带领“中国第一船厂”扬帆远航

王孙　严超

由中国企业联合会、中国企业家协会评选的2013-2014全国优秀企业家日前揭晓，中船集团总经理助理、上海外高桥造船有限公司董事长、党委书记黄永锡荣列其中。近些年来，在他的带领下，外高桥造船公司经受住国际金融危机的严峻考验，逆势而上，激情进取，走出了一条从粗放管理向精细化管理转变、从低端产品制造向高端产品集成转变、从规模型经营向规模效益并举型经营转变的创新发展之路，成为引领中国造船行业的一面旗帜。

解放思想 锐意改革 领导实施转型发展新战略

外高桥造船公司成立于1999年，是中国船舶工业集团下属主要成员单位。在发展初期，该公司紧紧抓住市场机遇，以17万吨级好望角型散货船、10.5万吨级阿芙拉型油船以及30万吨级超大型油船为主打产品，通过批量承接订单，不断累积生产技术经验，造船总量快速提高，创造了国内造船企业最优异的成长业绩。

2008年国际金融危机爆发之后，传统船型市场需求大幅萎缩。黄永锡果断将企业经营战略调整为“做强主业，做大规模，适度多元”，提出必须依靠企业转型谋求新发展的思路。做强主业，即在造船业务上做到技术研发强、产品品牌强、生产效率强、管理水平强和盈利能力强。做大规模，即扩大市场份额，扩大生产总量，扩大产品种类，扩大生产能力。适度多元，即优化产业结构，实施海工战略，发展非船业务。在新的发展战略引导下，外高桥造船公司产品升级和产业结构调整稳步得以推进。

在黄永锡的领导组织下，外高桥造船近几年不断推出新一代节能环保船舶产品，新船型节能效果普遍达到20—30%，赢得了国际市场广泛青睐。目前，该公司好望角型散货船占全球该船型市场份额的12%以上，被誉为“世界散货船制造中心”。超大型油船占全球市场9%，市场占有率国内第一。在大型集装箱船、液化天然气船等高附加值船领域，外高桥造船公司也相继取得重大突破，已经承接了国内最大、世界领先的18000箱集装箱船以及8.3万立方米大型液化气船。在海工领域，该公司目前手持自升式海洋钻井平台16+2座，海工辅助船4艘，形成了海工产品批量不间断建造格局。在多元化业务领域，该公司成功收购圣汇气体化工装备有限公司，初步形成LNG装备产业链；并与中船集团旗下九江海天等企业合资成立中船锅炉公司，开始承接大型船用锅炉设备；与中国船舶（香港）航运租赁有限公司深度合作，承接批量散货船和海工产品，推进了产融一体化发展。

2013年以来，黄永锡敏锐把握造船市场局部回升的趋势，指挥外高桥造船主动引领市场需求，实现了大批量接单。而针对公司目前生产资源不足的情况，黄永锡提出大幅度压缩造船周期的管理目标，将船坞批次由原年均6批次提高到2014年8批次、2015年10批次，以便适时实施插船计划，并提出拓展外部资源，以租借船台、外包、兼并等方式扩大产能、提升总量，实现公司管理、品牌、标准、工艺输出等有效的发展策略。

以打造世界一流船企为目标 勤于学习 勇于竞争

身居企业重要领导岗位，黄永锡立足长远，放眼世界。他提出，要将企业竞争范围定位于全球市场，将竞争对手锁定为日韩欧美等先进船舶和海洋工程装备制造企业，将发展目标定位于“国内领先、世界一流”，立志成为行业的领跑者。

近年来，在持续巩固好望角散货船和VLCC等传统优势产品市场份额的同时，黄永锡带领外高桥造船公司逆势改革，充分把握收购长兴重工公司的契机，成功开辟了超大型集装箱船、VLGC船等高附加值产品市场。凭借着散货船、油船、集装箱船和气体船的优质产品组合，2013年该公司取得新接订单超1000万载重吨，接单总量全球第一，手持订单全球第一，完工交船总量全国第一、全球第三的优良业绩。

外高桥造船产品出口比例达90%以上，远销海内外，服务的船东遍布亚洲、欧洲、美洲的十多个国家和地区，其中很多是世界知名企业。根据外向型经济的特点，黄永锡要求公司的管理层以学习者的心态自居，广泛借鉴国外先进技术和管理经验，不断克服地域和文化差异，加快实现与国际接轨。在他的带领下，外高桥造船公司逐步形成了海纳百川、兼容并蓄的管理文化，经营管理、产品建造全面实现了国际化。为了建设国际化人才队伍，2011年，该公司启动了中层干部全球招聘等工作，引进了国家“千人计划”高端人才，并从韩国、新加坡和香港地区招聘专家，为企业发展提供了全新的理念和管理方法。

瞄准日韩先进造船企业，外高桥造船公司坚持开展对标管理，奋力实现赶超目标。在黄永锡的倡议下，外高桥造船每年都派出管理者，远赴现代重工、三星重工、大宇重工等企业进行考察学习，通过不断对标，有力促进了企业管理水平的提升，生产效率指标正逐年缩小差距。其中，每修正总吨工时消耗已从2003年的49.5提升到目前的19，高于国内造船行业平均水平近一倍。

