高性能战斗机飞行员心理训练效果

万 憬 白海霞 杨 蕾 潘玉唤 徐 珀 林连香

飞行员是一类特殊群体，他们的心理健康水平直接影响其职业效能及角色功能的发挥，也影响飞行安全。高性能战斗机飞行员作为高新武器装备操纵者，经常处于特殊环境和特定事件之中，更要求他们具有良好的心理素质［1-4］。

随着现代飞机走向智能化，飞行员的工作性质使他们的身心长期处于疲劳状态，同时，现实生活的压力，使这一群体的心理问题逐渐增多，娄振山等对3000名飞行员建立的心理健康档案揭示，所患疾病的58%属于情绪类因素所导致的心身疾病。现代战争的高技术特征与心理战损伤的高效能性，增加了战争的残酷性和复杂性。因此，也就带来现代军人高稳定性心理素质要求的必然性，外军也十分重视心理训练，以适应未来战场各种恶劣环境［5-8］。认识到航空心理训练的诸多影响因素，并依据有效训练方案，能使飞行人员自主调节心理健康，起到维护身心健康的目的［9-11］。飞行人员心理训练是通过运用心理学的原理，在特定的环境条件下有目的、有计划地对其心理活动施加影响，培养飞行人员在未来战争中所需要的心理素质，这是提高部队战斗力的重要途径。对复杂多变、紧张激烈、危险疲劳的未来战争，必须加强心理的适应性、稳定性、防御性和良好意志品质等方面的心理训练，构建相应的心理训练模式，对培养飞行人员必备的心理品质显得尤为重要［12-17］。

本研究拟采用综合心理训练的方式，探讨团体人际互动对飞行人员心理健康、人际信任和自我和谐的促进作用。以求为这一特定社会群体的心理健康素质的提高提供一些理论和实践的借鉴。

1 对象与方法

1.1 对象 选取146名高性能战斗机飞行员，均为男性，其中训练组84人，年龄26～33岁，平均(28.95±2.14)岁;对照组62名，年龄25～35岁，平均(29.58±2.63)岁，学历:大学本科，飞行时间:400～800 小时。

1.2 方法

1.2.1 训练设置 团体性质:成长性团体、结构化、同质性程度较高。目的:提高高性能战斗机飞行员的心理健康水平，改善人际信任程度，提升自我和谐水平，促进自我成长;训练程序:共进行5 次活动;本训练由1名具有多年心理训练和临床经验的心理医生作总指导，协同指导者由多名具有国家职业资格心理咨询师共同带领，实施全程心理训练。对照组成员常态工作。

1.2.2 训练内容 本研究以团体训练为形式，运用团体动力学、精神分析等理论作指导，设计整个训练方案及程序。①认知调节训练:理论讲解、案例分析，克服认知偏差，缓解不良情绪;②沙盘游戏训练:促进成员自我觉察、自我探索能力，增加人际互动;③生物反馈训练:采用主动调节和控制生理变化的手段来改变自身肌肉紧张状况，消除紧张情绪与恐惧心理，解除疲劳，保持心理上的稳定性。促进身心放松;④绘画心理训练:描绘理想自我与现实自我、自我的烦劳和麻烦、雨中的自己、生命能量探索、荒岛之旅，帮助个体自我识别、反思自身困惑、整合自我的资源、采取积极有效的方法应对生活压力;⑤团体心理训练:同舟共济、心有千千结、信任圈、戴高帽、礼物大派送，提高有效人际沟通的技巧、增强团队凝聚力。

1.2.3 评定程序 训练前测为心理训练开始前1 天，后测为训练活动结束后30 天;对训练组、对照组所有成员施测问卷均相同。

1.2.4 评定工具 ①症状自评量表(SCL-90)［18］，共90个题目，包含10个因子及综合心理健康症状，该量表使用5 级评分制:1=没有，2=轻度，3=中度，4=偏重，5=严重，各因子得分越高表示心理问题症状越多;②信任量表［18］，本量表共18个条目，分别从可预测性(P)、可依靠性(D)和信赖(F)3 种内涵评定人际过程中个体对关系密切者的相互信任程度，评分采用7 级评分制，得分越高表明信任度越高:1=完全不同意;2=部分不同意;3=略微不同意;4=不确定;5=略微同意;6=部分同意;7=完全同意。得分越高提示信任程度越高;③自我和谐量表(SCCS)［18］，用于评定个体维持各种自我知觉之间的一致性、及协调自我与经验关系的机能，包含有7个维度，共35个条目，按5 级计分:1=完全不符合您的情况;2=比较不符合您的情况;3=不确定;4=比较符合您的情况;5=完全符合您的情况;得分越高提示自我和谐程度越低。

