论煤矿综采工作面搬家

李 殷

（大同煤矿集团铁峰煤业有限公司，山西 大同037000）

实例说明：

现以我队为例,具体说明：

我队所采工作面为北井区3#408 盘区8801 工作面， 工作面顺槽长度1218m, 可采长度为1185m， 工作面倾斜长度180M， 设备采用ZY8600/20/42 支架105 架，MG-650/1630-WD 采煤机，配以SGZ1000/2×700 型刮板运输机,SZZ-1000/375 型转载机，DSJ120/100/2×315 皮带进行运输。 经过11 个月的开采，现工作面已进入停面阶段，由我队负责所有设备的回撤。

1 停采前的准备

（1）停采前需要准备8 号铅丝金属网（2.5m×3m）500 卷、3m 的圆木300 根、4.5m 长的11#“工”字钢130 根、3.5m 长的11#“工”字钢190 根、道木50 根，6m 长的11#“工”字钢10 根、3m 的单体柱110 根、1.2 吋钢丝绳1000m,5 分钢丝绳1000m，6 分钢丝绳300m 以备使用。

（2）当工作面推到距停采线30m 时，则需对全工作面所有设备进行一次全面检查。

（3）要使所有设备必须达到完好，确保在扩机道的过程中完好率达到100%。

（4）另外在井下库房存放一定数量的配件，以便急用。

（5）本工作面全长1218m，可采1185m，采到距8801 辅运巷23m处停采。 停采时，工作面要必须做到三直、两平，三直即煤壁直，支架直，刮板输送机直，两平即顶底板平。 且做到所有支架必须接顶严实。

2 停采铺网

铺网工作

当工作面推到支架的前探梁端距停采线13m 时， 便开始进行上网工作（注头尾端头提前中间架4m 进行上网）

2.1 铺联网的具体步骤及方法

（1）将金属网从工作面的一端起依次将金属网铺在支架顶梁上距顶梁前端0.5m 处。

（2）从工作面头部或尾部，将待上网的中间段支架移前一架，然后将支架前柱降下，紧接着上网，再升紧支架及支架前梁将网挑住，之后往前移所上网支架两侧相邻支架，依次类推完成全整个工作面的上网工作。

2.2 联网要求

（1）相邻两卷网的搭接量不小于200mm。

（2）针脚按三花眼布置，行距为150mm，眼距为200mm。

（3）针脚线使用14# 铅丝，每针旋转圈数不少于2.5 圈。

（4）续网工作随着工作面的推进而进行，续网时，网之间的对接要用网本身的网丝旋接住，网要铺到停采线煤壁侧，并下垂到底板。

3 刹钢梁

1） 本工作面从支架顶梁端距停采线8m 时便开始在支架顶梁上刹钢梁工作。 支架在顶梁上共刹三道3.5m 长的钢梁间距为1m。

2）头尾端头在距停采线10m 处开始上钢梁，钢梁用8m 长的锚索固定，每一根钢梁上锚索不少于2 根，所刹钢梁长为4.5m，头端头所刹钢梁不少于10 道，尾端头所刹钢梁不少于20 道，每道钢梁间距为1m。

3）要求：所刹钢梁均平行工作面，且要交错分布在顶梁上，所占的距离也要均匀分布，支架上刹的3.5m 钢梁要占2 架支架的距离，每一架支架占1.75m。

4）具体步骤如下：

（1）3 架支架为一组，先将中间一架降下，超前移一个循环。

（2） 人工将1# 钢梁抬起放在支架大顶梁上， 距顶梁前端不少于0.6m，之后将支架升紧，前探梁挑住钢梁。 （上钢梁时不少于5 个人操作）

（3）当中间一架刹好钢梁后，将相邻两侧的支架也拨前一个循环，使其顶梁刹住钢梁，并升紧接顶。

（4） 当支架在割煤过程中支架不断向前推进前移， 支架前移1m时，上第二道钢梁。之后一次类推。这样使支架顶梁上3 道钢梁平均分布，可以最大化的平均分布顶板压力。

以上述方法完成工作面刹梁工作， 上钢梁时如若机道顶煤破碎，压力大，则在机道内支带帽临时单体支柱，作为护身柱，或在机道内与支架前梁上拉长方木，并且用木料背实，再进行刹钢梁工作，每次降架数不得超过2 架。

