营口港：引领港口电商新风尚

营口港是第一个在东三省建立电子商务平台的港口。该平台包括交易中心、配送中心、金融中心、数据中心、咨询中心、管理中心等六大中心板块，可以为整个东北地区提供综合物流服务及相关信息支持，同时向港口企业、海运船舶、公路车辆实时发布物流配送需求信息并提供对接服务。

“我们是东三省第一个、最先进的现代物流服务平台，在全国的港口中排名都是靠前的。现在港口都在搞电商服务，我们率先跨出了第一步。”营口港务集团有限公司物流服务中心副经理王承启介绍道。为了更好地服务商户和物流企业，营口港建设了现代化的物流平台，这是集船舶信息、货运信息、仓储信息、物流信息于一体的现代物流的运作平台。是融合商务流、信息流和实体物流的一个综合模式。

营口港物流服务平台的建设是在港口现行资源的基础上建设的网上商务平台，现已全面投入使用。2013年，物流服务平台的访问量已经接近40万次。据介绍，该平台包括交易中心、配送中心、金融中心、数据中心、咨询中心、管理中心等六大中心板块，可以为整个东北地区提供综合物流服务及相关信息支持，同时向港口企业、海运船舶、公路车辆实时发布物流配送需求信息并提供对接服务。

“举个例子来说，我们可以通过查阅船舶的信息，知道哪一条船什么时候到我们的泊位和锚地，就可以知道他的船期。船期知道了，我们就跟他的作业公司联系，就知道了航线是哪的。这样，我有一批货物要运的话，就可以灵活的选择船，通过信息来了解它的运价，实现最优匹配。”王承启在谈具体是怎么实现对接时说，“其实我们提供的是一种信息服务。”

“港口这边真正实现电子商务的还不多，我们算是比较先进的。南方有很多电商，但是针对港口的电商目前还没有。”王承启介绍说，“当然现在大家都在做，我们走出了第一步。”

“我们港口依据信息平台制定的托业计划，是港口特有的优势，其他面向公众的公共电子商务，是没有这个业务的。”王承启十分强调了港口电商的独特优势。

他所说的托业计划，就是指港口所有船舶都有个作业动态，也就是船舶什么时候入港、什么时候靠泊，信息平台会形成一个动态计划。如果船舶要离港，信息平台就会发布消息，货主就会第一时间来作业，这样就减少了堆存费。另外，大宗货物卸载后，货主可以通过信息平台知道货物放在哪个库区，以及这个库区的堆存状况。此外，信息平台还提供货物何时清理、何时转运等信息，这对船货双方合理安排运输非常有效。

“我们服务中心特有的优势就是集纳了港口、货物、设备、地域、信息等多方面的资源，”王承启最后说，“我们把企业、货主的‘需和船舶的‘供在一个平台上结合起来，实现双方最优匹配，这是未来港口服务的新模式。”