用智慧和汗水孵化奇迹——记2014年“全国工人先锋号”、一飞院大运铁鸟试验团队

□ 特约记者 王莉芳

像人一样，飞机也要进行全面、深入“B 超”和“CT”检查，也就是对飞机飞行控制、液压、起落架等重要功能系统进行验证。负责对大运进行全身检查的便是2014年荣获“全国工人先锋号”称号的一飞院铁鸟试验团队

2013年初，承载着几代航空人梦想的大型运输机震撼首飞，向世人展示了中国航空工业的实力。在托举鲲鹏跃升蓝天的幕后英雄中，一飞院铁鸟试验团队是尤其值得称赞的一支队伍。

这个仅有36 名成员的团队，一年零八个月完成了近百套地面设备的建设、搭建了国内综合程度最高的综合试验台架；用不足国外同类试验二分之一的时间完成几十项重要试验，攻克了一系列关键技术，有力确保了大运安全、按时首飞。

大胆创新下的提速

铁鸟试验用于完成飞机飞行控制、液压、起落架等重要功能系统的验证，就像对飞机进行全面、深入检查的“B 超”和“CT”，是确保研制质量和飞行安全必不可少的关键大型试验，也是进行飞行试验和设计定型的先决条件之一。

这次试验被称作是当时前国内功能最全、规模最大、最为复杂的航空集成试验，按部就班行不通，只能另辟蹊径！在总设计师唐长红院士的指导下，团队采用了一系列行之有效的方法将一个个“不可能”变成了“可能”。

在台架搭建中，主管副总师李振水打破专业分工限制，运用“模块化思想”，将复杂的铁鸟试验台分解为结构相对独立、功能相对完整的六个模块来进行设计和加工。每个模块设置一名设计主管，并由资深专家牵头在各模块的基础上进行整体集成，这大大提高了台架的精度和建设效率。

试验中，团队利用台架空间大等优势，采用“并行工程”的思路，全面统筹铁鸟试验与分系统试验，精心做好试验规划，按小时倒排进度，科学分段实施。同时坚持“试验上岗会”制度，做到“刚性计划、动态调整”，有效提高了试验效率，创造奇迹——大运首飞前飞控系统铁鸟试验用时仅为波音-777 的一半，而实际试验时长却超出了20%！

人人都是多面手

熟悉这个团队的人都有这样一个直观印象：团队中的每个人都“能文能武”，既能搞设计，又会做试验，还善于牵头和协调。

原来，该团队所在的一飞院飞控液压所所长秦成，从2010年开始便提出了“设计融合试验”的理念，倡导“设计人员”与“试验人员”相互学习，使每个人都能自如地在这两种身份中转换。这样一来，不仅有效提高了工作效率，而且将有限的人力资源织成了一张网，尤其是在任务紧张时，更能产生“以一当十”的效果。

铁鸟试验团队不仅能力强，善“跨界”，更爱总结。团队中每位成员都十分注意自身知识的积淀。在试验中，团队率先规划了完整的文件体系，将试验前准备、过程控制以及后续总结等全流程的工作规范了下来，并针对每项试验任务，编写“任务单”，有效做到了忙而不乱，也对后续型号工作颇有借鉴意义。此外，在试验任务推进期间，团队共申请专利15 项，发表各类论文5 篇。

美丽绽放的精神之花

这个团队中，弥漫着一种非常朴素的英雄主义情结，“正如上战场的目标是冲锋陷阵一样，我们被赋予了一项任务，就会千方百计想着如何完成它。”试验主管支超有说。

试验台架负责人常俊侠被大家称为“铁鸟之母”，这不仅是因为她牵头开展这项工作，更因为她将自己的全部心思放在了台架上，像母亲了解孩子一样，对台架的角角落落都了如指掌。台架中数以千计的机载设备、数以万计的试验件、以及数千个安装接口，均需要妥善“归置”。为了快速精准定位，常俊侠大胆提出利用飞机型架+激光定位的方法进行试验件安装，达到了多快好省的目的。

变形机翼的设计也是团队遇到的一个难题。年轻设计师陶刚挺身而出，承担起了这项重任，不分节假日泡在办公室，协调方案、查阅资料、请教专家……最终采用直线滑轨、连接球铰、滑动叉耳结构，并通过液压伺服控制加载的方式成功让钢铁机翼实现变形。连续的加班攻关，我们这位往日的羽毛球健将不再健美，同事们心疼地调侃他说，“陶刚和机翼一起变形了！”

更严峻的挑战还在后面呢！规划的铁鸟试验需要近两年才能完成，但按节点必须在不到一年的时间内完成！飞控主管副总师高亚奎温和又坚定跟大家讲道，“谁让我们搞的都是与飞行安全最息息相关的系统，没有别的办法，只能顶上去。”

加班和倒班变得自然而然，甚至有的团队成员会同时在六个战场开战。无论热恋中的青年、高考生的家长，还是襁褓中婴儿的父母，大家都毫无怨言地适应着“两班倒”、甚至“三班倒”的工作模式。主管所的领导薛峰为了给大家解压，也为了保障团队的身体健康，组织活动，鼓大家利用晚上加班前的半个小时进行健步锻炼。

终于，智慧和汗水浇灌出美丽的成功之花！团队在铁鸟试验中成功攻克了大型复杂系统综合集成和并行协同试验等难题，创新发明了知识驱动的数字化试验技术、柔性在线测试技术、基于专家知识的试验结果评判技术、机载信息与测试信息的数据融合技术等处于国际领先水平，圆满完成了既定任务。

团队也因为出色的成绩获得了一系列表彰，2012年荣获“陕西省劳动竞赛示范岗”称号、2013年荣获陕西省航空工业管理局“工人先锋号”称号、2014年荣获“全国工人先锋号”称号。

成绩只代表过去，这支具有超强战斗力的团队没有放缓前进的脚步，正马不停蹄为了大运性能优化和品质提升进行着后续试验工作。■