4 扩机道

第三道钢梁刹完后，工作面继续向前推进1.2m 后，则便开始进行扩机道工作。

4.1 所扩机道尺寸要求

本工作面所扩机道宽为4m，共割六刀煤，每刀截深为0.7m。

4.2 扩机道前的支护

1） 超前支护：2801 巷超前要支设不少于20m 范围内，5801 巷超前支护要支设在回风绕道巷口处。

2）头尾端头支护都采用吊梁支护方式：均使用4.5m“工”字钢梁，每根“工”字钢梁都用2 根8m 锚索吊起，钢梁间距1m。

3）扩机道前要将所有支架升紧，初撑力必须达到24MPa 并在支架内支设木柱或单体液压支柱，数量不少于2 根。

4）如工作面机道顶煤破碎，则在机道内支临时单体带帽点柱，柱距不大于1.2m，数量根据实际情况而定。

4.3 扩机道具体步骤

工作面刹完第三道钢梁后，又向前推进1.2m 后,摘开刮板运输机与支架联接勾头并将其顶出到煤壁，调直后进行扩机道工作，扩机道的割煤工艺相同于《作业规程》相关要求。

4.3.1 扩机道所割第一刀煤

1）机组由头或尾部斜切进刀后，向相反方向前行割煤。 每割完3-5 架后，人工用单体柱将前溜全部顶出到煤壁。

4.3.2 扩机道所割第二刀煤

1）完成第一刀割煤后，机组在头或尾部切斜反向运行割煤。

2）当采煤机在推进过程中，每割5 架支架，停止工作面除乳化液泵外所有设备的运转，并将其开关手把打到零位。 开始支护割出的顶板。

3）当第2 刀割完后，空顶距为1.4m，采煤机割出的空顶，采用锚栓支护。锚栓长度为1.7m,锚栓距前探梁1m，间距1m,排距1m。打锚栓过程中必须在临时支护下作业。临时支护必须采用2 根戴帽单体柱支设在打锚栓位置的两边。 注意单体柱不能影响工人正常作业。

4.3.3 扩机道所割第三刀煤

1）完成第二刀割煤后，机组在头或尾部切斜反向运行割煤。

2）当采煤机在推进过程中，每割5 架支架，停止工作面除乳化液泵外所有设备的运转，并将其开关手把打到零位。 开始支护割出的顶板。

3）当第3 刀割完后，空顶距为2.1m，采煤机割出的空顶，采用锚索、锚栓支护。锚索长度为8m 锚索距前探梁1.5m，间距3m，锚栓长度为1.7m,锚栓距前探梁1.8m，间距1m,排距1m。 打锚索过程中必须在临时支护下作业。临时支护必须采用2 根戴帽单体柱支设在打锚索位置的两边。 注意单体柱不能影响工人正常作业。

4.3.4 扩机道所割第四、五、六刀煤

1）第四、五、六刀煤的割煤工艺方法相同与上三刀。

2）割第五、六刀煤的支护方法也相同于第二、三刀。

3）割完第六刀煤后，在工作面支架前梁与煤壁之间架支一根4.5米长的“工”字钢，其一端支在支架前探梁上，另一端用单体支柱支在工作面煤壁侧。

具体方法如下：

1）在扩机道中所有的支护都支护完成之后，在每架液压支架上都放一根4.5m 长的“工”字钢。

2）将液压支架的前探梁降下，人工将4.5m 长的“工”字钢抬上液压支架，钢梁与支架前探梁搭接处为1m。另一端则用单体柱支在工作面煤壁侧（单体柱需用铅丝与金属网链接好，防止单位住滑落伤人）。操作时不少于5 人同时作业。

5 两端头支架的支护

两端头采用吊梁支护。 钢梁采用4.5 米吊梁，钢梁孔距2.8m,间距1m。 每根钢梁用2 根锚索吊起。

6 打绞车窝、稳装架平台

6.1 工作面拆架、串架绞车峒室

1）绞车窝规格：长×高×深=3.0×2.5×3.5m

2）绞车窝位置：在工作面头巷、尾巷外侧煤帮绞车窝的中心线要对正工作面机道的中线。

3）绞车窝采用炮掘,用锚杆圆钢支护.顶锚杆选用Φ20x2200mm的圆钢锚杆,间距800mm,排距800mm,帮锚杆选用Φ18x1700mm 的圆钢锚杆, 间距800mm,排距800mm.

