敖建强：为了29位乘客的生命安全

姚宁+潘皇林

敖建强至今仍昏迷不醒。这位50岁的苗族汉子静静地躺在黔东南自治州人民医院重症监护室的病床上，身上插满了管子。病房里，心电监护仪发出的警示声有规律地响着。

1月11日，敖建强驾驶着大客车行驶在剑河至凯里的高速公路上。行驶至台江境内石板桥路段时，敖建强突发脑溢血，在危急关头，他用尽最后的力气急拉手刹，将大客车安全停靠在应急车道。车停稳了，29名乘客安全了，敖建强却一头扑倒在方向盘上……

“是驾驶员救了我们”

时间回溯到1月11日中午。

13时30分，剑河县汽车站，29名乘客验票后登上贵H17726大客车，他们的目的地是凯里市。驾驶员敖建强发动车子，缓缓驶出站门，进入玉凯高速公路。

14时28分左右，行经台江境内石板桥路段时，坐在22号座位上打瞌睡的乘客莫周天突然惊醒，他感觉到车速不太正常，“客车像油路被堵塞了一样，一顿一顿的”。

随着“嘎”的一声，客车猛地一下刹车，靠边停在应急车道上。莫周天还没有反应过来，就听前排有人大喊：“不好了——师傅不行了！”

莫周天跑到前排，只见驾驶员敖建强扑倒在方向盘上，右手还紧紧攥着刹车杆。几位男乘客把敖建强轻轻扶靠在座位上，才发现他全身被汗水浸透，牙关紧咬，不省人事。

看着旁边呼啸而过的车辆，莫周天吓出了一身冷汗。这可是限速90公里的高速公路！车上还有29名乘客！

大客车停靠的路段是上坡路，约15度斜坡，假如没有把车停住、拉上手刹，客车可能会往后退。前方几百米处就是隧道口，右边护栏外就是陡坡……要不是敖建强紧急停靠控制住了车辆，后果将不堪设想。

“是驾驶员救了我们！”看着满头大汗、昏迷中还咬紧牙关的敖建强，乘客们意识到，突发重病紧急刹车，这得需要多大的毅力？需要忍受多大的痛苦？

霎时，慌乱的人群安静下来，几名乘客不约而同地拨打了120急救电话。

不一会，台江县人民医院的救护车赶到现场，敖建强被诊断为突发脑溢血。

“看到他右手搭在手刹上，我就明白了停车时的情况。”带队前来急救的张瑞医生说，“他整个身体右侧失去了知觉，可能是因为拉手刹用尽了力气。”

GPS监控中心数据显示，敖建强突发脑溢血到减速、靠右、拉手刹一系列动作发生时间为14时28分18秒至14时28分28秒之间。由于卫星定位测算是10秒一测，这系列动作发生的实际时间可能更短，或许只有几秒钟。

数据显示，14时28分28秒，贵H17726大客车停车时未踩脚刹，而是直接把手刹拉紧。短短的几秒钟内敖建强作出了最正确的选择，耗尽全身最后一点力气，保证了车上29位乘客的生命安全。

平生第一次失约

由于台江县医院不具备开颅手术的条件，敖建强于当天晚间转院到黔东南自治州人民医院，进行了长达5个小时的手术。

1月12日中午，敖建强家。妻子胡安琼正拿着照片一张张地翻看。屋子里很安静，只听见墙上的挂钟“嘀嗒嘀嗒”地走。

此时的敖建强，还在重症监护室内，尚未脱离生命危险。

相册中不少照片是黑白照，那是敖建强参军时拍的。1979年，16岁的敖建强入伍，参加了对越反击战，留下了几张珍贵的照片。

1984年，21岁的敖建强参加了著名的老山战役。那时，他是解放军14军118团5连的一名班长，他带的班，是担任主攻的尖刀班。就是在那场拉锯战中，敖建强身上留下了不少伤。

战友们都说他命特别大，一枚弹片擦过他的右眼眼皮留下了一道疤痕、一发子弹打在他右腰时被弹夹卡住……

老山战役中，敖建强荣立一等功，但他主动把一等功让给了牺牲的战友，自己拿了二等功。他还获得二等英模、八一勋章、三等功等奖章勋章10余个。

退伍后，敖建强回到老家雷山县丹江镇武装部工作。后来，已有20多年驾龄的他，应聘到黔岭汽车运输有限公司客一分公司，成为一名大客车司机。

“今年是老山战役30周年，本来他和老战友约好4月份一起去老山怀念牺牲的战友。可是，他去不成老山了！”胡安琼含着眼泪说，在战友眼中，敖建强一向守时守信，这是他平生第一次失约。

“愿好人一生平安”

得知丈夫突发脑溢血时，胡安琼怎么也不肯相信这个事实。

去年10月，夫妻俩刚去医院做了全面体检，几乎所有病症上写的都是“无”，她实在想不通身体一直很好的老敖怎么会突发脑溢血。

敖建强的母亲忧心忡忡地自言自语：“我这崽从小到现在命硬得很，他应该没有事吧？怎么还没醒过来哟？”

女儿小捷在福建读大学，接到奶奶的电话后，她在电话那头哭成了泪人，父亲在她心中就是一座山，高大耸立，绝不会倒下。

原118团的老战友李志林闻知敖建强突发脑溢血，却在关键时刻保住乘客性命的事迹后，一天之内给胡安琼打了20多个电话。

与此同时，贵H17726大客车上的乘客也在打听敖建强的情况。他们还不知道，这位拼尽最后一丝力气救了全车人性命的好驾驶员，到底叫什么名字？乘客莫周天、罗菊花等人回到凯里后多方联系，才了解到敖建强的情况。

截至1月20日，敖建强仍然没有苏醒。这个苗族汉子全身插满管子，静静地躺在重症监护室的病床上。没有人知道，病发的那一瞬间，他想的是什么？又是怎样的意志，支撑他靠边停车拉紧手刹？

监护室之外，探望的人络绎不绝，有单位的领导和同事，有被救的乘客，还有素不相识的市民……他们带来了鲜花和水果，向这位坚强的驾驶员表示敬意，祈祷他早日康复。

“没有强烈的责任感和坚韧的意志力，一般人在那种情况下很难做到将车安全停靠。”有着25年刑侦工作经历的雷山县公安局退休干警金秀麟说。

“我们以他为荣！向他学习，向他致敬！”驾驶员黄生社说，敖建强出事那天，他去高速公路上接回接乘客，当时的路况非常危险，“老敖救了29个人咧！”

“敖师傅服务态度很好，去年，有几名去剑河的外国朋友因为乘坐他的车而认识了他。此后，这几位朋友只要去剑河，就专乘他的车。”同事邰光程说。

“敖师傅人平时做事很严谨，对自己要求特别高。这次在危急关头完全凭靠自己，避免了重大事件发生，这种敬业精神值得公司所有驾驶员学习！”贵州黔岭汽车运输公司向经理说。

乘客罗菊花说：“好人一定会有好报，愿敖师傅尽快好起来。”

愿好人一生平安！（作者单位：黔东南日报社 责任编辑/姚 远））