油田危险品运输员工安全行为探讨

刘尔臣

摘要：随着胜利油田的持续发展，危险货物运输量大幅提高，危化品车辆的保有量不断增加，主业运输单位与改制企业运输竞争加大，道路危险品运输环境日益复杂。加强道路危险品运输管理，特别是加强危险运输员工的管理是重点环节。通过对危险货物员工职业安全行为的探讨，采取相应的防御措施，递减习惯性违章及不安全行为，降低危险品承运过程中事故的发生。

关键词：油田危险品运输；安全行为控制措施和途径

油田危险品道路运输与其他运输方式相比有专业性强、危险性高、性质各异、难以储运等特点，随着油田的发展，危险品运输量年年增加，风险高管理难度大，一旦发生事故，其后果和危害尤为严重。据分析危化品运输事故，由驾驶员负全责或负主要责任的事故占60%以上。给危险品运输车辆所经过区域带来不可忽视的安全威协。加强油田道路危险品运输管理，特别是加强油田危险运输员工管理已是关键中的关键。通过对危险品职工职业安全行为的探讨，采取相应的防御措施，降低事故的发生。

一、油田危险品运输的现状

油田共有危化品运输车辆900多台，主要承担油田成品油、原油、液化气等危险货物运输。担负着油田单井原油倒运，井场及各油库成品油、易燃气体拉运等。涉及油田各个二级单位，运距长，单位分散。运输道路泥泞、环境条件恶劣，具有爆炸、易燃、有毒和感染等危害。因此，必须特别关注和重视油田道路危险品运输安全问题，预防事故的发生。

（一）油田危险品运输的特殊性。油田危险品以其特殊的物理、化学性能，在运输、装卸和储存过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成人身伤害和财产损失，是一项技术性和专业性较强的工作，主要特点有以下几个方面：（1）品种多，性质差异大。（2）具有较高危险性，运输装卸要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。（3）运输专业性要求高，一是具备专业资质，二是要有专业车辆，三是专业人员负责。（4）运输事故后果严重，易引起危险品起火、爆炸事故。（5）运输事故救援难度大，危险化学品在运输过程中如发生事故易引发二次灾害。

（二）油田危险品运输职工安全行为的重要性。油田危险品运输按照人机工程学的角度考虑主要有三方面的内容：职工职业安全行为、运输工具和装卸设施的安全状态、环境的安全因素。人因方面，驾驶员、押运员和装卸人员的安全意识、心理、生理和精神状态对危险品运输作业的影响作用最大。运输设备和环境两个因素都可以用定量的方式进行危险有害因素的分析和控制，而职工职业安全行为的控制则相对来说就比较困难，然而，人恰恰又是运输作业中最关键的因素，有关数据表明，在道路运输事故中，职工的失误行为是造成事故的主要原因。

在运输过程中，职工失误行为有以下几种：（1）装卸车人的失误：未连接静电消除装置，装卸流程不规范，工服没按规定穿戴，加热源未关闭等。（2）押车人的失误：指使司机违章随意停车；搭乘无关人员；擅离职守，监控不利。（3）驾驶员的失误：驾驶技术不满足危化品要求；不遵守交通法规；在禁烟区内吸烟、接打手机；装卸过程未关闭车辆总电源；驾驶员的身体状况不佳，睡眠不足、过度疲劳、操作不方便或正处患病；驾驶员的心理与情绪不好，比较急躁失控等；连续驾驶所造成的体能下降。行车路线选择不当，违章从人口密集处通过，或道路不熟，出现意外。 （4）维修人员的失误：车辆维修保养不及时，检查不仔细，使有缺陷、有隐患的车辆上路；电焊工违章在易燃易爆环境下动火修理运输危险品车辆，导致起火或爆炸。

因此，在危险品运输过程中对人因安全行为的研究显的尤为重要，人是运输系统中的工作主体，就必须充分考虑人的特性，人对该工作岗位的职业适应性。能控制和预防人的不安全行为，就能控制和预防事故的发生。

