双线式干油集中润滑系统原理与故障诊断

2014-11-30 07:12
山东工业技术 2014年21期
关键词:换向阀润滑脂双线

马 宁

(安阳钢铁集团冷轧有限公司条件保障部,河南 安阳 455000)

1 引言

对于相对运动的机构而言,任何零件之间的相对运动都必然会产生摩擦和磨损,零件与零件之间必然缺少不了润滑,润滑是零件间减小摩擦、降低或延缓磨损的最直接有效的方法。

集中自动干油润滑系统是近几年发展比较快的一项技术,集中自动润滑系统避免了人工加注时的各种缺点,能够按照人们预先的设定值定时、定量自动加注润滑脂到各润滑点,使各润滑点时刻保持良好的润滑状态。集中自动润滑不受机器运行与否的限制,可随时为通过管线连接在机器上的所有润滑点加注润滑脂,对任何润滑点不会有遗漏。并且在润滑全过程可以真正做到零污染,如果集中自动润滑系统出现了故障,可以通过控制系统中对监测、报警、和状态记忆等功能实现快速诊断。

目前使用的集中干油润滑系统按其分油方式主要可分为单线集中润滑系统和双线式集中润滑系统。由于单线式润滑采用的是递进式,供油管线不宜太长,经递进分配阀逐个动作顺序供油的分配阀的一个润滑点堵塞该分配阀就不工作了,其他所有分配阀都会停止工作,故常应用于工程机械、机床等中小型设备上。相比单线式润滑,双线式润滑可承载更高压力,满足较大数量润滑点,可用于较长管线设备,故常用于冶金、矿山等大型设备上。

2 双线润滑系统的组成、特点及工作原理

2.1 双线润滑系统的组成

双线润滑系统主要由泵、换向阀、双线分配阀、终端压力开关等4大核心部件组成。

2.2 双线式润滑系统概述

双线式润滑系统是集中润滑的一种主要方式。泵通过换向阀的换向作用,对两条主管路交替注油,将润滑脂注入到各分配阀,并通过分支管路将油脂注入到各润滑点。众多的分配阀以并联方式连接在管路上,由于压力在管路的沿程损失,理论上油泵至用户点管路越短的分配阀越先动作,故压差开关应安装在用户点管路最长的分配阀之后。

双线式润滑系统工作示意图

2.3 双线式润滑系统的特点

(1)每对分配阀出口的油量分配可以单独调节。

(2)如果有一个润滑点发生了堵塞或分配阀的一个出口有堵塞现象,分配阀其他出口不受影响仍然能正常工作。

(3)双线分配阀的每对出口都可实现目测或电气监控。

(4)由于可以适用超高的系统压力,因此不会担心采用了较小直径的润滑管道而造成远端润滑点润滑脂无法加注的发生,从而可以降低管线使用及安装成本。

(5)较小直径的润滑管道其油脂容量也较低,因此管道内油脂的流动比较大直径的管道内油脂要快,从而很大程度上减小了油脂长时间在管道内不流动而失效的可能性。

(6)管路接头多维护量大,某个润滑点堵塞系统不能检测出来,润滑点是否给油到位不易判断。

2.4 双线式润滑系统的工作原理

润滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由两条主供油管路输送到双线分配阀的进口,经过双线分配阀定量分配后送往各个润滑点。工作过程中,两条主管路中管A供送压力润滑脂,管路B向润滑泵的储油箱开放。双线分配阀的活塞由系统所供的润滑脂推动,工作时一旦管路A内的压力达到分配阀动作所需的压力,分配阀活塞即动作,将定量的润滑脂挤压到润滑点。分配阀动作完成又使管路A内的压力继续上升,当管路A内各处的压力都超过分配阀动作所需的压力时,分配阀全部动作,系统完成了一次给油过程。当管路A内的压力上升到终端压力开关动作所需的压力时,压力开关动作,向程序控制器发出一个信号,换向阀换向,换向后A、B管路压力切换,分配阀与上述相反的方向动作,当压力开关再次发出信号,换向阀再次切换供油管路时,系统进行了一个完整的给油循环。系统中所有润滑点均得到了定量的润滑脂。

3 双线集中润滑系统的常见故障

3.1 泵压力上不去

(1)检查泵体单向阀看是否堵塞或失效;

(2)检查系统是否存在泄露;

(3)拆卸检查泵芯是否堵塞或磨损;

(4)拆卸检查泵单元销轴是否断裂;

(5)检查是否换向阀存在故障。

3.2 泵压力表指针抖动

检查泵体滤芯堵塞情况及时清洗。

3.3 系统不换向

(1)是否系统存在泄漏造成系统压力低;

(2)检查压力开关设定是否压力过高;

(3)检查压力开关是否失效;

(4)检查换向阀故障。

3.4 分配阀不动作

(1)检查分配阀是否漏油;

(2)检查供油管是否有压力油输送,润滑点是否堵塞;

(3)分配阀内是否进入杂质使活塞孔拉毛。

4 结语

对于根据现场实际润滑点数量、工况条件、设备重要性以及经济性基础上投入使用的双线集中对保证系统内设备正常运行,延长设备寿命,减少维修工时,减少能源消耗,降低生产成本,保障安全,保护环境,保证产品质量等方面都有不可估量的作用。

[1]设备润滑基础[S].冶金工业出版社,1982.

[2]李宝良,黄新.双线式干油集中润滑系统的设计[J].一重技术,2007(05).

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