低碳物流成本管理探析

钟新周 （攀枝花学院，四川 攀枝花617000）

ZHONG Xin-zhou (Panzhihua University, Panzhihua 617000, China)

随着中国工业化的加快，中国的碳排放也达到世界第一。物流行业是一个碳排放大户，只有能够对这个行业进行良好的升级和管理，中国碳排放的目标才有可能实现。低碳物流管理的实质就是低碳物流成本管理，在细节中降低可能的成本，就是实现了物流的低碳化。

1 低碳物流成本管理的必要性

低碳物流成本管理就是指在物流作业中进行合理的规划、顺畅的管理，尽量降低物流成本，特别是减少能源消耗和二氧化碳的排放，达到“低能耗、低排放”的成本控制目的，实现物流发展与环境和谐共处的模式。理解低碳物流成本管理是十分必要的，这是我们制定低碳物流战略的基础。

1.1 能有效降低碳排放量，经济发展与环境相对和谐

我国物流费用支出占GDP 的比重接近20%，是美国、日本的两倍，中国物流的运作模式仍然是粗放和低效率，直接导致能耗的增加和能源的浪费。资源的投入产出比太少，导致发展与环境的不和谐，无法提高公民的生活质量，失去了发展经济的初衷。实施低碳物流就是降低能源消耗，从而提高GDP 的质量，让经济发展和环境和谐一致，为公民的生活质量提升打下良好的发展机制。

1.2 有效的低碳物流成本管理能够降低中国的经济风险

物流行业是能源消耗大户，实施低碳物流能够减少不必要的污染排放。中国的石油对外国资源的依存度已经超过50%，低碳物流成本管理能够降低我们的能源供应风险，增大经济的稳定性和可持续性。

1.3 实施低碳物流战略有助于提升中国的整体形象

中国已经世界最大的碳排放国，鉴于全球变暖的现实，我国政府承诺到2020 年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005 年下降40%～45%，这就增加了实施低碳物流成本管理的紧迫性和现实性。低碳物流管理能够进行适当的成本控制，使得中国的碳排放达到协议要求，有助于提升中国的国际形象。

1.4 实施低碳物流成本管理是我国优化产业结构、实现可持续发展的重要手段

我国单位GDP 能耗是日本的8 倍，按照这种发展模式，环境恶化和能源短缺将是今后我国发展的最大瓶颈。实行低碳物流、低碳发展已经成为不可逆转的趋势，经济发展和保护环境要双赢互动。国民经济的可持续发展要求我们必须优化产业结构，加速发展第三产业，促进产业结构和制度创新，增加对节能减排和环保技术的投人，彻底优化经济结构，从根本上转变经济发展方式，实现经济发展的和谐、稳定。

2 低碳物流成本管理的特点

低碳物流成本管理除了成本管理的一般特性外，也有自身的特点。

2.1 实现低碳物流管理的本质就是成本管理

如果没有成本管理，就谈不上物流管理。物流管理的本质就是成本管理，低碳物流管理的实质就是进行卓有成效的低碳物流成本管理。低碳物流的根本要求是“低能耗、低污染、低排放”，伴随着“低能耗、低污染、低排放”的是成本的控制和污染的降低，低能耗就是少用能源，使得能源的利用合理化；低污染就是尽可能减少排放，让物流对环境的影响降到最低。所以低碳物流的本质就是要求我们更加精心细作的运营物流业务，把成本控制精益化、合理化。

2.2 低碳物流成本管理过程复杂、环节多

物流行业的环节多、过程复杂。物流包括：信息管理、仓储、运输、配送、加工、包装和搬运装卸等七大模块。每一个模块下面又有子模块，例如运输模块又可分为：航空、铁路、公路、水运和管道运输等，模块之间的物流管理需要衔接，子模块之间也需要连结，所以低碳物流成本管理的过程复杂、环节多样是其重要特性。

2.3 实现低碳物流成本控制的关键是各个模块的协调一致

物流成本管理的“悖反”现象也制约着低碳物流成本管理，要达到低碳的目的，各个模块之间的协调一致是关键因素，不仅要控制会计成本，也要关注机会成本；既要关注固定成本折旧，也要计算变动成本的波动。所以实现低碳物流更加需要管理的信息化、协同化，让成本管理贯穿在低碳物流理念的始终。

2.4 不同物流模块实现低碳成本控制的要求不一样

物流管理过程琐碎，不同的模块对物流成本控制的要求也不相同。仓储管理主要控制的是机会成本，仓储过大导致仓储产品保管不好与资金积压，机会成本偏高；仓储过小导致的仓储风险和经营风险加大，所以仓储成本管理的实质是实现最佳库存量；运输是实现低碳物流的关键，能源消耗的主要部分发生在运输环节，这里的成本控制主要是空驶率高、重复运输、无效运输等不合理运输现象以及不同运输方式衔接不畅；配送管理的关键是返程空驶，能源消耗偏高；搬运装卸的要求安全作业，降低安全事故，降低不必要的能耗和物耗；包装体现在包装材料和废弃物的回收，减少无谓包装；加工要真正实现一定规模化作业，使得加工成本相对降低；信息管理的重点是整合物流管理，使得物流达到顺畅、无边界作业。

2.5 成本管理的时间性和空间性

时间性是指低碳物流管理贯穿于物流作业的全过程，包括供应物流、生产物流、销售物流：渠道、包装、运输，废弃物回收等整个过程。从一个产品的原材料采购开始到产品回收、废弃物处理，实现低碳化作业和污染物低排放，只有这样才能做到低碳物流成本控制。空间性是指低碳物流成本管理策略的实施需要供应链上所有企业的参与和响应。真实意义的低碳，是全社会都来响应和自觉遵守，只有大家都贯彻低碳的物流生产模式，供应链的低碳物流才有意义。