二、油田危险品运输职工安全行为特点及分析

（一）油田职工安全行为特点

职工安全行為具有如下几个特点：（1）产生因人失误的原因很复杂。与人的安全意识、操作技术、生理心理素质、工作环境等有关，如健康状况、性格、疲劳、粗心、工作压力、培训不足等。（2）职工的操作动作单元失效是由人因失误引起的，而人因失误的原因又很复杂。（3）在许多工作条件下，人能及时发现自己的失误并在导致后果前已加以纠正，即人的动作具有可校正性，分析人因职业安全行为时，需要考虑人动作的可控制性。

（二）油田危险品运输员工职业安全行为分析。考虑油田职工的行为本身及其影响因素的复杂性，现从以下几个方面分析。

（1）车辆驾驶员、押运员、装卸员及现场管理员等与行车危险品车辆运输工程密切相关，都是危险品运输行业的关键工种。为尽量减少其人因失误，必须在提高设备职业安全行为的同时，进行人因职业安全行为分析，找出人因失误产生的影响因素，从而制定相应管理对策。

（2）选配优秀的危化品运输作业员工，同时，对驾驶员、押运员、装卸员等关键岗位应设立合理的岗位标准，对新就业、转岗和新接收人员进行职业安全行为教育检测与评估。

（3）通过职工压力分析，调整控制职工情绪和心理。职工工作压力分析表明，人在适度的压力水平下进行各项作业会大幅度提高其职业安全行为。总体上说，处于高压力水平或不正常的压力水平，都会使人比在正常压力下更易导致不安全行为和风险产生。获知压力水平的主要手段包括问卷调查和安全管理者评估等。通过压力分析，安全管理者可及时掌握人员和岗位的压力水平，按：①与工作任务相关；②与运输设备及工作环境相关；③与社会环境相关3种方法对压力进行分类，并评估其安全水平。在危险货物运输各项作业过程中.第①、②类的压力是可以部分解决的，如第①类中的出车密度和工作强度的变化、管理方案的变化，运行速度的变化等带来的压力变化；第②类中的运输设备的职业安全行为的变化；岗位作业环境温度过高或过低等带来的压力变化。如，大部分驾驶员在驾驶性能较好的车辆时和作业环境适宜时，压力正常，当车辆性能变陈旧或作业环境过高、过低时，人的心理和情绪就会变化，随之压力会升高，从而带来不安全的因素。这时就需要安全管理者及时了解压力变化，有针对地进行交流和防范。而第③类压力虽然一般不易解决或成本很高，但需要安全管理者及时了解，提高安全防范能力。

三、实现油田危险品运输员工安全行为的措施和途径

（一）控制员工不安全行为的措施。人本身是一个复杂系统，人本身的诸因素和外部环境条件，都会影响人的安全行为。但在危险货物承运过程中，如精心考虑各种情况是可以有效地减少人因差错。

（1）加强培训，增强人的自我调节功能。开展技能和心理教育，提升职工综合素质。知识和技能是奠定良好的心理素质和减少人为差错的重要基础。丰富的专业知识和熟练的操作技能可对操作及事情处理做出最快捷、准确到位的反应。通过教育培训，使员工达到应有的心理素质和操作技能。

开展出车前或开工前安全教育，管理人员要引入面部观察法，通过每天脸部观察，分析职工心理状态，及时化解问题，做到以良好的精神状态投入工作。

加强对身体状况、心理因素应恰当的自我调节。如健康欠佳、酗酒，以及不够融洽的同事关系、家庭矛盾或经济负担、时间过紧或对完成工作的能力等造成的心理压力，都会增加人因误差，但是这些都是可以通过人的自我调节功能加以控制的。这种调节功能可以细分为生理功能性的和意识（或意志）功能性的，驾驶员、押运员等应加强意识（或意志）能力的培养。

