《船舶辅机》教学方法研究及实践

王军 卢仙兰 温华兵 宋印东

摘要：船舶辅机教材章节多，教学内容多，课容量大，所涉及的设备也多。在教学组织和实施过程中激发学生的学习兴趣，提高学生的分析问题、解决问题的能力是课程教学大纲所提出的目标及要求。本文从教学总体思路、教学方法及教学手段等方面归纳了在船舶辅机教学过程中的实践情况。

关键词：船舶辅机；教学方法；实践

中图分类号：G642.4 文献标志码：B 文章编号：1674-9324（2014）39-0193-02

一、课程教学的总体思路

《船舶辅机》课程内容繁多，且各部分内容之间又相对独立。学生毕业后进入到船厂或上船任职工作，首先要面对的就是各种各样的船舶辅机，而且辅机故障的排除、维修及保养关系到船舶正常营运、航运安全和社会经济效益。因此，在《船舶辅机》的教学中，既要重视理论知识的讲授，又要注重学生实践技能的培养。经过多年的探索和研究，已初步积累了一定的经验，《船舶辅机》课程的教学包括如下环节和方式：

1.课堂理论教学。特色体现在将理论知识与实际的结构、操作和维护结合在一起，加深学生的理解与认识。

2.多媒体教学。用动态演示实际工作和操作过程，使学生更加容易理解复杂的机械设备和系统的工作原理，把枯燥无味的文字立体化、形象化。

3.实物演示与操作[1]。进一步加深认识，培养学生的动手能力。辅机课程内容多，难度大，技术发展快，为了适应课程教学与科研的需要，课程注重发挥教师与实验人员的积极性，调动学生的学习热情，共同完成课程学习和实验操作。注重理论教学与实际操作的紧密结合，鼓励学生设计新的实验方案，培养学生的创新能力与综合素质。

课程要求教师认真履行教学职责，合理组织教学方案和教学内容，把握教学进程，讲求师德，使用现代化教学手段，从严治教，用自己的言行，树立人民教师的良好形象，为党和国家培养符合时代要求的轮机专业技术人才。课程要求教师认真组织课堂教学，随时了解学生的学习情况和教学效果，认真听取学生的反馈意见，结合船舶技术与专业发展，将最新的技术成果和教改成果融入理论教学和实践教学环节，提高教学质量。

二、主要采用的教学方法

结合本课程的教学特点，在教学过程中主要采用了下列一些方法：

1.深入浅出法。将思维向纵深引导，例如：在讲解《船舶辅机》中“海水淡化装置”为什么能利用温度为60度的柴油机冷却水将海水蒸发而产生淡水时，可先举例中学时就已经知道在高山上烧水70多度就开了的浅显道理，然后让同学们想一下，水的沸腾温度与外界气压的关系如何变化。

2.模型简化教学法。例如：在讲解《船舶辅机》中冷却装置原理时，将复杂的制冷装置系统图简化为只包含四大部件的原理简图。然后随着学习的深入，再将有关部件逐步添加上去，有机地与深入浅出法相结合，取得了良好的教学效果。

3.启发式教学法。启发式教学法作为基本的教学法，对于调动学生思维、培养学生能力和素质非常有效，我们将这种教学法的基本精神贯彻于教学过程的始终。如，离心泵的扬程提高方法，根据欧拉方程，能很明显地找到增大叶轮外径或增加泵的转速能提高泵的扬程，但是，除此之外，是否还有其他的方法？给学生留有思考的空间，引导学生通过叶片形式的分析从而找到提高扬程的其他方法。

4.互动式教学法。注重学生课堂及实践教学互动，我们教师作为主导方注重留一些思维空间、活动时间给学生，使学生活跃起来，促进学生从被动学习从主动学习转变[2]。如在讲述往复泵的空气室原理的时候，让学生思考现实生活中是否见到过类似的工作原理，然后举例农用喷雾器的结构特点，让学生一下子豁然开朗，对排出空气室的功能和应用留下了深刻的印象，达到了很好的教学效果。