6.2 5801 巷裝架平台与起吊峒室：

1）装车平台稳装在8801 工作面尾巷道头处，用8 根2 米的地锚紧固，其高度应该与平板车上平面持平。 如装车平台需起底按以下技术措施执行。

2）裝架平台中心垂直上方需挑顶，挑顶高度为0.8M.挑顶处打两组锚索，每组四根，每根锚索长度为10m，且每根锚索打入岩石3m，外漏长度为0.5m。

3）8801 工作面及头尾两巷所有支护都必须使用两快一慢树脂药卷并全部打压合格。

7 工作面设备的撤退

7.1 所有设备的拆、装、运顺序（ 按先后顺序）

皮带→自移尾、转载机、破碎机→刮板运输机、采煤机→支架→液站、电站。

7.2 设备装车后的运输路线

7.2.1 采煤机运输路线为

8801 工作面尾部装车平台→5801 顺槽→3#408 盘区轨道巷→8-3 暗斜井→风井→场上

7.2.2 自移尾、转载机、破碎机运输线路

8801 工作面→2801 顺槽巷→3#408 盘区轨道巷→2805 顺槽巷→8805 工作面尾部卸车平台

7.2.3 刮板输送机、液压支架运输路线为

8801 工作面尾部装出平台→5801 巷→3#408 盘区轨道巷→8805工作面尾部卸车平台

7.2.4 皮带及电站、液站运输路线为

2801 顺槽巷→2801 辅运巷→3#408 盘区轨道巷→2805 工作面

8 设备的拆、装、运方法及步骤

8.1 DSJ-120/100/2×315 皮带

1）先将皮带卡子对在头部大架处，然后松开拉紧车，将皮带卡子的穿丝抽出。

2）人工用钳子拉住皮带的一头，然后使用倒转轻缓点动皮带运输机的方法，人工每拉皮带到一定长度后， 轻缓点动皮带运输机，相互之间要协调配合好， 如此反复将皮带抽出并装车， 运到2801 运料斜巷，找合适地点卸车，码放整齐。

3）人工拉皮带前，点动皮带人员要检查好其开关是否反转，确认之后，方可轻缓点动。

4）在拆皮带前，必须将皮带左、右两侧及皮带底的浮煤清理干净。

5）甩皮带时，所有人员不得站在大架上，卸煤滚筒旁边主副滚筒周围，减速器箱上去拉皮带。

6）皮带甩完后进行头、尾拆迁，拆迁较重的零部件时一定要将预先打好的起装梁进行详细检查，确认可靠时，方可起吊。

7）所拆的零部件，装车后运往2801 运料斜巷，有顺序的码放，同时，将拆下的螺丝、键等小的零件、装袋、清点，并放入井下材料库妥善保管。

8.2 自移尾、转载机、破碎机

1）当8801 工作面停采工作准备就绪后，在转载机头部，顶板及破碎机顶板处，打好起吊锚索（锚索深度8 米，施工中所有锚索，锚栓必须达到标准要求。如锚索锚栓打压不合格则在旁边补打1 根锚索或锚栓）。 上好起吊钢梁，进行自移尾、转载机，破碎机拆迁。

2）进行起吊前，必须有专人对起吊梁，起重绞车、钢丝绳、起重绳套、起重锚链以及起吊梁周围的支护进行全面的检查，确认可靠时，方可起吊，起吊时，起吊梁下严禁站人。

3）首先在转载机头部，用单体液压支柱将链条拆开。

4）吐链时，所有人员要轻拿轻放，以免伤及手脚，吐链前，要把溜槽上包括煤在内的所有物品清理干净，待人员安全撤出溜槽后，方可进行吐链作业。

5）用正转轻缓点动转载机按钮的方法，将链条逐段吐出。同时，通过回柱绞车拉入2801 运料斜巷，然后装车捆好运往8501 工作面。

6）转载机链条吐完后，开始拆迁自移尾、转载机，破碎机，拆迁时的小零件，如螺丝、键等必须装袋清点，解体后的溜槽、挡煤板，分节，分段有序地用回柱车装车后运到场上，卸车必须按位置分开，并按从尾到头的顺序进行稳装。