（2）加强管理，严格执行操作规程。严格遵守道路交通安全法、国家危化品管理条例，中石化、油田安全管理制度和装卸油区的管理制度，服从安全管理人員的指挥。实施车队安全管理措施“十八法”，用严格的管理，正规的操作，实现危化品运输的安全生产。

驾驶员要熟知承运物质的危险特性、应急处置方式和岗位安全操作规程，上岗期间应身体状况及精神状态良好，穿戴齐全劳动防护用品。禁止在装卸作业区使用非防爆通信、电子等工具，进入装卸作业区前，应进行人体静电释放。严禁在装、卸作业过程中启动车辆，严格执行操作规程。

明确驾驶员、押运员、装卸员职责，针对驾驶员、押运员、押运员的工作特性、内容，制定明确可行的操作规程，避免各类人员责任不清，造成行为不明。公司、车队等管理层面应结合企业实际编制响应的工作流程，养成“按章办事”的良好习惯，是减少人因差错，提高人因职业安全行为的重要措施。

（3）创造条件，强化对环境条件的控制。主要包括光线、噪声、振动、温度、工作空间等。对驾驶室的操作系统、仪表盘、前台面板等选用合理的颜色，利用颜色效果构成良好的色彩环境，进行色彩调节也十分重要的。除此之外，对驾驶室的温度控制.可以减少事故的发生，特别是在夏天，在驾驶室安装空调，可以减少高温对驾驶员浮躁心理的产生。

（二）实现职工职业安全行为途径

总结油田以下几点实现职工安全行为的基本方法：

（1）提高油田危险货物运输员工的素质和能力，发挥人的主观能动性。建立职工的培训和考核机制，加强从业人员的学习教育，熟练掌握危化品特性、应急处置知识，切实运用在工作中。

（2）进行职工职业适应性评估。选择的职工与岗位进行合理配置，做到人适机、机宜人，并根据在线监控情况，评估员工的岗位适应性。

（3）提高公司、车队和职工的凝聚力与向心力，制定合理的安全考核机制，用正激励与负激励相结合的原则，使员工有一个心情舒畅的良好工作氛围。

（4）建立职工健康职业档案。开展每年一次的体检活动，特种岗位定期检查，建立职工体检台帐，及时掌握职工健康状况。通过体检，及时发现员工及特殊工种员工的职业病，并采取有效的控制措施进行防患，避免生理缺陷或疾病带来的不安全行为。同时体检活动也体现出企业对员工健康的关心，提高员工企业归属感和工作热情，降低员工发病率和亚健康状态。

（5）给职工创造良好的工作环境，根据安全心理学原理，良好的工作环境可以给员工的创造很好心理和情绪，开展阳光心理疏导教育课程，真正走入员工思想深处，号准脉搏，对症下药，理顺情绪，确保在工作时能够专心致志，不因心理负担重而导致安全事故。

（6）开展组织安全文化建设，建立安全理念、目标、口号等，充分考虑企业自身内部的和外部的文化特征.引导全体职工的安全态度和安全行为，实现在法律和监管要求之上的安全自我约束，通过全员参与，递减员工的习惯性违章，实现持续进步。

（7）提高安全系统的综合管理水平，职工的职业安全行为离不开组织有效的管理体制和管理人员的管理水平，组织和管理者的目的就是如何对资源进行合理的配置，并进行运行、控制、领导和改进，通过不断的纠偏、改进，才能不断的提高人的职业安全行为。

（8）利用油田GPS监控平台，实时查看危化品运输状态，发现问题，及时提醒解决并予以考核，确保安全运行。

油田危化品运输安全行为是由人和车辆、设施的职业安全行为共同来决定的，在提高设备职业安全行为的同时，必须强调人本身的职业安全行为。现代人机系统工程的研究结果表明，人的体力、精力是有限的，要求任何时候都不产生人为失误是不现实的，这是人本身不可避免的一种特性，但可以针对人的失误及不安全行为的原因，采取有效的措施来减少人为失误的发生，提高危险货物运输的安全性，减少事故发生，降低损失，给油田及社会创造一个和谐的工作生活环境。