常青平 (天津科技大学,天津300457)
CHANG Qing-ping (Tianjin University of Science & Technology, Tianjin 300457, China)
我国经济的快速发展和当今世界网络的迅猛普及慢慢改变了人们的购物习惯,同时也造就了我国快递业的蓬勃发展。从老年到青年,从家庭主妇到企业白领,都成为了快递服务的对象,有关数据表明,在中国超过1 亿的网购人群中,16~25 岁的年轻人占38%。换而言之,中国年轻一代的网购人群主要以学生为主,所以,如何探究校园快递向更好的方向发展,怎样落实“最后一公里”的问题已经成为必须要探讨的课题。
大学校园出入管理严格,而快递服务需要“门到门”服务,这就产生了快递如何进入校园的矛盾。从现状看,只有个别实力比较强的快递企业可以进入大学校园,多数学校从安全角度考虑,禁止快递车辆进入校园,因此很多企业所提供的快递服务只能止步于校门口,将学生或者老师的快件堆在地上,等待客户过来领取,这样的服务使得师生不得不从教室、宿舍跑到校门口领邮件,既给师生增添了麻烦,也拖延了快递员的工作,甚至造成二次配送。所以上述做法既不符合《快递服务》标准的规范要求,同时也给快件安全带来隐患,对市容、校容也会产生不良影响。
通过调查发现目前校园快递普遍存在如下问题:
(1) 代理点分散杂乱
现今快递校园服务主要有两种情况,分别是设立固定代理点和流动代理点。所谓固定代理点就是在校园里租下一角成立长期经营点,有固定的工作时间和专人负责收件派件业务。固定代理点虽然稳定,但出于租金成本的考虑,快递企业多数会选择远离学生生活区的简易房、教师家属院或与其他商家合租店面来进行日常经营,地点偏僻,收发件不便,很多人对其知之甚少,而且所租场所大多空间狭小,快件堆放散乱,极易丢失损坏,难以得到师生的认可。另一种流动代理点,顾名思义,在校园内无固定场所,通过汽车、三轮车、电动车流动送货,送货时间也不固定,且派送时间有限,通常1 个小时左右。更有甚者,有些快递公司为了争取好的派发地点,把车停在上下课必经之路或者食堂门口,把快件零散摆放在地,严重阻碍交通,给学校管理带来混乱。如果遇上收件人正在上课,则无法顺利签收,不仅大大降低了配送人员的送货效率,对教学也有很大影响。
(2) 无法满足“门到门”需求,丧失快递优越性
快捷、安全、高质量的门到门服务是快递的特点,也是快递不同于其他运输方式的优越性所在,可是对于校园这种特殊客户群,快递的优势难以为继。上文已经谈到,由于学校出于对师生的人身财产安全考虑,快递配送人员一般很难进入校园,这样派发快件就势必做不到上门服务;与此同时,上门收件业务也难以开展。当师生因种种原因无法到收发快递的相应地点寄件(或取件),而又急着将物品寄出去(或收取快递) 时,快递企业的上门服务就显得尤为重要。上门服务的缺乏在给消费者寄件、取件带来不便的同时,也限制了快递企业业务的提升。
(3) 快递服务人员素质有待提高
快递从业门槛低,对于学历、素质整体要求不高,导致很多快递人员服务态度不好。比如,查询快递物流记录时爱理不理、打电话语气生硬蛮横、客户验货时态度急躁,必须先签收后验货等;同时存在暴力对待配送货物,如随意丢放、抛掷快件,踩在满地的快件上分发货物,从不注意包装标示,随意倒置、挤压等;另外还存在派送快件不认真,丢件现象时有发生的问题。
通过对校园快递存在问题的探讨,我们知道校园快递模式势必需要改革,既是快递企业的诉求也是广大师生的心愿,希望校园快递可以提高服务水平,为企业带来更好的收益。
首先,针对有代理点的快递企业而言,租金仍是大问题,毕竟校园快件主要是以派件为主的业务,赚取的相当于“代运费”的数额有限的费用,利润极低,刨去租金,几乎所剩无几,所以各个快递企业也需要有新的校园快递模式。
其次,不论是在校内还是校外分发快件,摆摊设点对于学校来讲隐患都是比较大的。从教学方面而言,学校需要一个安静平和的教学环境,有利于师生的学习和科研;从生活方面而言,校园秩序是必须规范的。杂乱的快递公司代理点,极易给校园环境的稳定造成不安定的因素,因而新的校园快递模式是必要的。
最后,针对快递人员的服务态度、方法方式,旧的快递模式达不到当前校园客户所要求的派送货物及时、降低价格和改善服务态度、增加送货区域等,这就对校园快递提出了更高的要求。
(1) 校企合作新模式,建立快递超市
为了方便广大师生收发快件,可以由校方提供场所,以非盈利为目的,收取少量租金,招揽企业进入提供服务,建立一个校园快递超市,雇佣勤工俭学的学生利用课余时间打工收发件,整合固定代理点和流动代理点,所有的快递企业均进驻快递超市收件派件,杜绝校门口快递和零散摆摊。快递超市一旦建成,不论对企业还是对学校都会带来益处。对学校来讲,可以消除校外人员进校的安全隐患,取缔乱摆乱放占道派件的行为,固定地点收发件也为师生提供了便利,对于快递公司来件。可以提高配送效率,快递人员无需在露天的场地等顾客来取件,也能保证快件的运送质量,消除由于各大快递公司混杂在一起而导致顾客找不到相应快递在哪的现象,也可以为师生提供先验货后签单的服务,保证客户利益,提高快递服务的满意度。
(2) 学生自主创业模式,成立校园快递服务站
国家对于大学生创业一直给予强烈的支持,政策上也有很多优惠,学校可以利用这一有利条件引导大学生自主开店,成立快递服务站。在此过程中可以由专业教师指导,创业指导中心协调,学生着手经营,进行市场化运作,打造面向校园消费者的末端物流配送及服务平台。校园快递服务站的服务内容主要是帮全校师生收发快递。学生主要负责收件、通知取件、结算、寄件等。此外,该校园快递服务站还可以作为物流、电商、管理专业的实训平台,锻炼学生的动手实践能力,同时也为校园快递业的良好发展给予积极的支持。
(3) 自动存货柜模式
自动存货柜,顾名思义,采用自动化处理。快递员送货前先征求客户意见,若客户同意把快件存入自动货柜,快递员就可以在存好货物后将密码发送至客户手机中,待客户自行取出即可。这种模式简单方便,易于操作,成本低廉,适用于为校园服务,尤其是收货人不方便按时到指定地点取货时,更加实用。不过此种方法的不足之处在于,货物的安全性有待提高。
(4) 拓展新业务,提供个性化服务
对于校园快递而言,还有一个非常重要的特色就是行李托运,因此,快递企业可以拓展寄送业务,开展行李托运,在邮寄日常包裹的同时,每逢寒暑假、毕业生离校均可临时扩大业务范围,提供更适合的服务。
在个性化方面,现今的大学生都有自己的主见,强调凸显自己的个性和特色,针对这一特点,快递服务可以适当跟随一下潮流,根据师生不同的需求,量身打造相应的快递业务,如提供个性化包装,代购、代送鲜花、礼物等。
对于学校快递管理出现的种种问题,如若视而不见终究会导致更大的麻烦产生,因此,校园快递到底应以何种模式存在也是当今国家和高校都比较关心的问题,小小的一个快递既涉及到校园安全、校容问题,也涉及到师生满意度问题,各高校均应抱着积极态度,努力探索最适合本校的快递服务新模式。
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