8月中旬,克拉克森发布数据显示,7月份韩国造船企业承接新船订单139.9万修正总吨,超过中国造船企业的122.3万修正总吨,从中国手中夺回全球第一的宝座。造船江山,总是易改。
尽管中国造船企业新船订单屈居第二,但据中国船舶工业行业协会近日发布报告显示,中国造船企业新船订单同比增长80%,其中最大亮点是承接81艘(座)海工装备订单,占全球市场份额的32%,位居全球第一。昔日散货船订单是中国造船企业的强项,如今已被海工类订单取代。此外,LNG运输船等高技术船舶订单逐渐走强,传统船型虽造势良好,但难有惊喜业绩。
总体而言,上半年中国新造船市场依然红火,其红离不开金融市场的支持,融资新星正在冒出。面对明星产业易主、高附加值船舶订单走强的新格局,中国造船业也在思变、谋强。endprint