5.实践与理论相结合法。由于本人从事过较多的船舶管系及轮机系统的生产设计科研工作，对船舶设备相对较为了解，在教学中穿插实践教学，让学生不光从理论上认识，还及时地帮助学生巩固专业知识，培养学生的认知能力。比如在齿轮泵的讲解时，就准备了一个齿轮泵模型，让学生能近距离观察齿轮的啮合情况和吸入排出过程，加深了学生的印象和提高了学生的动手能力。

6.案例教学法。将船舶工作实际中遇到或听到的典型案例在教学过程中在恰当的时刻、恰当的场合呈现给学生，能吸引学生注意力，激发学生解决问题的创造力，活跃课堂气分，调动学生思维。例如在某船厂设计时遇到这样一个事情：某油轮由于一台货油泵在布置时，考虑到布置的方便就直接装置在主甲板上，但后来做实验的时候发现无论怎么提高转速都不能将货油舱内的油料抽除干净，后来通过分析发现此泵的几何安装高度过高，导致吸入过程随着液位的下降变得困难，所以总是有积油，后来将该泵安装位置由主甲板移到下甲板，问题就解决了。这样的案例教学能让学生在明白科学道理同时留下深刻的印象。

7.比较式教学法。将正在学习的知识和已经学过的类似知识进行比较，起到复习巩固、加深理解的作用。例如将各种船用泵的性能特点归纳到一张表格中进行比较。特别是对泵的启动方式以对比的形式让学生理解为什么有些泵是要关阀启动，而有些泵则必须开阀启动。

8.不拘泥于上课形式的讨论式教学法。在《船舶辅机》教学过程结合本人的工程设计经验，给学生讲解一些典型案例，例如由于误操作设备所引起的事故及船厂的维修等操作规程不当所引发的故障和危险，使学生明白设备管理的重要性和危险性。

三、教学技术手段

针对船舶辅机课程的特点以及教学的重点和难点，精心进行教学设计与策划，注意授课方法的选用与改进、各种教学手段的使用及教学过程中各个环节的配合，培养和训练学生的创新能力。充分利用教具、模型、实物、实验及多媒体课件等教学手段，注重培养学生的动手能力和分析问题解决问题的能力。《船舶辅机》的教学CAI软件的内容除了文本、声音、图像外，还有动画、录像、幻灯片、电影的配合，可以使学生很好地掌握一些抽象和难于理解的内容。船舶辅机教学过程中在传统板书教学的基础上，运用了多种现代教学技术手段：

1.多媒体教学：运用多媒体制作课件，采用图文形式，使辅机设备得到形象的展示，大大提高了学生的学习兴趣，提高了学习效果。

2.充分利用网络资源：将《船舶辅机》课件上传到共享资源目录，进一步开拓了课堂教学范畴，为学生提供了自主学习的环境，学生可以在网站上找到所需的船舶辅机的各种学习资料，达到了方便学生自我学习的同时也建立了一个更广阔的师生交流平台的效果。

采用上述教学方法和手段，激发了学生的学习兴趣，优化课堂结构，使学生能够活泼、主动地发展自己的思维，同时，课堂教学的效率，在某种程度上取决教师采用的活动策略。根据教学目标创设一个良好的课堂活动环境是培养学生物理思维的关键。在教学过程中倡导学生采用“自主、合作、探究”的方式学习。学生在教师引导下，用类似科学研究的方式去获取知识、应用知识、解决问题，真正做到学以致用。轮机专业是实践性很强的技术应用专业，不但应具有扎实的理论基础、丰富的专业知识，更应有较强的实践动手能力、专业技能和应变能力，而这些实践技能要通过实验室教学和模拟器训练来培养，需要实船实践和训练。《船舶辅机》是轮机工程的一门必修课、主干课，要想教师教好、学生学好，还有很多的工作要去做，需要同仁们的关心和不懈的努力。

参考文献：

[1]彭文杰，黄涛.“三段式”教学改革的研究与实践[J].南京体育学院学报：社会科学版，2003，（05）.

[2]张家军，靳玉乐.论案例教学的本质与特点[J].中国教育学刊，2004，（01）.