3 低碳物流成本管理的思路

3.1 加强物流成本管理理论的研究

我国在物流成本管理上的理论还有待进一步地深入研究，实现低碳物流成本管理的首要问题就是完善物流成本的计算问题，应在理论上研究得比较成熟的基础上，在实践中加以应用，才能对物流成本的高低作出评估，用数字表示物流成本的高低，才能找到实际可行的解决办法。

3.2 行业管理——低碳认证体系的建立

行业管理就是对低碳物流的社会监督，因为仅仅有国家的法制和政策倾斜是不够的，要达到监督的立体化，行业管理不可或缺。行业监督最有效的武器是资格认证制度，这个认证要在ISO140000 中得到体现或者实行单独的资格认证，得到这个认证就可以得到国家相关的政策倾斜、税收优惠或者企业社会形象的提升。其次要考虑物流行业作业的标准化，因为标准化是实现物流模块转换无缝化的基础，只有行业系统的标准化才能够大大降低能源消耗。

3.3 低碳物流设备和技术的研发

低碳物流成本控制的基础是设备和技术的先进，如果设备和技术落后，要实现低碳的目标是纸上谈兵。物流行业中消耗能源最多的是运输行业，所以研发高效、低能耗的运载工具和搬运装卸设备是十分必要的，这些设备所用的能源最好用可再生能源或者是低碳能源、无碳能源，对环境的影响降到最低。当然政府的政策要对新型的物流工具和设备进行必要的扶持，达到能和传统设备相互竞争的局面，有利于新型设备和技术的普及。

3.4 物流管理的自动化、信息化

信息化管理是实现低碳物流管理的基础，也是提高物流效率的基础。在国内大力进行物流信息技术的开发和建设，搭建跨地区、跨行业的物流信息平台，实现供应链一条龙信息共享。有了信息管理作保障，就可以提高需求预测的准确性，推行准时制或者接近零库存的生产方式，提高仓储设备利用率，降低固定成本折旧，同时优化运输路径和搬运装卸路线。企业的低碳物流成本管理必须取得整体最优而非某项指标的最优，企业构建现代化信息系统后，可以把物流作业各功能模块和外部的客户以及合作伙伴有效地联系起来，形成一个快速反应的供应链系统。

3.5 建立无边界、网络化的物流运作体系

物流作业是创造时间和空间价值的过程，要达到最低的碳消耗，就必须保证物流各节点的无边界运作，运营流畅。利用计算机网络系统是连接供货商、生产商、批发商、零售商和客户组成供应链必要条件，建立物流网络，实现无缝化管理，可以大大提高物流运营效率，做到快速反应。

首先企业要优化物流流程，改善物流管理，从组织上保证物流作业的有效进行。在运营中应设置专门的物流部门，实现专业化管理；树立低碳物流理念，对自身物流资源进行梳理，再吸收先进的物流管理思路和方法，结合企业实际情况，找到改善物流成本的方法，有效管理企业物流成本。其次，要恰当选择物流模式。在物流运作中，企业应该以物流成本最小化为根本目标，从企业的资金、管理水平、目前的战略定位等方面综合权衡，选择物流模式。第三方物流是提高流通速度、节省仓储费用和降低投资风险的有效手段，所以应根据自身的实际情况，选择理想的第三方物流公司，实施物流外包或局部外包。第三，实施“全程供应链”管理。为了综合降低企业的物流成本，低碳物流成本管理应从过去关注企业“内部管理”转向关注“全程供应链”管理。从原材料采购到产品销售的全过程实行一体化管理，企业与客户是战略合作关系，关系固定和谐，实现共赢发展和信用管理，可以将物流管理成本降到最低。最后，政府要进行相应的物流资源整合。政府要强化对物流行业的改革，打破行业垄断和部门分割，整合行业和企业的操作法规，使得区域物流的协调。整合现有的物流设施设备等资源，避免重复建设，实现物流运作合理，降低能源消耗。

3.6 重点抓运输与配送模块管理

如果离开了运输和配送环节谈低碳就显得毫无意义，因为物流行业中碳排放主要发生在运输与配送环节之中。要降低运输与配送环节的碳排放，必须加大运输工具的研发，电动车、燃料电池车、生物能源车是未来的发展方向。在物流信息化不断完善的基础上，提高运输和配送工具实载率，减少空驶率，避免无效运输和重复运输，促进运输合理化，有效降低固定成本、机会成本。在物流运行过程中，大力发展多式联运，尤其是发展水铁联运、公铁联运，广泛采用甩挂、滚装等运输方式，降低单位运输成本。

3.7 推行共同配送

共同配送是指由多个企业联合组织实施的配送活动，也是共享第三方物流服务，实质是通过一个物流公司对多家用户进行配送服务，或者多个物流公司共同使用物流设施或设备，实现物流资源的共享。共同配送管理模式是解决物流设施利用率低、布局不合理等问题的有效途径。实现共同配送，可以有效提高物流运作的柔性，降低物流运作风险，降低资本投入，提高客户满意度，提高车辆的装载率，减少社会车流总量，改善交通运输状况，进而降低社会总成本，最终达到低碳物流的目的。

4 总 结

实行低碳物流是物流发展的趋势，要实施低碳物流必须有全社会的参与，让低碳物流成为物流企业的经营思路和行为，这样的低碳物流才有意义。在具体工作中，加强物流成本管理理论的研究，实行低碳认证的物流管理，强化低碳物流设备和技术的研发，让自动化、信息化成为无边界、网络化的技术支撑，重点抓运输与配送模块管理，推行共同配送，如果我们认真做到这些，低碳物流成本就能够得到有效控制。

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