浅谈汽车电控发动机故障排除实训教学

周继红

【摘要】汽车电控发动机是汽车运用和与维修专业学生在学习中需要重点学习的内容，在实训教学中，教师主要是让学生熟悉掌握好发动机的故障排除的检测方法以及依据检测结果采取合适的故障排除方法，提高实训教学成果。

【关键词】汽车；电控发动机；故障排除

引言

发动机是汽车的重要组成部分，对发动机故障的排除以及故障原因的寻找需要较高的技术水平。在实训教学中要培养学生技术维修技能，经过实训训练，培养学生维修能力，快速准确找到汽车电控发动机的故障发生的具体部位，找出故障发生的根本原因，这样在维修训练中才可以获得较好的教学效果。经过教学实训，学生的实践操作能力也可以获得较大水平的提高，取得理想的实训效果，为学生将来的就业奠定基础。

1.实训教学中的基本技能教学

1.1掌握运用好故障诊断议

在教学中为了有效展开实践教学，提高学生的动手操作能力，快速识别汽车电控发电机存在故障的原因以及具体故障位置，首先是需要学生会识别与使用不同类型汽车的故障诊断仪。一般诊断仪分为专用的诊断仪以及通用的诊断仪这两种类型，两种不同类型的诊断仪用在不同类型汽车中。教师在这个阶段的基本技能教学过程中要教会学生如何使用不同类型的诊断仪，怎样快速读取故障码传递的信息以及如何对诊断仪进行技术升级。经过第一阶段的基本识别与使用诊断仪的基本教学，学生可以在实践操作中通过汽车中的诊断仪来识别汽车发动机发生故障的真实原因并找出故障解除方法，将故障排除。因此诊断仪的识别与使用可以指导学生更快寻找出汽车发动机发生故障的真实原因，故障排除过程中才可以选取适合的技术来解除故障。

1.2实训教学中教会学生遵循故障排除的基本原则

在实训教学中，为了更好地寻找出故障并且将故障有效排除，需要在实训教学中严格遵守故障排除的一些基本原则，这样学生才可以提高实训效果，快速提高故障排除技能。面对一些电控发动机有故障的汽车，首选，学生是使用一些比较直观的的检查方法将比较明显的或者是常见的故障检测出来。例如，可以依照第一阶段学习的关于诊断仪的使用方法应用在故障排除实践活动中。其次，在检查发动机故障原因以及排除故障时，原则上先对比较常见的故障部位进行检测与分析，排除常见故障。接着，排除故障时，需要确认故障发生的原因是汽车的电子控制系统出现故障还是由于控制系统以外的原因导致故障出现，这样在寻找故障原因时就可以比较快速。例如，学生在实践操作中不遵守这样的原则的话，在实训过程中主观认为主要故障的控制系统的原因，在实训中就这集中主要的注意力在电子控制系统上，但实际可能是控制系统以外的原因。这样就很容易学生在实训过程中浪费很多的时间却没有有效找出汽车发动机的真实故障原因。但是汽车的电子控制系统的故障排除是比较困难的一项故障排除与维修技术，在实训中学生没有很强的实践能力，所以在实训过程中较为盲目寻找故障原因，虽然花费了很长时间进行故障检测与诊断也难以找出故障原因，在实训教学中没有及时有效排除故障，因此需要首先确认是电子控制系统的故障原因还是系统以外的故障原因。如果是电子控制系统出现故障的话，系统的报警等会马上亮起来或者是汽车的诊断仪会显示故障的出现。这样才可以在实训教学中学习到更多的实践操作经验，提高实训教学的教学效果，让学生在实训中避免很多错误的出现[1] 。

1.3实训教学中重视汽车波器的信号图形分析与学习

尽管在实践生活中学生面临成百上千种不同型号的汽车发动机需要进行故障的排除与汽车的维修，但是如果在实训教学中让学生掌握好汽车示波器的运用方法，学生则可以读懂和分析清楚示波器传递的信息与图形形态。通过示波器阿来引导学生更还地掌握汽车的传感器性能好坏，例如，有一些汽车的发动机故障排除比较难，这样学生在检测中很难及时发现发动机故障原因。汽车的示波器则可以较快地捕捉到汽车的故障信号，这样学生进行示波器的信号图形分析，将这些扑捉的信号用速度较慢的波形显示出来，然后在教师或者是有经验者帮助学生对故障进行分析。