7）拆迁凹凸槽时，必须按顺序编号装车，运输、稳装。

8）拆、稳凹凸槽时，必须在变坡槽底部用垫木垫实、垫稳，方可拆、稳。

8.3 刮板运输机，采煤机

1）首先在刮板运输机头部，将链条拆开。

2）拆刮板输送机时必须在支护下作业，防止落煤砸伤。

3）用正转轻缓点动刮板运输机按钮，将链条逐段吐出，用回柱车拉到8801 工作面尾部平台装车捆好运往场上。

4）当吐链结束后，将刮板运输机，煤机电源线甩开，盘好，在拆除电源线时， 必须将盘区变电所综采工作面供电总开关停电并闭锁后，方可拆除。

5）将头部各部件解体后，用回柱车，拉到8801 工作面尾部平台装车运往场上。

6）当刮板运输机头部拆迁完毕后， 煤机进行解体，分别将前后滚筒及摇臂解体后，装车、捆绑好后运送到场上进行组装。

7）解体后的煤机，通过停采后准备好的起吊梁将煤机旋转90°，使操作手柄一面向上，然后拴好，用回柱车拉入尾巷平台，装车捆绑好运送到场上。

8）待采煤机全部运走后，开始对整部刮板运输机进行解体，分运。

9）运到工作面的零部件按顺序卸下，并稳装。

8.4 支架

8.4.1 撤退支架的顺序及要求和详细步骤

1）支架撤退的顺序为由头到尾的顺序进行，由尾部横峒内的绞车拉到平台装车，一架一钩运往场上。

2）撤架前必须提前将撤架、串架、装架、回柱绞车稳设牢固，并把工作面的浮煤、杂物清理干净，积水排放干净，尾口处支设两堆双柱带帽堆柱，维护好尾口。

3） 在撤架时， 将1# 支架和2# 支架作为整个撤架过程中的掩护架，掩护架每次前移后，前梁与被撤支架的垂直距离不得大于0.2 米。

4）撤架期间，所有作业人员严禁在无支护的情况下作业，所有出入工作面人员，必须在未撤支架内行走，严禁人员在机道处行走。

5）被撤支架降架后，应及时拉出，如不能及时拉出的，应立即升起，待处理完问题后，组织二次撤架。

6）除操作外，其余所有操作手把都必须打倒零位，以防误动伤人。

7）撤架时指挥人员应躲在距被撤支架3—5 架以外的未撤支架内指挥，其它人员躲在安全地点，司机利用远方操作按扭在回柱车所在的支架内操作。

8）被撤支架调向使用单体支柱时，单体柱一头要顶在被撤支架的邻架上，并用衬木垫好，以防打滑，另一头顶在被拆支架的座箱上，同时垫好板皮，单体柱要远距离操作，所有人员不得靠近单体处进行操作。

9） 撤架绞车拴在被撤支架座箱上的绳套， 必须用直径不少于22mm 的锚链联接，拉架时，所有人员站在撤架绞车的后面，方可进行支架的前移调向。

10）撤架时，将支架降到最小高度。 前移，调转90°拉到尾部横峒处。

11）在工作面拉架时，回柱绞车到被串支架范围内严禁人员行走，逗留作业。

12）每架支架撤出到平台装车后，必须装正、装稳，同时，用拉杆、压杆固定牢固，运输时，每架一钩，不得串车，到场上卸车平台卸车调向。

13）所撤支架液管接头必须全部用棉布进行包裹，防止煤渣堵塞液管。

8.4.2 支架撤出后的支护方法及掩护架的前移

1）每撤出一架支架，则在其位置支设密集堆柱4 组（每组为三根，直径不小于20cm 木柱），其中每根戴好柱帽、支柱要见实底、实顶、打紧支牢。 堆柱的间距为0.9 米，如遇顶板破碎及压力较大时，则支设木垛、古塘侧的堆柱必须支在顶梁上方所刹钢梁的露头下，以便下一架支架的回撤。

2）支柱时，必须由班组长和安监工先对顶板进行仔细检查，方可支柱，支柱时，派一名有经验的人在邻架支架内观察顶板，另派两人支柱。

3）堆柱支设完后，降下掩护架，用拉架绞车将掩护架前移到要求位置。

8.4.3 临时支护及顶梁所刹钢梁的回撤方法

1）临时支护的回撤采用“见三回一”的方法，即每见到三排堆柱时，便回撤最靠尾部的一排。

方法是：先用钢丝绳将堆柱拴好（每次只允许拴一组；先拴好靠古塘的一组，后依次向外，然后用绞车拉倒，人员用长柄工具勾取，任何人不得进入古塘，支取柱子）。

2）在支架撤出的同时需将支架上架设的钢梁回收，回收时人员不得进入无支护的地点作业， 必须用带钩子的长柄工具将钢梁回收，并放置到空旷地带，堆放整齐备用或出井。钢梁回收率必须达80%以上。

3）顶梁上所刹钢梁，在露出端头时，先用钢丝绳拴好，待撤出支架，回倒堆柱后，用绞车拉出，顶板压力较大，破碎时，则不取钢梁。

8.4.4 撤架期间的工作面支护：

1） 撤架过程中如发现支架压力较大时必须在原有得支护下加强支护。

2）工作面机道内压力较大时，则在该区域内原有的支护下，再加强支护。

其他：

整个搬家过程中，必须保证工作面的风量足够，必要情况下可配风机进行通风。

9 结论

通过上述分析可得出如下结论：

1）综采搬家过程中必须保证员工的生命安全。

2）综采工作面搬家过程中必须保证通风正常。

3）综采工作面停面时必须将顶底板支护打好；在支架撤退的同时必须将所撤退支架支护的原顶板用木柱支护好，防止顶板垮落给搬家工作造成困难。