浅谈输电线路工程架线施工中动力伞的应用

何重吉

摘 要：在输电线路工程架线的施工过程中，动力伞主要用来展放导引绳以协助架线施工，是施工过程中必不可少的设备。动力伞的运用有效解决了工期紧张、大跨越施工等难题。随着社会的不断发展，电力的需求量也逐渐加大，使我国电力形势变得日益紧张，所以，在输电线电路工程架线施工中动力伞的应用也应不断加强。探讨了动力伞在输电线路工程架线施工中的应用问题。

关键词：输电线路；动力伞；架线施工；绽放导引绳

中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0061-02

随着社会的发展和电力需要的不断扩大，电力市场也在不断地改革。一些现代的新技术不断地运用在电路工程的施工中，例如，动力伞在输电线路工程架线施工中的运用越来越多。下面分析了动力伞的工作原理和其优、缺点，并就输电线路工程架线施工中的具体运用步骤进行了说明。

1 动力伞的基本原理和特点

动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的一种，也是个人休闲飞行器中的一种；于20世纪70年代起源于法国，80年代末传入我国。动力伞主要由滑翔伞和发动机两大部分组成，是风靡世界的极限运动之一。动力伞在飞行时主要依靠发动机进行动力助推，在地面滑行一定的距离后，依靠马达叶片产生的推力向前飞行。动力伞可通过操作伞绳改变飞行方向，通过油门进行升空、降低、降落等动作。动力伞用于起飞和降落的场地相比于飞机来说，要求并不严格，任何一个障碍物较少、有迎风的斜坡、平整的场地都可以作为其起飞和降落的场地。

一般来说，动力伞可以选择在20 m×90 m的空地起飞，其降落的场地只要周围没有高大的建筑物或涡流区则可，可以选择在15 m×20 m的场地安全降落。动力伞的安全性极高，它的发动机采用双回路点火系统，几乎没有熄火的可能，即使动力伞在空中熄火，它还可以作为滑翔器，确保飞行人员安全着陆。总的来说，动力伞具有飞行技术简单易学、飞行灵活、受场地限制小、抗误操作能力强等优点。因此，动力伞不仅是一项极限体育运动，它还可以应用在各个领域，例如电力领域。在输电线路架线施工中，可以利用动力伞展放导引绳，协助完成线路工程架线施工。

2 动力伞展放引绳原理

其原理为：利用动力伞上的发动机带动风扇转动，利用伞盖控制飞行速度、高度和方向等，并在轴承上有顺序地缠绕迪尼玛绳或丙纶绳等高性能绳索，最终通过飞行员与地面人员的配合进行展放工作。

3 运用动力伞展放引绳的优点

3.1 效率高

使用动力伞展放引绳不受放线地区地形、地势、地貌、电力线等因素的影响，不用搭设跨越架，放线也不需要特殊的通道，节省了人力、物力，提高了输电线路工程架线施工的效率。

3.2 经济、环境效益好

使用动力伞展放引绳是用腾空不落地的展放方式，不需要在地面上占用更多的场地，这就减少了地面树木的砍伐、湖泊的填充，保护了自然生态环境。同时，使用动力伞展放引绳也不需要较多的人力，也节省了人力资源。

4 影响动力伞展放导引绳的因素分析

4.1 气候因素

气候因素会影响动力伞展放导引绳。在雷雨、大风、下雪等天气情况下，动力伞的发动机和马达叶片会受到影响，进而影响动力伞的起飞、飞行和降落的整个流程。

4.2 海拔因素

动力伞飞行的高度和方向主要依靠控制发动机带动风扇转动和控制机器后伞翼来实现。随着海拔高度的变化，空气的稀薄度也在不断变化，这些都会影响动力伞的负载能力，进而影响动力伞展放导引绳。所以，一般在海拔较高的地区还是要运用人工进行架线工作。

4.3 温度因素

动力伞的飞行会受到热气流的影响，而温度的变化会影响气流的变化，因此，动力伞不适合在高温、高湿的地区展放导引线。

4.4 地形因素

动力伞在展放导引线时需要用铁塔来定位，如果铁塔之间的高差较大，加之动力伞会受到温度、空气等因素的影响，就会使其不能在短时间内完成幅度较大的上升和下降，进而将严重影响线路工程的架线施工。

