大超过十一五期间的招生人数。

二、苏北地区城市船舶类专业就业情况

收集苏北地区各院校船舶专业就业率数据，汇总如下表2所示，由表2中各院校船舶专业的就业率，计算每年的平均就业率，综合分析与比较可得出以下结论。

表2 苏北院校船舶类专业就业率汇总表

由于这6个专业是2009年新开设的专业，近三年的6个船舶专业中，其中4个船舶专业最高的就业率出现在2010年，还有1个船舶专业最高的就业率出现在2011年，最后1个船舶专业最高的就业率出现在2012年，总体的就业率变化趋势为：09年没有招生，近三年的就业率呈下降或平稳，2010年为顶峰。

比较6个船舶专业的近三年的平均就业率，把6个船舶专业按就业率从大到小排序，排名第一位的船舶专业有四个，就业率为 98%，分别是轮机工程、船舶电气工程技术、船舶驾驶、机械设计与制造（船舶配套设备）专业；排名第二位的船舶专业有两个，就业率为 95%，分别是焊接应用技术（焊接技术及自动化）、船舶与海洋工程专业。总体来说，所有船舶专业就业率很高，在95%以上。

三、苏北地区城市船舶专业办学层次、方向与开设课程情况

收集苏北地区各院校船舶专业方向及开设课程的资料，归纳汇总如下：苏北地区各院校即使船舶专业名称类似，办学层次主要有是高职（大专）、中职（中专）、技工；其次，专业方向各不相同，侧重操作；最后，由于只有5所院校，开设的专业只有6个，均是2009年开设的新专业，其中，只有轮机工程、船舶驾驶两个专业有2所院校开办，其余均不相同，因此，大部分专业课程没有雷同。

四、结论

从2009年至2012年，经历了行业低迷期的苏北地区船舶类专业发展情况主要如下：

（1）苏北地区各院校共开设船舶类专业6个。

（2）招生最多的三个船舶专业，依次为：第一，轮机工程；第二，船舶驾驶；第三，机械设计与制造（船舶配套设备）。总体趋势为：逐年上升，其中，轮机工程和船舶驾驶这两个专业，2012年招生人数激增，是2012年招生人数的3倍以上。

（3）招生最少的三个船舶专业，依次为：第一，焊接应用技术（焊接技术及自动化）；第二，船舶电气工程技术；第三，船舶与海洋工程。这三个船舶专业，是2009年新开设的专业，近三年（2010年-2012年）的招生人数趋势为：或下降、或只有一年招生、或平稳。

（4）近三年的6个船舶专业总体的就业率变化趋势为：09年没有招生，近三年的就业率呈下降或平稳，2010年为顶峰。苏北地区船舶类专业就业率很高，在95%以上。

（5）苏北地区各院校船舶专业办学层次主要是高职（大专）、中职（中专）、技工；船舶专业方向各不相同，侧重为操作；5所船舶类院校，只有6个船舶专业方向，均是2009年开设的新专业，大部分船舶专业开设课程没有雷同。

[1]朱昌荣.2008年金融危机对我国经济发展的积极影响分析[J].今日科苑，2010(4)：96.

[2]胡凌秀，李广.金融危机下中国船舶行业发展战略研究[J].经济研究导刊，2009(12)：25-28.

[3]溪泉，张怡典.高职船舶类专业基础课程改革[J].机械职业教育，2010(5)：52-53.

[4]王玉婷，陶红.中高职专业设置现状及衔接分析[J].广东技术师范学院学报，2013(11)：112-117.