对路基施工质量控制方法及研究

段瑛辉

(山西路桥第一工程有限责任公司)

1 公路路基施工准备阶段的质量监理工作

1.1 路基施工前的准备工作

公路路基在正式施工前，需要做好施工前期充分的准备工作。首先，工作人员要检查施工场地地理条件和周遭环境是否满足路基施工的各项要求。如果符合要求，接下来就要进行征地环节的工作，在与业主协商达成共识后实施拆迁工作，并在施工场地周边选择合适的料场。最后，对业主进行必要的“三通”检查，即通路、通电和通水检查，另外还要检查场地的平整度。为了保证公路路基工程能够顺利开工，业主在以上方面的工作不能拖拉延误时间，避免妨碍施工单位按时、按量工作，从而在最大程度上减少经济损失。

1.2 施工测量放样的检验

在成功签订合同后，监理人员需要在合同规定的时间内向承包人提供书面形式的基准高程相关的数据资料。接受到数据资料后，相关工作人员要按流程来检查承包商是否已经进行导线复测的工作，检查导线是否与需要进行闭合的导线闭合完好，同时进行必要的加固、加密、保护导线点的工作，保证其高度的精确性，以便进行路基施工时采用，以上工作就绪后要与最初设计单位提供的测定结果对比。进行恢复中线工作时，工作人员要重点检查控制桩和相邻施工段的中线是否真正闭合，一旦发现问题要立即找出查找引起问题的主要因素，并及时通知施工现场的监理工程师，对承包商提供的纵断面和横断面的测量进行检验。理论上要求大概每隔20m测一点，如果施工当地地理条件比较特殊，可以加测一些断面，测量时工作人员要做好详细、完整的记录和说明，切忌随意涂改。

2 公路路基施工质量的相关控制措施

2.1 施工前期的质量控制

公路路基正式施工前，相关工作人员要仔细审阅相关设计文件，一旦发现设计文件中存在错误，工作人员要及时上报给相关部门;认真考察施工当地的地质条件，从而为后期妥善处理土方填、挖以及合理调配等施工环节打好基础;根据路基施工现场的实际情况，工作人员事先做好针对性的施工组织设计，对施工阶段的先后顺序作出合理的安排;重点勘察公路路基施工中的重要地段，合理调配工作人员和施工设备，从而保证高质量的填方路基施工。

公路路基施工的基础是基底处理环节，对于施工当地的地表土不理想的情况，施工人员需要将劣质土质如盐渍土、膨胀土等做清除工作，然后加强对其地基压实处理的措施;另外，还要清除散落在地表上的植被、树叶、生活垃圾等，可以采用大吨位振动压路机对其实施压实处理，从而加大地表的压实程度。地基处理的效果直接影响着公路路基的稳定性，地基处理工作不到位，极易导致路基受水浸湿后出现沉陷的不良后果，有坡度的基底甚至还可能出现基底滑坡或者滑移现象。因此，公路路基施工前必须保证高质量的基底处理工作。

2.2 土方工程施工的质量控制

填方路基施工一般情况下会要求分层填筑方式和分段施工方式。分层填筑方式要求一层保证压实后，再进行填压下一层的工作。压实工作除了需进行重要的含水量测定工作外，还要做标定路基干密度试验工作;分段施工方式要求不能在同一时间内同时进行两次施工纵向搭接处的填筑工作，为了保障公路路基良好的连续性，先填地段要设置一定坡度的斜坡台阶。为了防止公路路基沉陷，保持路面的平整度，同时进行填筑工作的两个地段要分层交叠衔接，注意搭接长度要符合要求(小于2m)。如果施工场地地下水比较丰富，路基的稳定性能容易受到影响，这时可填充适量的石灰、水泥等固化材料做加固处理。在挖方过程中，如果出现超挖反填，这种情况要特别注意压实路基填土。一些路基地面坡度较大的施工地段，在开挖路基的过程中，考虑到实际路基中纵向排水和相应的机械行走路线设置，在开挖时需要在上坡方向按相应的技术规范设置截水沟。如果施工当地的路基下方土质大部分为石头，工作人员要根据岩石的种类以及风化、受损程度等确定合适的开挖方法，机械开挖比较困难，可以采取爆破方式开挖。挖方区注意需要以坡面形式开挖，以便满足公路路基施工的排水要求。

3 公路路基施工过程中的相关注意事项

首先，注意控制好使压实度，加强含水量的测试力度。一般情况下，填土的含水量是影响公路路基压实度的主要因素。所以，一般要控制最佳的填土含水量保持在2%的范围之内。如果测量的含水量维持在最佳含水量的范围之内，但施工场地实测的压实度仍然比规定的要小，这种情况则说明路基的压实度还不够，这就需要增加对路基的碾压次数;如果填土的含水量超出了最佳含水量，这时需要挖松并反复翻晒填土，直到填土的含水量与最佳含水量接近，然后重新进行碾压工作，从而保障路基达到规定的压实度;若果填土的含水量小于最佳含水量，这时需要进行洒水加湿措施，使其与最佳含水量接近，再进行碾压成型工作，使其达到最佳的压实度。其次，保持合适的现场压实度质量检测工作的次数。在进行路基压实环节时，监理工程师应要求并监督承包商经常检查路基的压实度是否符合标准要求，如有需要，可依据施工当地的实际情况适当增加检测点数，避免漏检压实不足的地方。再次，工作人员一般需要按照路段压实层组成相应的检验单元来进行检验，如果检测结果不合格，需督促施工队立即补压，防止因等待时间过久影响公路路基的压实质量。

4 结束语

公路路基施工中的质量控制是一项系统而又复杂的工程，往往需要多方的大力支持。随着我国社会的不断进步以及科学技术水平的迅猛发展，给公路路基施工的质量控制工作带来了全新的机遇和挑战。若想切实做好公路路基施工方面的质量控制工作，只具备先进的施工工艺往往是不够的，除了技术上的支持，施工方还需考虑影响公路路基施工质量的多方面因素，深入到各个施工环节中去处理，修建高强度、高稳定性能的公路路基，确保公路路基施工质量能够达到标准要求，全面提高公路的使用品质，为促进公路交通事业健康、稳定、快速发展而努力。

［1］ 张永利.高速公路路基施工质量控制方法研究［J］.城市建设理论研究(电子版)，2013，(8):17－18.

［2］ 马常青.浅谈公路路基施工质量控制［J］.黑龙江交通科技，2012，(6):39－40.