特殊气候条件下混凝土路面施工技术浅谈

陈海健

(衡水公路工程监理咨询公司)

目前在我国大力开展的交通基础设施建设中，采用混凝土进行路面施工是一种较为常用的施工方式，在二级以下的公路工程路面施工中具有广泛应用。而在长期的实践中可以总结出，混凝土路面施工很容易受到自然气候条件的影响，当气候条件不适宜混凝土路面施工时，就会给施工质量控制管理工作带来很大困难。例如气温过高或过低，都会影响到混凝土的性能，增大其施工难度与养护难度。为此，研究特殊气候条件下混凝土路面的施工技术是很有必要的。以下本文中笔者结合自己的工程实践经验来对几种特殊气候环境中混凝土路面的施工技术进行探讨。

1 高温气候条件

在混凝土路面施工中所谓的高温季节主要是指室外气温大于30 ℃，混凝土拌制时的平均温度在35 ℃左右，且空气的湿度小于80%的时期，在这段时期进行混凝土路面施工就需要采取高温施工技术方法。高温气候条件下进行混凝土施工主要的控制内容就是对混凝土水分的控制。因为在高温环境中，混凝土拌合物中的水分极易快速蒸发，加快了水泥水化的反映速度，造成混凝土开裂现象。

因此，在高温气候条件下进行混凝土路面施工，需要全面考虑施工中的温度与湿度控制管理。并积极采取措施来应对高温低湿度所带来的不利影响。例如在混凝土搅拌站设置在荫凉地段，或搭设一定的凉棚。选择原材料时选用温度相对较低的材料，并对砂石等粗骨料进行洒水，对模板、路面基层等都进行洒水降温处理。在拌和混凝土时，选用温度较低的水，当混凝土的温度超过35 ℃时，要采用冰水进行配制拌合。同时，还可以采用添加缓凝剂的方式来减缓混凝土的硬化速度，也可以采用在早晚施工，白天歇工的方式避开高温时段。在运输混凝土时，必须要加以遮挡，避免阳光直照。在实际的路面工程施工中，需要根据具体的施工条件与施工要求采用相应的高温施工技术，以保证路面的施工质量。

2 低温气候条件

当施工现场连续5 昼夜平均气温低于5 ℃，夜间最低气温在－3 ℃～－5 ℃之间，即为混凝土路面的低温季节施工。低温下因水泥水化速度降低而强度增长缓慢，结冰还会使新铺筑的路面受到破坏，因此，低温条件下施工混凝土路面时，必须有相应的工艺措施。当施工现场气温低于0 ℃或混凝土拌和物温度低于5 ℃时，应停止施工。低温条件下施工混凝土路面，应做好现场防冻工作，以免施工机具、材料、水管等结冻而影响施工，拌和站搭设保温棚或其他挡风设施。采用早强型水泥，掺早强型减水剂、早强剂或引气剂等，不得使用矿渣硅酸盐水泥。施工过程中应采取措施提高混凝土的拌和温度及养护温度，保证混凝土的强度发展。

混凝土拌和物摊铺温度低于10 ℃时，应采用加热水的方法是混凝土拌和物温度提高。若加热水后拌和物温度仍达不到要求，可先将集料加热再进行拌和，最后投入水泥。加热时，水的温度应不超过60 ℃，集料温度应不超过40 ℃，最终使混凝土拌和物的温度不超过30 ℃。应随时检测水、集料在拌和前和混凝土拌和物出盘时的温度。

3 雨季施工

雨季是工业是混凝土路面施工经常遇到的特殊天气，降雨会对混凝土路面施工带来很大的影响。因此在进行公路施工时要时刻关注天气预报，并与当地气象台做好沟通，掌握雨季的动态变化趋势，以做好相关的防护措施。尤其要对降雨的时间段以及降雨量进行全面掌握，当开始降雨时应当停止施工，待雨后再进行施工。

一般雨季多在夏季发生，因此在夏季施工时，需做好施工现场的排水设施施工，对混凝土的拌合站、砂石料场等地要做好防洪处理，并在必要时搭设一定的遮雨棚，以防止突然降雨给混凝土拌合质量造成影响。需要注意的是，当开始降雨时，必须要停止混凝土路面施工，而不能在雨中作业，这样即不能得到施工质量，还会造成材料浪费。混凝土的运输车辆也要设置一定的遮雨设施，以防止混凝土进入多余的水分，影响其和易性。

在降雨停止后，要立即将路面基层的积水排除干净，以免影响基层的强度和稳定性。而在雨后施工时，需要注意集料所含水分较大，在配制混凝土配合比时要适当的减少水的用量，以保证混凝土性能符合设计要求。

4 结束语

在实际的道路工程施工中，突遇影响施工质量的气候天气是不可避免的，在一些特殊气候条件下施工，如不做好防御措施，将严重影响工程质量。因此，提前预防和掌握气候资料，努力做好防范措施，是保证特殊气候条件下工程高质量、高效率和安全性的关键。

［1］蓝海松.非正常气候环境下的水泥混凝土路面的施工要求［J］.中国科技信息，2005，(19).

［2］刘仁，周立平，郎立新.特殊气候条件下的水泥混凝土路面施工［J］.黑龙江交通科技，2004，(9).