4.5 通讯影响

动力伞在展放导引线时需要时刻与地面人员保持联系，飞行员要将飞行过程中的情况汇报给地面人员，地面人员也要把飞行人员所需要的信息及时、准确地反馈给飞行员。因受地形、温度、气候、科技水平等因素的影响，通讯信号会有波动，进而影响飞行员和地面人员的沟通，进而影响整个电线线路的架设施工。

5 动力伞展放导引绳的步骤

5.1 放线前的准备工作

放线前的准备工作包括以下几点：①选择性能良好的动力伞和飞行技术较高的动力伞飞行员。②选择高性能绳索，要数量充足且符合要求。③根据架设电线区域的具体地形情况选择起降场地。一般来说，跑道适合在长度为40～60 m，宽度为7～9 m，净空长度为80 m的范围内，且地表3 m以上无障碍物、平整的地方。④在正式飞行之前，飞行员要熟悉飞行地段的基本情况。要对放线区域的地形、跨越物、铁塔等进行勘测。⑤安装好铁塔之间的导、地线滑车。⑥在放线区域的每座铁塔上做醒目的导航标记。⑦安装好地线支架。⑧塔上的工作人员与飞行员积极配合，及时地接受信息并及时、准确地给予反馈。

5.2 动力伞展放导引绳的具体操作

在现有动力伞上增加展放高性能绳索的线轴架，并把之前缠绕高性能绳索的线轴放到线轴架上。确定一处铁塔，动力伞在这处塔的指定位置放置一个绳头，然后开始飞行，飞行员在塔上工作人员的配合下，将高性能绳索不断放出，绳索落在铁塔的横担上。直到线轴上的引绳被放完，施工结束。

摘 要：在输电线路工程架线的施工过程中，动力伞主要用来展放导引绳以协助架线施工，是施工过程中必不可少的设备。动力伞的运用有效解决了工期紧张、大跨越施工等难题。随着社会的不断发展，电力的需求量也逐渐加大，使我国电力形势变得日益紧张，所以，在输电线电路工程架线施工中动力伞的应用也应不断加强。探讨了动力伞在输电线路工程架线施工中的应用问题。

关键词：输电线路；动力伞；架线施工；绽放导引绳

中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0061-02

随着社会的发展和电力需要的不断扩大，电力市场也在不断地改革。一些现代的新技术不断地运用在电路工程的施工中，例如，动力伞在输电线路工程架线施工中的运用越来越多。下面分析了动力伞的工作原理和其优、缺点，并就输电线路工程架线施工中的具体运用步骤进行了说明。

1 动力伞的基本原理和特点

动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的一种，也是个人休闲飞行器中的一种；于20世纪70年代起源于法国，80年代末传入我国。动力伞主要由滑翔伞和发动机两大部分组成，是风靡世界的极限运动之一。动力伞在飞行时主要依靠发动机进行动力助推，在地面滑行一定的距离后，依靠马达叶片产生的推力向前飞行。动力伞可通过操作伞绳改变飞行方向，通过油门进行升空、降低、降落等动作。动力伞用于起飞和降落的场地相比于飞机来说，要求并不严格，任何一个障碍物较少、有迎风的斜坡、平整的场地都可以作为其起飞和降落的场地。

一般来说，动力伞可以选择在20 m×90 m的空地起飞，其降落的场地只要周围没有高大的建筑物或涡流区则可，可以选择在15 m×20 m的场地安全降落。动力伞的安全性极高，它的发动机采用双回路点火系统，几乎没有熄火的可能，即使动力伞在空中熄火，它还可以作为滑翔器，确保飞行人员安全着陆。总的来说，动力伞具有飞行技术简单易学、飞行灵活、受场地限制小、抗误操作能力强等优点。因此，动力伞不仅是一项极限体育运动，它还可以应用在各个领域，例如电力领域。在输电线路架线施工中，可以利用动力伞展放导引绳，协助完成线路工程架线施工。

2 动力伞展放引绳原理

其原理为：利用动力伞上的发动机带动风扇转动，利用伞盖控制飞行速度、高度和方向等，并在轴承上有顺序地缠绕迪尼玛绳或丙纶绳等高性能绳索，最终通过飞行员与地面人员的配合进行展放工作。

3 运用动力伞展放引绳的优点

3.1 效率高

使用动力伞展放引绳不受放线地区地形、地势、地貌、电力线等因素的影响，不用搭设跨越架，放线也不需要特殊的通道，节省了人力、物力，提高了输电线路工程架线施工的效率。

3.2 经济、环境效益好

使用动力伞展放引绳是用腾空不落地的展放方式，不需要在地面上占用更多的场地，这就减少了地面树木的砍伐、湖泊的填充，保护了自然生态环境。同时，使用动力伞展放引绳也不需要较多的人力，也节省了人力资源。

