基于供应链管理的通化地区农产品物流研究

于书敏，郑翠翠，程 婷

（通化师范学院 工商管理学院，吉林 通化 134002）

通化地区是吉林省重要的农产品生产基地之一，但是其农产品物流仍然处于初级阶段，发展速度较为缓慢，不能及时满足消费者对农产品物流日益增长的需求。从农产品加工、运输、仓储到销售等多个环节，可以发现运输成本过高、流通效率较低等问题，而这些问题制约了通化地区农产品物流业的发展，降低了该地区农产品在激烈的市场竞争中的核心竞争力。因此，本文运用供应链管理的思想对通化地区农产品物流进行研究，建立以消费者需求为核心导向，合理发展通化地区农产品物流，加快其由传统的初级阶段向现代物流的方向转变，从而提高农产品物流效率，降低成本，促进通化地区农产品物流发展。

一、国内外农产品供应链研究

国内外学者对农产品供应链研究日益深入。例如：Seuring(2001)认为，从供应链成本的角度通过对农产品供应链各个环节进行深入分析，可以有效控制整个农产品物流成本。Ghisi，Silva(2003)认为，将供应链管理方法运用于食品加工、生产、流通等多个环节中，从而提高了整个供应链的作业效率，增强其竞争力。张希颖(2005)将第三方农产品物流作为研究方向进行分析，认为将农产品交给高效的第三方物流进行配送，可以有效地提高供应链整体作业水平，缩短农产品在整个供应链中的流通时间。孙侠(2008)以农产品供应链模式为课题，选取大连蔬菜流通作为案例，对农产品在整个流通中的成本构成与利益分配进行了分析，并提出降低农产品物流成本的相关对策。Ahumada(2009)认为，随着国际农产品市场竞争日益激烈，农产品供应链变得越来越复杂，那么不同国家和地区之间应加强沟通，建立有效的供应链管理和协作机制，将有利于农产品的流通。颜莉霞(2011)以浙江省为研究对象，基于农业产业集群的思想，对该区域的农产品供应链的发展现状及存在的问题进行分析，最后根据浙江省农产品供应链特色提出向集约化、规模化方向发展的对策和建议。

二、通化地区农产品物流现状

目前，通化地区农产品批发市场主要包括：通化市农产品批发市场有限公司 （原名为吉林通化市东昌区新站综合大市场）和吉林省集安市新开河人参中药材产地批发市场。涵盖两区：东昌区、二道江区。三县：通化县、柳河县及辉南县。人口约为227.2万，该地区的农产品需求量较大，发展农产品物流具有重要的意义。

通化市是我国著名的“人参之乡”。因此笔者以人参为例对通化地区农产品物流进行研究。2008年通化地区人参产业总产值为14.21亿元，2009年人参产量为6530吨，总产值已达到16.2亿元，同比增长14%。2010年人参产量为7700吨，总产值为19.8亿元，同比增加3.6亿元。2012年人参产量5838.5吨，产值实现44.2亿元。预计到2015年末，人参产量将达到6500吨，人参产业产值将达到70亿元，如图1、图2所示。

图1 2008~2012年通化地区人参总产量

图2 2008~2012年通化地区人参总产值

从图1和图2可以看出，2011年、2012年通化地区的人参总产量在逐渐下降，但是其总产值却保持明显的上升趋势，因此，通化地区的农产品市场仍具有较大的发展潜力和市场空间。而通化地区农产品批发市场不仅需要为市场和周边地区客户提供服务，还要将人参及其制品销往其他省份和国外，主要销往广东、浙江、江苏、福建、港澳台地区，日本、美国及东南亚各国，肩负着满足不同国家和地区需求的重任。然而通过调研发现，通化地区农产品物流仍处于较初级的发展阶段。

