柴 艳
(贵州省公路工程集团有限公司)
(1)乳化沥青作为透层油的一种,一般使用在较高等级的公路路面上,另一种则为稀释沥青,施工质量很大程度上受到乳化沥青质量的影响,粘合度和渗透度是用来判断乳化沥青质量是否过关的一个重要因素。生产乳化沥青必须按照一定的要求来,其渗透度和粘度有重要的关系,因此粘度是一项十分重要的指标,是乳化沥青质量的关键所在。乳化粘度会因沥青含量下降而上升,过低的含量会使乳化粘度太大,透层的粘结和防水作用会受到影响;相反粘度在沥青含量太多的情况下会过小,乳化沥青难以渗透并且影响联接路面结构层。这些对于路面质量都有影响。
(2)粘度是透层油施工工艺控制指标。根据大量试验结果表明,当粘度处于12 ~15 s 时,透层油具有良好的渗透深度,具有良好的粘结作用、防水作用。
(3)透层油施工标准其中一项即粘度,透层油的渗透度、粘结度以及防水作用当粘度在12 ~15 s 时可以维持在最佳状态,此项数据有大量实验结果可证实。粘度试验指标是生产乳化沥青的过程中非常重要的一项,对于道路施工环节来说,其质量是否符合标准,粘度起到关键作用。对于乳化沥青是否符合标准,需要在实际施工前得到确认,但是,在目前多数实际施工中,对于乳化沥青的检测是一个薄弱环节。
(4)对于乳化沥青洒布施工中,有《沥青路面施工技术规范》其中规定透层油渗透在施工需要通过钻孔等确定其深度在5 ~10 mm 间,和基层联结在一起。洒布乳化沥青后效果是否达到预期主要由渗透深度判断。渗透效果良好的情况下,面层和基层之间的联接更好,道路性能得到增强。
(5)乳化沥青刚生产完后不可直接投入道路施工,因为刚生产完的乳化沥青需要贮存到密封罐内,需要1 d 左右时间温度降至常温,直接喷洒温度会过高,导致其中水份挥发速度过快。同时地表温度过高,因此,乳化沥青在洒布后导致破乳速度加快,其渗透度受到影响。反之,其渗透效果在过低的温度下仍旧会受到影响。乳化沥青最佳喷洒温度不得低于10 ℃,并且避免在浓雾或者雨雪天气施工,同时选择适当风速。
(6)喷洒乳化沥青的时间选择也会影响道路施工效果。正确时间应该在碾压铺筑完基层,表面还未变硬但稍干后进行喷洒。交通无法封闭的情况下,基层强度得到提升,表面更加细致,且无法及时喷洒乳化沥青,此时的乳化沥青失去了渗透度,喷洒也是无效的;相反,在允许交通封闭的情况下,为了确保乳化沥青的渗透度不受到影响并且保养基层,需及时将乳化沥青喷洒,在面层无法铺筑的情况对基层也有保护的功效。
(7)根据《沥青路面施工技术规范》中所述,透层施工洒布用量在0.7 ~1.5 kg/m2。透层施工中的一个重要标准即乳化沥青洒布量。洒布量太大的时候,粘结效果不佳,还可能出现区域滑动,透层油会流淌并且出现油渍;相反,洒布量过小时,乳化沥青渗透度不够,出现黄渍或者发白现象。在基层铺筑比较松散和粗糙的情况,洒布量选择最高值,比较紧实的情况下,洒布量取最低值即可。洒布量是施工的一个重要标准,也需要得到重视。
(8)乳化沥青的渗透还受到施工时路面情况的影响。为了确保乳化沥青可以顺利渗透,施工前需要对路面进行整体清扫尤其是路面的尘土,以确保其不会污染乳化沥青。在路面潮湿的情况下不利于乳化沥青喷洒,为了确保其渗透能力和粘结能力,必须保证施工道路路面干燥。
(9)施工路面在铺设完乳化沥青后不应该开放车辆通过,乳化沥青的种类和施工天气都是决定交通管制具体时间最为重要的一个因素,根据情况不同决定不同的时间以确保乳化沥青可以得到足够的破乳时间。在无法确保交通管制时间且不能喷射沥青面层的情况下,将乳化沥青喷洒后应该在上面覆盖石屑和粗砂,厚度在2 ~3 mm 即可,也可用在半刚性基层透层洒布之后,使用轻型压路机进行滚压。
(10)施工前的试验环节也是确保施工质量的一个重要环节,试验内容主要以施工基层情况,实际使用材料为主,以试验内容来确定每个施工步骤的连接、人员配合和机器配合等。另外乳化沥青洒布时选择的器械也十分重要,首先选择机器洒布,撒布过程中尽量保证其均匀度,避免出现花白等,之后人工对花白等状况进行补洒。对于洒布时的行车速度进行试验,尤其是洒布量等试验,是工作人员要格外注意的,针对洒布量不合理的情况及时排查原因,调整洒布量到合适的度为止。
道路施工最后质量是不是符合要求,道路质量能不能通过标准,施工时的每一个环节都是关键所在。其中透层的作用影响到面层和基层之间的粘结,也是影响道路路面质量的一个重要因素。但是因为这个环节较小,许多工作人员对其忽视,导致了最后道路质量不过关,因此施工过程中需要对每一个环节进行严格规范要求。将机械和人工完美结合,科学管理和试验,将每个环节配合起来才是保证施工质量的前提。
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