紫光百会：停车行业领导者

北京紫光百会高度重视客户意见，让客户参与决策，把处理客户的意见作为使客户满意的重要一环，建立一切以客户需求为中心的服务机制。

＞＞紫光百会公司董事、总经理 刘鹏

如今，到北京市东城区王府井步行街购物再不用为找不到停车位而苦恼，这得益于去年7月初开始推行的王府井智慧交通停车系统。系统通过整合王府井商业区东方广场、新东安广场、北京市百货大楼、北京饭店等六家大型停车场、2000余个车位，提高了区域内70%的可开放停车位流动率，缓解了王府井商业区停车难问题。这套系统便是京紫光百会推出的停车管理系统。在北京，有6000个停车场正受益于北京紫光百会停车管理系统，在外地，有五个城市正在推广北京紫光百会停车管理系统。

“利用自身的专长、技术及创新能力，为个人、企业和全社会的可持续发展及环境保护做出贡献，这就是我们利用自身的技术创造社会价值的方式。”紫光百会公司董事、总经理刘鹏表示。

选准时机进场

紫光百会的前身是紫光集团下属的一个国企事业部，成立于1997年，一直做楼宇智能化集成系统。紫光从事停车产品是从1998年开始的，那一年，第一套紫光捷众停车场收费系统在广州诞生，同年清华紫光承接了第一个大型弱电工程——中关村海龙大厦弱电项目。2005年，清华紫光事业部改制，成立了北京紫光百会科技有限公司。“偶然的机会，公司发现中国的交通领域存在很大的商机，紫光百会的决策层认为这个行业还处在一个发展初期，大家都是一些小公司，都没有多少特色，谁也做不大，也没有一个行业标准，如果这个行业没有标准，那就是个低级的行业，就是一种很初级的状态，这是进入停车行业的机会。尤其当时汽车购买量急剧上升，2005年的的汽车销量大概是600～700万辆，经过大量的市场调研和分析后发现停车将成为未来城市的大难题，于是公司决定聚焦停车行业。”刘鹏说，我们对这个行业比较熟悉，并在这个行业有多年的技术储备。比如收费系统从1998年干到2005年，在同行中有优势，有自己的有源卡；引导系统也是走在国内前列，诱导系统反向寻车系统早期就有雏形和技术储备，公司成立时就已经有五六个专利技术，现在接近二十个技术专利。

除了现状的机遇外，市场也非常可观。刘鹏介绍，经测算，北京每年收停车费有400亿，从业人员大约有100多万人，如果能有40个亿从我们平台上走，仅北京我们的业务就不得了。“电子寻车系统就是吸引大家用，但是不盈利。真正的赢利点靠交易、收费、缴费来赚钱，所以北京的市场潜力巨大。据我估计，在停车设备方面全国的市场容量大概在15、16个亿，未来人工成本越来越高，用设备、电子化手段来管停车场，慢慢往无人职守发展，像国外停车场一个人都没有，我们会一年一年地接近于国外的水平。”

打造“无忧停车”云平台

基于现实，紫光百会3年前投资建立了国内首家停车智能导航网站“无忧停车网”。“平均每5分钟，动态数据就更新一次，方便用户随时查询。这些数据是通过安装在停车场出入口的设备记录传输。每套设备大约10万元左右，都是由公司自主研发的。”刘鹏说，目前，该平台囊括了大约3500个停车场的信息，其中1000个左右可以实现动态车位查询。预计今年年内，停车场覆盖总量有望扩展到万个，其中2000余个可以实现动态查询。

目前“无忧停车网”服务包括：停车查询、车位租赁、错时停车、车位预定、电子支付、自助缴费、停车指数预报、网上购卡、一卡漫游、会员自助充值等。驾车者可以通过互联网PC、手机APP、车载GPS终端和IVR语音呼叫平台及短信平台实时查询目的地点周边停车场，实时了解车位空余和价格信息，及其他附属服务设施，并可预定车位，支付停车费。下一步将很快开通上海、西安、武汉、乌鲁木齐、重庆、青岛等20多个城市和地区。

“我们现在和两类企业合作，一类是停车场和物业公司合作，另外一类是各厂商合作，比如四维、高德、搜狗等都和我们签署了合作协议。未来的推广模式主要有，一是推停车场，目前优先是抓商场和医院，这些停车场流量非常大，他们也需要这些手段来帮助疏导车流。再一个帮助做电子化校对，能减少很多工作量。还有一个比较新的东西，我们给车位做了编码，可以直接定位车。”刘鹏说。

领跑技术创新

停车行业目前是市场竞争激烈的领域，技术创新是企业发展关键因素。紫光百会借自主创新，以高质量的创新技术和成果赢得了行业话语权。

1998年，第一套紫光捷众停车场收费系统在广州诞生；

2000年，无主机离线PA系统诞生；

2001年，推出第一款车辆检测器；

2002年，推出第一款读卡器；

2003年，推出第一款出入口设备控制器；

2004年，第一套停车管理系统出口马来西亚；

2005年，推出带脱机功能的停车场管理系统；清华紫光事业部改制，成立北京紫光百会科技有限公司，成为二级子公司；

2006年，推出停车场车位显示屏、新一代远距离读卡器系列产品；

2007年，推出PGIS系列产品、车位引导系统产品；

2008年，推出变频道闸、无线车辆检测器系列产品、反向智能寻车系统；

2009年，推出停车诱导系统，包括超声阵列、地磁车流量检测，立体车库用无线超声车位检测等；

2010年，推出停车诱导门户平台（51park），跨入物联网智能停车时代；

2011年，推出视频车位探测器，兼顾正向引导和反向寻车；推出停车指数概念；51park无忧停车网试运行；

2012年，51park无忧停车网正式上线，手机客户端发布，推出智慧停车云平台技术。

面对未来，刘鹏信心满满：未来几年重点放在平台扩展上。停车系统除了会投一些新产品的研发之外，基本上现在制造、销售都比较稳定，公司就稳步发展。我们会加大力度网站平台的推广，迅速地去扩大用户量，停车场数量等方向互动。目前单位和机场在商谈，用了我们的系统就是会员，可以享受过夜车、优惠、打折、预约等政策。