当前，通化地区农产品在加工、生产、流通等环节的信息传递不够及时、迅速，缺乏相应的商品供需和物流信息平台作为支撑，导致农户和市场信息交换不畅，因此，目前通化地区农业发展还不能够较好的形成产业集群，规模化也相对较差，较为分散，市场竞争力不强。物流相关技术水平较低，导致整体作业效率不高，农产品在生产、加工、流通等环节冗长，降低了其服务水平。

三、农产品物流的供应链管理模式

农产品物流供应链管理思想是建立在供应链管理基础之上的，是通过对农产品供应链中的各个方面进行控制和管理，用最小的成本来实现全局最优化，降低成本消耗，增加农产品的附加值，从而满足消费者的需求。在农产品供应链管理思想中既要确保农产品的质量和安全，又要能够使农产品增值，降低农产品总成本。因此，本文建立了以农产品加工为核心的农产品供应链物流模式流程图，如图3所示。

图3 农产品供应链物流模式

通过构建农产品物流供应链管理模式，可以有效地对农产品上游的生产资料供应者、生产者、加工者进行合理整合，可以有效降低产品在生产和加工过程中的原材料浪费等现象，有利于促进农产品向正规化和规模化方向发展。构建基于供应链管理思想的农产品物流发展模式，对简化其流通环节，精炼操作程序、缩短流通时间和降低物流成本均有十分明显的效果，对提高农产品企业的整体服务水平也具有较强的作用。

四、应用供应链管理模式，提高通化地区农产品物流发展水平

（一）树立农产品物流供应链管理思想

目前，企业间的竞争已经不再是最初的产品竞争，开始发展成为供应链间的竞争。通化地方政府和企业应该充分认识到供应链管理思想的重要性，制定发展农产品物流的相关对策，对相关的物流企业和农产品生产加工企业予以相关的优惠政策，适当增加资金投入力度，建立物流园区和配送中心，提高通化地区农村企业的核心竞争力。相关部门可以聘请农产品物流领域的专家学者进行知识讲座和培训，提高企业和员工对供应链管理的认识水平，建立具有地区特色的农产品供应链发展模式。

（二）构建供应链各环节协作关系

目前，通化地区供应链信息系统建立尚不完善，缺乏及时有效的市场信息和物流信息，导致对农产品供应链供求信息缺乏及时反馈。因此，通化地区农产品企业可以在农产品供应链中对上下游企业建立长期有效的协作关系，然后政府通过增加地区信息基础设施投入，建立包括企业内部和外部的数据交换系统，实现农产品信息和企业之间对接。政府或者相关的物流企业可以通过运用相关软件，构建信息平台，将生产资料供应商、农产品生产者、分销商、零售商以及顾客联系起来，实现供应链上企业和顾客能够及时交换信息，降低企业生产风险，增加企业和农民收入。通化地区通过以供应链管理思想为基础建立相应的信息平台，也可更好地实现信息流在企业之间的快速传递，资金流在企业自身和企业之间的循环效率以及物流效率的提升，更好地发挥 “三流”对农产品企业的作用。

（三）培养专业的第三方物流企业

由于通化地区整体经济发展水平偏低，农产品流通以自营配送为主，方式较为传统，越来越不适应经济社会的发展需求。相关的政府职能部门应该从促进第三方物流企业发展的角度，制定合理的政策，使第三方物流企业发挥所长，更好地为农产品企业提供物流服务。第三方物流企业可以利用自身先进的物流信息技术和管理思想为农产品生产者提供更加便利的物流服务，降低农产品在运输和流通等过程中的损失，增加生产者的效益，对改善通化地区原有的农产品物流发展模式发挥作用。

（四）加强物流人才培养与引进

政府和企业应从原有的用人思想中转变出来，邀请物流领域的学者或专家举办讲座，将农产品物流知识教授给企业领导和员工。企业管理者合理安排物流人才的选择和任用制度，发挥其专业能力。对原有的员工实行奖惩制度，鼓励员工学习相关物流知识，发挥自身优势，予以奖励或惩罚。同时，通化地区各级政府部门可以同地方高校建立合作机制，搭建物流人才实习基地，吸收和引进相关人才。