浅谈长沙城区行道树的选择与应用

李伦　陈亮明　陈鹏

摘要：指出了道路行道树是城市园林的骨架，对城市环境有很大的影响。对长沙市行道树的种类和应用情况进行了调查，总结了长沙市现行行道树的特点和不足之处，并根据行道树树种规划的一般原则，对今后长沙市行道树树种的发展对策进行了探讨。

关键词：行道树；树种选择；长沙市

中图分类号：TU986文献标识码：A文章编号：16749944（2014）01006703

1引言

道路绿化作为城市绿化的一个重要组成部分，直接影响城市的形象。行道树是连接城市中各绿地的重要纽带，是城市园林的骨架。选择适宜当地的环境条件、观赏价值高且符合道路功能的行道树进行配置，可以使整个长沙市生机勃勃，为长沙市创造一个理想的生态环境，进而美化长沙市的市容。

2研究现状

早期长沙市道路绿化缺乏规划，长沙市的行道树主要以香樟和泡桐为主，这奠定了长沙市行道树的基调树种。选用香樟、泡桐这类乡土树种能够保证其生长良好且树种资源丰富。但树种过于单一，给人以单调之感。随着道路绿化越来越受到重视，行道树树种在原来的基础上不断丰富。目前，长沙市行道树的种类主要有香樟、广玉兰、栾树、悬铃木、银杏等。近些年来，丛生栾树、枫香也用作行道树。如人民路的行道树为悬铃木和栾树的间种，八一路的行道树为长沙市比较少见的银杏，枫林路为枫香，梅溪湖路为丛生栾树和速生法国梧桐的间种。但是从长沙市行道树的现状来看，仍存在着部分街道树种单一，品种较少等问题。悬铃木、香樟和广玉兰仍然占据着长沙市的绝大部分道路，芙蓉路、麓山路、香樟路、东风路等路边的行道树均为香樟，建湘路、沿江大道、曙光路等路边的行道树都为悬铃木。韶山路、五一路的行道树树种为香樟和广玉兰的列式种植，城南路为广玉兰。在种植方式上，长沙的行道树一般为单一树种呈列式种植，这种栽植方式效果不佳，显得单调而无变化。此外，在长沙很多新建的道路旁，栽种行道树一般以香樟之类的慢生树种为主，并且规格比较小，等到它们能够起到行道树的作用时，起码要过上10年，而一些速生树和大树几乎见不到。这样很不利于近期景观效果的形成。

3行道树选择的原则

3.1选择生命力强、适应当地生长环境的树种

城市道路行道树的生长环境一般比较恶劣，受汽车尾气的影响，空气质量较差，加上人流密集，公路成为了高温高热区域。此外，公路侧边的土质比较差、土层薄、土壤保肥保水的能力较差。因此，适地适树是影响树种规划的首要因素，抗性选择以抗风为基本标准，耐干旱、耐盐碱、耐瘠薄均应充分考虑。选择生命力强，对土壤、水分、肥料要求不高，萌生性强，耐修剪，病虫害少，对烟尘、风害抗性较强的树种[1]。行道树的选择主要以乡土树种为主，也可考虑一些经过长期训化已经适宜在长沙生长的外来树种。

3.2符合美化环境和防护的要求

道路绿化作为城市绿化的一个重要组成部分，直接影响城市的形象。因此行道树的选择要符合美化城市环境和防护要求的树种。要选择树形优美，树干挺拔，分枝点比较低，树冠冠幅大，枝叶茂盛，遮荫效果显著的树种。展叶早，落叶晚或不落叶，并且落叶期整齐。

3.3根据道路的功能选择不同的树种

不同功能的道路对于行道树的要求不尽相同，在行道树的选择上要充分考虑道路的功能。主干道、快速路的行道树的选择要考虑速度的因素，宜选择一些有一定主干、树形笔直的树种，商业街和步行街的行道树不宜过高、种植密度不宜过密，否则就不能反映出商业街繁华的特点。居住区的行道树与繁华商业区不同，旨在营造一种幽静宜居的氛围。可考虑选择树荫浓密、树形优美的树种作为行道树。

3.4注意树木的远近期效果

行道树从栽植到形成比较好的景观效果一般需要10年左右。行道树的选择既要考虑近期的效果也要考虑远期的效果，尽可能地发挥功能作用要有长远的观点，不能经常更换、移植。必须保证树木在生长壮年能保持较好的形态效果。但同时也要保证近期的效果好。一些慢生的行道树，种植初期一般规格较小，等到它们能够起到行道树的作用时，要生长很多年。因此，应该适量选用速生树种作为行道树以保证其近期效果。

4长沙市行道树发展方向探讨

4.1结合实际做好总体规划

长沙道路行道树的建设应该站在一个宏观的角度，从总体出发，统筹规划。做好新建和整改工作，要在现状的基础上进行整体分析，避免自成一家。制定规划时应以发展的眼光，高起点、高水平地进行整体构思，并经过有关专家学者论证，根据具体情况逐步予以实施。

4.2对行道树树种进行合理的更新和淘汰

树种是骨干材料，因其在圃时间相对较长，如选择不当，安排欠妥，若干年后才发现问题，将造成不必要的损失[2]。长沙市乡土树种资源丰富，这为挖掘潜在的行道树提供了有利的保障。现行的行道树种中，树种数量较少，有的树形相似，季相变化不明显，特点不突出。积极开展行道树开发利用的科研工作，通过对本地资源的选择和引进外地优良品种，优化行道树的品种结构很有必要。

4.3改善种植方式，合理配置

传统的单一树种呈列式种植的方式单调而缺乏变化，效果很不好。在选好适宜的树种的基础上，合理配置行道树尤为重要。落叶树种生长迅速，见效快，能在较短的年限内达到绿化效果。但是，落叶树种观赏性稍差，维护管理的任务重，生长到一定时期后容易老化，需要进行淘汰更新而常绿树种生长缓慢，在短时间内不能见效，树木长成形后观赏效果好[3]。在行道树树种的选择搭配中，应做到落叶大乔木与常绿小乔木相结合，合理配置。充分发挥各自的优势，弥补各自的不足。

4.4科学养护管理，保证道路绿化可持续发展

“三分种，七分管”，道路绿化建设必须遵循植物的自然生长规律，进行科学管理。才能形成良好的绿化景观。一方面要注重土壤改良，充分注重土壤的结构、肥力、孔隙度、疏松度等土壤质量指标。另一方面对于中下层的行道树要进行精心修剪养护，对乔木要注意其树形完美，应及时清除危树，注意枝条与电线的安全距离，搞好病虫害预防工作。要做好大风前后的保护工作和冬前的涂白防冻等管理工作，确保行道树正常生长。

5结语

长沙市目前的行道树种类较少，布局结构也比较单调，存在很多改进的空间。要改善这一现状，需要站在一个宏观的角度，做好总体规划，对行道树树种进行合理的更新和淘汰，改善种植方式，做到落叶大乔木与常绿小乔木相结合，合理配置，充分发挥各自的优势，弥补各自的不足。此外，要科学养护管理，保证道路绿化可持续发展。因此，需要各园林部门改变观念，共同实施，将长沙市的道路绿化达到一个新的水平。

参考文献：

[1] 王福兴.湄洲岛园林绿化树种选择与规划探讨[J].西南林学院学报，1999，19（2）：96～100.

[2] 高润青.园林树木学[M].北京：中国建筑工业出版社，1995.

[3] 李文.园林植物在景观设计中的应用[J].林业科技，2003，28（4）：54～56.