开车与车祸

■文／柯原

开车就可能发生车祸！怎样避免车祸发生呢？最近常能看到一些车祸和吃罚单的帖子，再加上昨天我的朋友出了追尾事故，我想写下我的开车心得和大家尤其是新手，分享一下。

1.十次车祸九次快。要牢记这一条，当你不是赛车高手，车技一般，驾车观察能力一般时，不要开快车，遵守交通规则和道路旁的限速提示。高速路上你可以跟着车流的普遍速度开，也可以按最高限速开，还可以按最低限速开，更可以按照你想开的车速开（在普遍速度和最低限速之间），以上4 种开法都不会吃罚单。不过在城市开车，限速标牌要注意，尤其在学校附近的限速牌。前几日看到一个人发帖说限制时速40 公里，他开到时速80 公里，然后吃了罚单，我第一反映是“死催的”。别怪我说话不好听啊。他的速度是22 米/秒多，开过100 米，不用5 秒，如果路边突然出现个人，5 秒的反应时间，你能做多少事情？大家要谨慎呀！

2.高速上的车道。高速车道分三类，超车道（一般是最左道），普通车道（中间道），慢车道（一般是最右道）。车速最快是超车道，最慢理应是慢车道，但是你也会看到有些驾驶员在普通车道和慢车道超车。对于新手和观察力不够的人，推荐尽量在普通车道开车，这样你不会堵快车，也不会受到高速入口并入车辆的影响。

3.安全车距。最近两年来，我已经看到过不下10 起连环撞车事故了，最多的一次是5 辆车前后追尾停在车道最左边，可见都是速度极快且没有保持安全车距造成的。上面提到过80 公里/小时的速度是22.22 米/秒，开过100 米不到5 秒，如果要保持安全驾驶记录，推荐你在80 公里/小时的车速下，最低保持100 米的安全车距，车速越高，安全车距要适当加大。在速度低的情况下，安全距离可适当减少，但是要根据你的反映能力和刹车状况来判断应保持的车距，千万别教条的按照驾驶员手册上讲的保持4～5个车身距离。具体情况具体分析。

4.入高速和出高速。任何时候请记住，入高速请加速，出高速请减速。入高速加速，在你进入高速的辅道上，最好赶快加速，在进入高速上的加速道时，你的车速差不多应该达到最高的限速，然后要扭头观察可否插入慢车道，如果你想进入普通车道和超车道，逐步加速，仔细观察，然后一个一个安全并入。在出高速后并道的安全做法是减速并道，尤其是在出口前方不远处有红灯的路段，更要减速并道。出高速时，要注意出口的限速牌，车速最好按照限速来开，因为限制速度就是安全的车速，尤其是在弯道出口，更应该遵守安全车速。一旦车速过高，弯道上就容易出现车开出弯道和翻车的事故。再次强调出高速时要减速，减速并道。前方车道车况不明时，更要控制好车速！

5.观后镜的问题。车上有3 个观后镜，大家在调观后镜时应该最大限度的调宽观后镜视野，以便你能观察到车两侧及车后的最多车况。而且要时常观察左右前后车况，对前方要保持车距，对后方要注意是否有车贴你很近，左右要注意是否有人超车和离你很近的并排驾驶车辆。所以左右观后镜调的时候，推荐调在你正常坐姿上刚刚看不到自己车身的位置上，这样就足够观察了。

6.并道、并排驾驶和后方车辆问题。并道，低速并入高速要加速，高速并入低速要减速，并道时要扭头观察是否有车与你同行，或者有其他车辆同时要并入你要进入的车道（这种情况只有扭头才能观察到）。所以在并道时，扭头观察很重要。并排驾驶（观后镜盲区并排）往往是并道车祸的常见问题，所以任何时候都要仔细观察，不要和其他车辆并排驾驶，要不你快过身边车辆，要不你慢下来，保持并排车道的车距。注意后方车辆与你的车距，这是决定你是否能做紧急刹车的前提条件。如果有车贴在你后边，要不让他过去，要不适当减速逼他离开。

7.大车、载重车的问题。高速上不要让大车、载重车贴着你。如果紧急刹车，大车和载重车很难停住，你在其前方，就要面临被撞扁的危险，所以要远离大车、载重车。另外在超大车，尤其是超载重车的时候一定要快，尽快超过去，因为小车在大车边上是大车观后镜的盲区，如果大车并道，你要倒霉。

8.刹车维护和保险。如果你反应不快，刹车不怎么灵时，要尽快修理，不要因为一点钱把自己的性命放在“刀尖”上。另外还是推荐大家买全险，一旦发生事故，全险能让你把损失降到最低。

先与大家聊这些吧，希望每位驾车人开车都平平安安的！