高速公路服务区房建空间利用的探析

赵继军

(甘肃华恒建筑工程有限公司,甘肃兰州 730000)

高速公路服务区房建空间利用的探析

赵继军

(甘肃华恒建筑工程有限公司,甘肃兰州 730000)

目前,经济发展进入到一个新的阶段,这使得人们越来越重视建筑空间利用。建筑空间利用是指在建筑功能达到要求之后,对其空间进行处理,这种空间处理可以给人们视觉上带来美感,给人们精神上带来满足。做好高速公路服务区房建空间利用工作,对于高速公路造价节约有着重要意义。

空间利用 建筑 高速公路 服务区

高速公路服务区房建空间施工必须根据实际要求进行，对高速公路服务区进行施工时，需要注意其平面的组合状况。在对建筑进行空间处理之前，建筑的各个部分都已经满足了建筑物的使用功能和建筑功能。

1 房建空间的处理

房建空间处理的前提就是满足使用功能和建筑功能，室内空间的不同形状给人的感受也是不一样的，在利用房建空间时，不仅仅需要考虑空间的视觉和精神感受，而且还需要考虑是否满足使用功能。不同作用的建筑，其空间形状是不一样的。高速公路公共服务区内的空间形状一般有两种：不规则线型和规则几何图形。因此，对服务区进行施工时需参考该建筑使用功能以及所处的环境，在此基础上在对其特色进行考虑。此外，为了使房建空间处理效果达到更好，在对服务区空间进行处理时，需要对空间比例进行认真的分析，对于高度比较低且面积比较大的空间，如果比例把握比较好，那么就很容易让人产生亲切感；高度比较高且面积不大的空间，适当的处理可以使其变的严肃。如果房建空间是一个比较狭长且为纵向，那么就很容易就引导人从一个空间进入到另外一空间。在对房建空间进行处理时，还需要将采光对空间比例的影响效果考虑进去，如果一个小房间其窗户也非常小，那么就很容易给人产生压抑感，如果一个小房间有一个大窗户，那么就会显得比较宽大。由此可见，采光对房建空间处理时有一定影响。服务区内空间尺度对空间处理也是有一定影响作用的。室内空间尺度一般都是由建筑功能所决定的，我们可以将这些由室内功能所决定的尺度成为功能尺度。在实际生活中，并不是所有空间和功能尺度一样，在特殊情况下，空间尺度是可以大于功能尺度的，这种空间尺度主要是为了满足人们视觉的要求，这种尺度是与人的视觉有关的，人们将这种尺度成为视觉尺度。在平时生活中人们所说的尺度感和尺度指的就是视觉尺度，尺寸就是功能尺度。因此，空间尺度就成为人们衡量室内空间粗细和大小的量度。在公共建筑中，如果室内空间比较矮或者比较小，那么就会是人们产生压抑和局促；在住宅建筑中，如果室内空间比较高或者较大，那么就难以给人造成亲切感。因此，服务区内空间尺度应与房间功能一致。不同的建筑有着不同的功能，不同的功能则尺度是不一样的，不能照搬任何建筑的尺度，服务区施工的尺度需要因地制宜。服务区空间尺度的基本要求就是人体活动的尺度，在对建筑进行施工时，需要将人体活动因素考虑进去，尤其是台阶、栏杆、窗户以及踏步等机构的使用需要满足人们的需要，这些构件的尺寸不能过大但也不能过小，过大过小都会影响房建的使用功能和人身安全。总而言之，在对房建空间进行处理时需要结合人体需要进行。

2 围透划分服务区室内空间

(1)划分室内空间。服务区室内空间的划分是根据室内使用要求来创造所谓空间里的空间。这些空间有些时候只是一种感觉上的划分，可采用多种处理手法在室内水平方向和垂直方向上进行分隔。常采用的手法有下列几种：一是采用博古架、落地罩、帷幕帘进行分隔；二是用家具或设备来分隔；三是采用门洞或不到顶的隔墙来分隔；四是利用地面、顶棚的升降，或改变材料的色彩、质感等来达到划分空间的目的；五是运用列柱的不同排列和不同标高的地面来分隔空间，以增加空间的层次感。(2)相邻空间的间隔与关联 。相邻空间包括室内与室外、室内空间之间两种形式，相邻空间的分路与联系方式与环境特点、民族习惯、地方风格、技术水平、创作意境等有密切的关系。如古典建筑封闭厚重的空间与近代建筑开敞通透的空间效果，形成鲜明的对比。尤其是现代建筑，因为具备了新结构、新设备、新材料的物质条件，并且比过去更加强调了人的行为活动，所以新的空间围合手法层出不穷。如打开墙壁以沟通室内外空间；变换顶棚、地面的高低以丰富空间的变化；选择轻盈的隔墙装修以取得空间的渗透与流动，以及打破封闭的边角，开设转角窗等。(3)处理空间过渡。在对室内空间进行处理时需要将过渡空间考虑进去，过渡空间的主要作用就是承上启下的作用，是对两个不同大小的空间进行联系的，如果没有这个过渡空间，那么这两个相邻空间就会显得非常突兀，因此，对过渡空间进行处理具有非常重要的作用。常常用做过渡空间的有前厅、门廊以及雨笼，这些过渡空间的存在，使得服务区内的空间感和层次感更加强烈。

3 高速公路服务区内房建空间利用的具体措施

在对服务区的房建空间进行处理时，如果对其服务区房建空间运用得当，那么就能达到双重效果，对服务区内空间的合理运用不仅仅可以使建筑自身的功能得到体现，视觉上扩大使用面积，而且还可以通过艺术的手段来丰富室内的艺术效果，使原有的空间比例得到改善。在实际工程中，对房建的空间处理方法主要有以下几种：(1)室内空间的利用。 服务区室内的空间可以分为两部分：上部空间和下部空间。上部空间指的是人体活动之外的上部空间，人们常常利用上部空间设置搁板和吊柜来存放东西。此外，当建筑结构的墙体比较厚时，可以在墙上安装暖气槽、壁橱以及窗台柜。(2)夹层空间的利用。不同作用的公共建筑其空间大小也是不一样的，在一些公共建筑中其空间比较大的主要有图书馆、大厅以及体育馆等。这些房建的高度都比较高的，但其辅助用房高度相对而言就没那么高了，为了更好的将其空间利用起来，可以在这高度比较高的空间中上部加设隔层来满足要求，这种室内空间处理方法不仅仅能满足人们视觉要求，而且还能提高空间利用率，发挥着物尽其能的作用。(3)走道及楼梯间空间的利用。在高速公路服务区内，因人流量较大，对走道宽度的要求较高，其高度比室内其他房间高度要低，如果走道的高度和其他房间高度一样就会造成浪费，甚至出现不协调等现象。因此，在对室内走道进行施工时，可以在走道上部安装照明线路和管道设备等，这样就能充分利用好建筑空间。在中国民用建筑中，一般在楼梯底部都设有半层高的休息平台，为了避免这个空间的浪费，就可以采取一些办法，增加第一梯段高度或者降低平台地面标高，这样就使平台的高度得到提升，此时可以将这个空间作为辅助用房或者贮藏室，使空间得到利用。

4 结语

总而言之，在处理高速公路服务区的房建空间时，需要根据相关资料和要求，以及按照国家规范规定的要求，从整体的角度上对高速公路服务区内空间进行处理，结合建筑自身的使用功能、人们的需要以及艺术要求对其建筑空间加以利用。

[1]张翠娇,梁雪.建筑的体验——浅析阿尔瓦罗·西扎的三个建筑作品[J].新建筑,2012(02).

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