1.3 统计处理 通过Excel 2007(6SQ)和SPSS 16.0 统计软件对数据分析。计量资料检测数据以(±s)表示，均数比较采用t 检验(双侧)，检验水准设定为α=0.05和α=0.01。

2 结果

2.1 总体心理状况比较 一般情况每次训练时训练组成员均参加，无脱落个案，见表1。

2.2 信任感与自我和谐量表的比较 见表2。

2.3 信任感、自我谐量表相关性与SCL-90 量表分析 以相关性绝对值0.5 作为参考标准，训练前后比较信任总分、自我和谐总分及SCL-90 总分具有显著正相关;训练前自我和谐总分与训练后信任总分、训练后信任总分与自我和谐总分具有显著负相关;其他项目之间虽相关性不显著，但仍可看到训练前、后自我和谐总分与SCL-90 总分呈较为明显的正相关，见表3。

表1 SCL-90 前后测评结果比较(±s)

表1 SCL-90 前后测评结果比较(±s)

2.4 交互作用分析 通过对对照组的了解，在近5 周的工作中，没有心理训练的情况下，随时间的推移，对照组成员同以往的工作性质一致，较前无改变，并未学习和体现出新的一些团体合作效应，在分组与时间上不存在交互作用，故以上研究只分析了主效应。

表2 信任量表与自我和谐量表训练前后测评结果比较(±s)

表2 信任量表与自我和谐量表训练前后测评结果比较(±s)

表3 两组在信任量表、自我和谐量表和SCL-90 量表训练前、后测得分的相关(±s)

表3 两组在信任量表、自我和谐量表和SCL-90 量表训练前、后测得分的相关(±s)

3 讨论

信息化战争对飞行人员的思维决策能力、意志力、情绪情感、士气稳定性、心理承受能力等方面提出了挑战，飞行员的心理品质直接影响其角色功能的发挥。通过心理训练，保证飞行人员心理素质和军事素质协调发展，达到巩固提高飞行人员的战术技能和心智技能，以适应打赢信息化战争的需要。

本研究在充分了解和分析影响飞行人员心理健康因素基础上，有针对性设计相关心理训练方案，并实施有效的综合心理训练。结果显示，训练组飞行员的SCL-90 总分及强迫、人际关系敏感、忧郁、敌对、偏执各因子分均显著低于训练前及未经团体训练者，除恐怖因子未有显著变化外，整体心理健康水平明显提高，反映了心理训练对促进飞行员的心境、人际关系和自我认识的提高，降低身体不适感和强迫症状有着明确作用;对比信任量表、自我和谐量表的训练组前后测、训练组后测与对照组后测比较发现，人际信任总分在统计上显著高于训练前及未经心理训练者，而自我和谐总分则低于训练前及未经心理训练者，说明人际信任和自我和谐水平均得到提高。同时，还发现训练前后信任总分、自我和谐总分及SCL-90 总分具有显著正相关，提示综合心理训练对飞行人员团队中人际信任、自我和谐和心理健康水平均有明显的增强。

良好的心理素质来自于科学的心理训练。只有通过合理、科学的心理训练，才能真正提高飞行员的心理品质。心理训练中飞行员的积极互动，促进了他们进行及时思考、发现自己、自我整合;增强了职业认同感和责任感，减轻和缓解了工作压力，并建立合理信念，这将有利于用积极有效的行为解决现实问题，发挥自身潜能，促进自我成长。

本研究的不足之处在于未对研究的效果进行追踪，效果的恒常性，以及如何拉长效果的时效，还需要进一步追踪、研究和完善。

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