坚持管理创新 注重科技进步 推动企业可持续发展

创新是企业发展的动力源泉，管理是经营企业的基本功力。黄永锡高度重视公司的管理创新，多年来他一直亲自主持管理者培训工作，促进管理者不断转换和创新思维，使得外高桥造船公司的管理创新工作取得显著成效，有多项成果荣获上海市和船舶工业行业协会管理创新成果一等奖。

近年来，黄永锡积极探索外高桥造船和子公司一体化管控模式，提出了“资源统筹、精简高效、体系覆盖、规范统一”的原则，并成功运用到对长兴造船、长兴重工、临港海工等子公司的资源整合中，按照一体化管理原则逐步理顺了各单位战略决策、规划制定、绩效考核、物资配套、经济管理等专业协调机制，提高了企业经济运行的质量和效率。

2012年以来，针对金融危机引发行业风险不断加大的新形势，黄永锡在财政部等五部委颁布的《企业内部控制指引》的基础上，创造性的提出了“工作规范化、管理制度化、作业标准化”的三化管理战略，在外高桥造船建立了全面内部控制管理体系，有效控制了企业主要运营风险，满足了企业管理提升需要。endprint

为主动应对低船价带来的“盈利难”，确保企业在市场低谷中实现稳步发展，黄永锡积极推行企业内部市场化，提出把市场机制和价值规律引入企业内部管理，并亲自指导开展了一系列的内部市场化运行实践，对“赚钱”和“花钱”的部门实行定量考核、模拟法人考核、资源有偿占用、大型设备集中管理、部门绩效包干、实物量考核、限额领料、缺损件管理等，通过这些市场化改革措施，充分激活了部门和员工的主体积极性，提高了运营效率，降低了运营成本。

作为一个有着丰富技术管理经验的领导者，黄永锡特别重视技术创新。他指出，要想成为世界一流造船企业，就必须要有强大的技术创新体系。

近年，在黄永锡策划组织下，外高桥造船公司成立了船舶与海洋工程设计研究院，下辖产品研发所、生产设计所、海工设计所和设计管理部，实施以计划为导向、全面覆盖、延伸到底的业务管理模式。全公司现拥有专业工程技术人员近千人，形成了船舶研发设计，海洋工程设计，信息化建设，工法和精度管理五大技术团队，先后承接了国家、上海市以及中船集团的重点科研项目60余项，累计申请技术专利182项。

黄永锡一直倡导以信息化手段支撑业务优化，积极推动企业信息化建设，并形成了以连续应用、实用见效为目标的信息系统应用导向，和以信息化引领生产、管理水平不断提升的路线。目前，该公司已完成了信息化管理系统的改造升级，通过SEM系统的全面系统应用，促进了造船管理思想和观念的改变，加速了管理流程的固化，建立了规范集成的业务体系，实现了造船管理重心往前移，为规模化快速造船提供了必备的保障。

培育企业文化正能量 认真履行国企社会责任

作为企业领头人，黄永锡十分重视执行力和凝聚力的培养，他一方面倡导用先进理念和管理制度统一员工思想行动，另一方面倡导“以人为本”的企业文化，强调尊重所有员工，特别是外来务工人员。

在他的带领下，外高桥造船大力实施人才强企战略，深入开展 “打造学习型企业，创建学习型班组、争做学习型职工”活动，常年组织关键岗位、关键工种员工开展技术培训和比武练兵，并定期召开管理提升专题研讨会，邀请国内外造船专家到企业讲课。同时，黄永锡还发挥身兼党委书记的优势，充分发挥共产党员在创建学习型企业中的示范作用，带头组织党员干部进行群众路线教育和厉行节约、反对浪费的讨论，不断加强干部作风建设，提升了企业凝聚力。

在企业文化建设中，黄永锡积极倡导“员工与企业共同发展”的核心价值观，组织编制了企业标识视觉手册和可视化宣传手册，使企业文化建设更趋规范化、长效化。他还大力推行5S管理，培育安全文化氛围，使企业理念、企业价值观和员工价值观转化成广大员工干事创业、勤奋敬业、扎实工作的动力，形成一股奋发向上的正能量。

作为大型国有企业的领导者，黄永锡在重视企业发展的同时，始终积极履行国企的社会责任，2012年，该公司在全国业内率先发布了企业社会责任报告。黄永锡还一直十分重视节能减排工作，把节约能源和提高能源使用效率作为企业的一项长期战略来抓。近年来，该公司已先后完成了10多项重大节能技改项目研究，每年可降低能源消耗2600吨标准煤，实现经济效益1000万元左右。依靠技术进步与管理创新的双举措，外高桥造船的单位产品能耗达到了国内船舶行业领先水平，已成为国家第一批创建“资源节约型、环境友好型”企业的试点单位，不仅是中船集团内唯一获此殊荣的企业，也是上海地区仅有的五家试点单位之一。

肩负着把我国建设成为世界造船强国和海洋强国的历史重任，黄永锡正带领着“中国第一船厂”，乘风破浪，奋力前行。endprint