2.电控发动机故障排除实训教学应用分析

汽车电控发动机发生故障的原因以及故障排除方式方法非常多，在实践中需要结合故障汽车的具体情况来进行故障排除。实训教学中教师可以分专题为学生展开实训教学，这样教学实训更加具有针对性，针对不同的故障进行原因分析、故障的檢测，然后再采取有效措施将故障排除掉，经过这样的专题实训教学可以很好地提高学生的实践操作能力。在本文中主要是针对发动机难以启动这一故障来展示实训教学的应用环节，其他的故障排除的有关专题分析也可以参照本文的分析方法来展开实训教学[2]。

2.1发动机难以发动的原因分析

发动机难以发动是一个常见故障，在实训教学中也是教师需要教学与训练的基础内容。故障的排除首先需要让学生自主分析发动机难以发动的原因，找出原因后再寻找故障并将故障排除掉。一般在实训教学中要让学生掌握好一些基本的发动机难以发动的基本原因有：汽车的启动系统发生故障，导致发动机打不着火，启动系统存在故障的原因包括汽车的蓄电池电量不足，发动机的点火开关发生故障，汽车的启动线发生短路等现象；发动机的点火系统发生了故障导致发动机难以启动，一般点火系统出现故障的原因可能是点火圈在工作时出现不良工作状态，高压火花没有或者是比较弱，进而难以成功点火，使用者点火的时机不对以及点火器本身发生了故障；发动机的进气系统发生了故障进而出现空气流量计量器发生故障，进气系统的怠速控制线或者是控制阀门出现了一些故障等；燃油的喷射故障也是导致发动机难以启动的重要原因，故障出现主要是由于燃油箱没有燃料了或者是燃油泵罢工了，燃油管发生变形或者是燃油发生泄漏[3]。

2.2学生在实训中进行故障的检测

教师在实训教学中带领学生分析好发动机难以启动的原因后，在实训环节中，教师先让学生观察发动机难以发动的主要表现特征，然后依据不同特征来分类检测故障，这样故障检测会更加具有针对性，检测的方法也会更加科学有效。例如，有的学生在故障观察时发现有的汽车的发动机在启动时压根不工作；有的学生还发现有的发动机虽然可以正常进行工作，但是在启动时发动机却没有启动的征象；还有的同学发现有的发动机在启动时有较弱的启动征兆，但是很快就消失了，启动不起来。教师引导学生针对学生观察到的现象进行具体的原因分析，将故障特征与具体原因结合起来，这样可以更好地引导学生进行故障的检测方法，提高检测效率。例如，汽车的发动机启动时不工作主要的原因是启动的电路发生短路或者是其他的故障，因此在检测时学生在教师引导下可以有针对性地对启动电路相关影响因素进行有效检测。如对启动机的蓄电池的电压进行相关检测，对熔丝进行检测等来排除故障。教师在学生进行检测故障的同时还为学生有意识地设置一些故障点，增加学生实训效果。如，教师可以有意将空档的开关断路或者是将启动的继电器的线圈进行断路，在实训中仔细观察学生在实训中能否快速有效找出教师设置的故障点。教师在实训教学中要积极引导学生参与实训项目，有意识设置一些故障仔细观察学生故障排除的快慢来掌握学生实训教学内容的掌握情况，针对学生存在的问题在教学总结中再集中进行总结与分析。与此同时，在实训教学中要注意因材施教，针对不同学生的掌握情况以及学习能力进行有效的实训教学活动，这样才可以获得最佳的实训教学效果。

3.结束语

实训教学在汽车电控发动机故障排除课题中的应用，可以让学生在实训教学中更加深入理解发动机的工作原理以及故障发生原因。在实训教学中至关具体观察与找出故障位置，了解不同故障的具体表现，提高理论知识的应用能力，提高学生的动手能力，开拓学生的思维，获得较为理想的教学效果。

【参考文献】

[1] 吴复勇. 浅谈汽车机械故障原因及防范措施[J].中国高新技术产业.2011，（09）：90-93.

[2] 胡容晖. 数据流技术在汽车维修中的应用[J].中国新技术新产品.2010，（2）：13.

[3] 朱悦军. 最新汽车维修技术的特征与进展[J]. 中国新技术新产品. 2011，（15）：8.