4 影响动力伞展放导引绳的因素分析

4.1 气候因素

气候因素会影响动力伞展放导引绳。在雷雨、大风、下雪等天气情况下，动力伞的发动机和马达叶片会受到影响，进而影响动力伞的起飞、飞行和降落的整个流程。

4.2 海拔因素

动力伞飞行的高度和方向主要依靠控制发动机带动风扇转动和控制机器后伞翼来实现。随着海拔高度的变化，空气的稀薄度也在不断变化，这些都会影响动力伞的负载能力，进而影响动力伞展放导引绳。所以，一般在海拔较高的地区还是要运用人工进行架线工作。

4.3 温度因素

动力伞的飞行会受到热气流的影响，而温度的变化会影响气流的变化，因此，动力伞不适合在高温、高湿的地区展放导引线。

4.4 地形因素

动力伞在展放导引线时需要用铁塔来定位，如果铁塔之间的高差较大，加之动力伞会受到温度、空气等因素的影响，就会使其不能在短时间内完成幅度较大的上升和下降，进而将严重影响线路工程的架线施工。

4.5 通讯影响

动力伞在展放导引线时需要时刻与地面人员保持联系，飞行员要将飞行过程中的情况汇报给地面人员，地面人员也要把飞行人员所需要的信息及时、准确地反馈给飞行员。因受地形、温度、气候、科技水平等因素的影响，通讯信号会有波动，进而影响飞行员和地面人员的沟通，进而影响整个电线线路的架设施工。

5 动力伞展放导引绳的步骤

5.1 放线前的准备工作

放线前的准备工作包括以下几点：①选择性能良好的动力伞和飞行技术较高的动力伞飞行员。②选择高性能绳索，要数量充足且符合要求。③根据架设电线区域的具体地形情况选择起降场地。一般来说，跑道适合在长度为40～60 m，宽度为7～9 m，净空长度为80 m的范围内，且地表3 m以上无障碍物、平整的地方。④在正式飞行之前，飞行员要熟悉飞行地段的基本情况。要对放线区域的地形、跨越物、铁塔等进行勘测。⑤安装好铁塔之间的导、地线滑车。⑥在放线区域的每座铁塔上做醒目的导航标记。⑦安装好地线支架。⑧塔上的工作人员与飞行员积极配合，及时地接受信息并及时、准确地给予反馈。

5.2 动力伞展放导引绳的具体操作

在现有动力伞上增加展放高性能绳索的线轴架，并把之前缠绕高性能绳索的线轴放到线轴架上。确定一处铁塔，动力伞在这处塔的指定位置放置一个绳头，然后开始飞行，飞行员在塔上工作人员的配合下，将高性能绳索不断放出，绳索落在铁塔的横担上。直到线轴上的引绳被放完，施工结束。

摘 要：在输电线路工程架线的施工过程中，动力伞主要用来展放导引绳以协助架线施工，是施工过程中必不可少的设备。动力伞的运用有效解决了工期紧张、大跨越施工等难题。随着社会的不断发展，电力的需求量也逐渐加大，使我国电力形势变得日益紧张，所以，在输电线电路工程架线施工中动力伞的应用也应不断加强。探讨了动力伞在输电线路工程架线施工中的应用问题。

关键词：输电线路；动力伞；架线施工；绽放导引绳

中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0061-02

随着社会的发展和电力需要的不断扩大，电力市场也在不断地改革。一些现代的新技术不断地运用在电路工程的施工中，例如，动力伞在输电线路工程架线施工中的运用越来越多。下面分析了动力伞的工作原理和其优、缺点，并就输电线路工程架线施工中的具体运用步骤进行了说明。

1 动力伞的基本原理和特点

动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的一种，也是个人休闲飞行器中的一种；于20世纪70年代起源于法国，80年代末传入我国。动力伞主要由滑翔伞和发动机两大部分组成，是风靡世界的极限运动之一。动力伞在飞行时主要依靠发动机进行动力助推，在地面滑行一定的距离后，依靠马达叶片产生的推力向前飞行。动力伞可通过操作伞绳改变飞行方向，通过油门进行升空、降低、降落等动作。动力伞用于起飞和降落的场地相比于飞机来说，要求并不严格，任何一个障碍物较少、有迎风的斜坡、平整的场地都可以作为其起飞和降落的场地。

