谭朝阳
二手船市场
7月份,内贸运输市场稍有好转,船价小幅抬升,散货船市场成交活跃,上海船舶价格指数月均870.45点,环比微涨0.80%。市场共成交各类船舶373艘、75.95万DWT、10.03亿元,环比分别为-2.68%、+5.20%、-4.69%。成交船舶平均船龄9.04年,环比降低13.51%。
按船型统计,成交干散(杂)货船252艘,油轮6艘,多用途船(含集散两用船)20艘,集装箱船5艘,化学品船4艘,驳船12艘,拖轮3艘,客轮5艘,工程(含工作船)9艘,废钢船4艘,其他船型53艘。
散货船价稳中有涨,成交增加
沿海约5000DWT级船价下跌,内河船价上涨。据上海航运交易所统计,5年船龄从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT级船,平均估价分别为119.48万、621.18万元,环比分别为+1.94%、-6.66%;5年船龄从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT和3000DWT级船,平均估价分别为55.83万、107.05万、202.24万和305.10万元,环比上涨1.72%、1.36%、6.17%和3.52%。沿海散货船舶价格指数月均793.64点,内河散货船舶价格指数月均967.59点,环比分别为-1.45%、+3.19%。
5000~1万DWT级船成交活跃。从中国船舶交易信息平台统计,进场交易的船舶共成交252艘、47.01万DWT、5.28亿元,环比分别增长14.03%、64.60%、82.62%。成交船舶平均吨位1865DWT,环比增长44.38%;平均船龄8.84年,环比增长17.14%。其中,2万~3万DWT级船成交2艘;1万~2万DWT级船成交6艘;5000~1万DWT级船成交16艘;2000~5000DWT级船成交30艘;10002000DWT级船成交40艘;其余成交船均为1000DWT级及以下。按航区统计,内河船成交230艘、33.92万DWT、3.4亿元,环比分别增长13.04%、36.50%、39.12%;沿海船成交22艘、13.09万DWT、1.88亿元,环比分别增长4.76%、86.73%、137.97%。
油轮价格稳中有涨,成交稀少
沿海油轮价格稳中有涨。据上海航运交易所统计,5年船龄ZC船级从事沿海运输1000DWT级和从事内河运输500DWT级油轮,平均估价分别为312.00万、113.51万元。沿海油轮价格指数月平均1155.54点,内河油轮价格指数月平均1091.49点,环比分别上涨0.89%、3.51%。
从中国船舶交易信息平台统计,进场交易的油轮共成交6艘、0.51万DWT,交易金额0.11亿元,环比分别锐减33.33%、68.52%和85.90%。成交船舶平均吨位852DWT,环比减少52.73%;平均船龄8.54年,环比增长58.39%。1000DWT级左右油轮成交1艘,其他成交油轮均为1000DWT级及以下。按航区统计,内河油轮成交4艘、0.25万DWT、0.05亿元,环比分别为-42.86%、+38.89%、-54.55%;沿海油轮成交2艘、0.17万DWT、0.06亿元,环比分别减少0%、85.09%、91.18%。
新造船市场
7月份,新造船价格全线下跌。据统计,VLCC、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万方型LNG船、1.3万TEU型船和2750TEU型船,平均订造价格分别为9417万、6223万、5178万、3522万、5363万、2850万、2689万、2261万、7581万、1.9亿、11056万和3040万美元,环比分别增长1.49%、0.76%、0.91%、0.60%、2.46%、0%、0%、0%、0.25%、0%、0.43%和0%。
7月份,造船企业新接单量大幅回升,共计135艘,环比增长48.35%。散货船59艘,其中VLOC,海岬型、卡尔萨姆型、大灵便型和灵便型散货船分别为17、4、17、11和10艘;成品油轮2艘;次巴拿马型和灵便型集装箱船4、2艘。LEG船、LNG船、半潜驳、化学品船、驳船、趸船、多用途船、居住船、拖轮、海工平台、钻井平台和其他海工船订单数分别为3、5、6、10、2、1、1、4、2、5、10和19艘。
拆船市场
7月份,中国废钢船收购价格续跌。据统计,1.5万~2.5万轻吨原油轮,6000~1万轻吨成品油轮,7000~1.2万轻吨散货船,平均拆船估价分别为321.52美元/轻吨、317.61美元/轻吨和311.42美元/轻吨,环比分别下跌0.33%、0.88%和0.80%。
7月份,中国拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计11艘、42.43万DWT,环比分别减少26.67%、32.92%;共拆解各类废钢船共计50万DWT,环比减少16.67%。