一般来说，动力伞可以选择在20 m×90 m的空地起飞，其降落的场地只要周围没有高大的建筑物或涡流区则可，可以选择在15 m×20 m的场地安全降落。动力伞的安全性极高，它的发动机采用双回路点火系统，几乎没有熄火的可能，即使动力伞在空中熄火，它还可以作为滑翔器，确保飞行人员安全着陆。总的来说，动力伞具有飞行技术简单易学、飞行灵活、受场地限制小、抗误操作能力强等优点。因此，动力伞不仅是一项极限体育运动，它还可以应用在各个领域，例如电力领域。在输电线路架线施工中，可以利用动力伞展放导引绳，协助完成线路工程架线施工。

2 动力伞展放引绳原理

其原理为：利用动力伞上的发动机带动风扇转动，利用伞盖控制飞行速度、高度和方向等，并在轴承上有顺序地缠绕迪尼玛绳或丙纶绳等高性能绳索，最终通过飞行员与地面人员的配合进行展放工作。

3 运用动力伞展放引绳的优点

3.1 效率高

使用动力伞展放引绳不受放线地区地形、地势、地貌、电力线等因素的影响，不用搭设跨越架，放线也不需要特殊的通道，节省了人力、物力，提高了输电线路工程架线施工的效率。

3.2 经济、环境效益好

使用动力伞展放引绳是用腾空不落地的展放方式，不需要在地面上占用更多的场地，这就减少了地面树木的砍伐、湖泊的填充，保护了自然生态环境。同时，使用动力伞展放引绳也不需要较多的人力，也节省了人力资源。

4 影响动力伞展放导引绳的因素分析

4.1 气候因素

气候因素会影响动力伞展放导引绳。在雷雨、大风、下雪等天气情况下，动力伞的发动机和马达叶片会受到影响，进而影响动力伞的起飞、飞行和降落的整个流程。

4.2 海拔因素

动力伞飞行的高度和方向主要依靠控制发动机带动风扇转动和控制机器后伞翼来实现。随着海拔高度的变化，空气的稀薄度也在不断变化，这些都会影响动力伞的负载能力，进而影响动力伞展放导引绳。所以，一般在海拔较高的地区还是要运用人工进行架线工作。

4.3 温度因素

动力伞的飞行会受到热气流的影响，而温度的变化会影响气流的变化，因此，动力伞不适合在高温、高湿的地区展放导引线。

4.4 地形因素

动力伞在展放导引线时需要用铁塔来定位，如果铁塔之间的高差较大，加之动力伞会受到温度、空气等因素的影响，就会使其不能在短时间内完成幅度较大的上升和下降，进而将严重影响线路工程的架线施工。

4.5 通讯影响

动力伞在展放导引线时需要时刻与地面人员保持联系，飞行员要将飞行过程中的情况汇报给地面人员，地面人员也要把飞行人员所需要的信息及时、准确地反馈给飞行员。因受地形、温度、气候、科技水平等因素的影响，通讯信号会有波动，进而影响飞行员和地面人员的沟通，进而影响整个电线线路的架设施工。

5 动力伞展放导引绳的步骤

5.1 放线前的准备工作

放线前的准备工作包括以下几点：①选择性能良好的动力伞和飞行技术较高的动力伞飞行员。②选择高性能绳索，要数量充足且符合要求。③根据架设电线区域的具体地形情况选择起降场地。一般来说，跑道适合在长度为40～60 m，宽度为7～9 m，净空长度为80 m的范围内，且地表3 m以上无障碍物、平整的地方。④在正式飞行之前，飞行员要熟悉飞行地段的基本情况。要对放线区域的地形、跨越物、铁塔等进行勘测。⑤安装好铁塔之间的导、地线滑车。⑥在放线区域的每座铁塔上做醒目的导航标记。⑦安装好地线支架。⑧塔上的工作人员与飞行员积极配合，及时地接受信息并及时、准确地给予反馈。

5.2 动力伞展放导引绳的具体操作

在现有动力伞上增加展放高性能绳索的线轴架，并把之前缠绕高性能绳索的线轴放到线轴架上。确定一处铁塔，动力伞在这处塔的指定位置放置一个绳头，然后开始飞行，飞行员在塔上工作人员的配合下，将高性能绳索不断放出，绳索落在铁塔的横担上。直到线轴上的引绳被放完，施工结束。