张振和
(郑州市交通规划勘察设计研究院)
公路桥梁预应力管道灌浆施工技术刍议
张振和
(郑州市交通规划勘察设计研究院)
最近几年预应力管道灌浆施工技术已经在公路桥梁工程中得到了非常广泛的应用,而且施工效果非常好。预应力管道灌浆施工工艺包含很多内容,比如安装预应力、张拉以及注浆等,所以施工人员一定要给管道安装设计出合理的位置,只有这样才可保证公路桥梁的灌浆施工工序得以顺利完成。作为预应力管道灌浆施工的作业人员还需严格控制灌浆过程中的密实度与张拉力以及伸长度,借此才能从根本上将公路桥梁预应力管道施工质量提高。
公路桥梁;预应力管道;灌浆施工技术
(1)采用保护罩封锚。
施工人员常将保护罩当做工具罩来使用,而且需在灌浆结束三个小时后才能将其拆除,并要清理干净锚垫板的表面,确保其本身的平整性。另外施工人员还需采用玻璃胶涂满灌浆保护罩的底面以及橡胶的密封圈表面,并且还要装上合适的橡胶密封圈,使得保护罩以及锚垫板上面的安装孔能够对准,还需拧紧螺栓,使得整个排气口能够朝向正上方。
(2)采取不具备收缩性的水泥砂浆进行封锚。
施工人员要采取有效措施把锚板、夹片以及外露钢铰线等全部包裹住,等到封锚后的24~48 h之内施工人员才可以开展灌浆施工。这种封锚方式非常简单、快捷,因而被广泛的应用在市政桥梁的预应力管道灌浆施工过程中。
施工人员要定期对锚垫板上面的灌浆孔进行清理,在确保抽真空端和灌浆端干净后才可以将管线阀和接头引出来并能和真空机连接在一起,从而确保其整体的性能得到最大的发挥。
(1)施工人员要合理搅拌水泥浆,对于水泥浆里面的水、水泥以及膨胀水泥等含量要按照正确的比例进行配置,然后倒入搅拌机里面进行搅拌,而搅拌时间为2 min。此外,需注意的是水泥浆里面的水分不包含溶化减水剂里面所含有的那部分水分。
(2)施工人员要等到减水剂在水里面充分溶解后才能将其倒进搅拌机中,然后经过充分搅拌3 min后才可出料。
(3)等到水泥浆出料以后施工人员才能采用泵正式开展施工作业,要不然就需要不断搅拌搅拌机里的水泥浆,还会影响到预应力管道灌浆的施工效果。
(4)施工人员一定要严格控制配置水泥浆的用水量,不然添加的水过多就会导致里面的水全部泌出来,进而使得管道的顶端出现空隙。对于一些没有及时使用的水泥浆它的流动性会不断下降,但这个时候不允许采用添加水分的方法来将灰浆的流动性增加。施工人员要等到储浆罐里面的水泥浆含量超过所需灌浆量的1.3倍以上后才可把所有的阀门全部关掉,但是与真空泵连接的不用关闭。随后才可以将真空泵启动,等到里面的真空度达到施工规定的-0.04~-0.1 MPa之间能够确保稳定性后才可以正式开展灌浆工作。
施工人员要全程煎茶排气管出浆情况,等到确定排气管里面浆体稠度可以和灌浆前稠度一样时,才能将排气阀关掉,一般施工人员需把灌浆时间控制到2~3 min左右,这样便会促使管道中产生一定的压力,一直等到最后才能把灌浆法彻底关闭。之后施工人员应该先把真空管上面的两个活接拆除掉,与此同时还要把真空泵卸掉;对于所有拆除掉的施工机械设备,施工作业人员都要将它们清洗干净,然后分类放置好。
(1)施工人员灌浆前要把管道密封好,如果采用的是波纹管就要把接头密封严实;压浆施工期间,施工人员必须等工具锚板上面采用的封锚水泥砂浆强度可以达到施工设计要求的标准,之后才可正式压浆。另外需注意的是管道密封后24 h后才能正式进行灌浆施工。
(2)施工人员在选择灌浆管时一般要求采用高强橡胶管,这种橡胶管不仅牢固结实,还能还可以有效控制抗压的能力,从而使得灌浆过程中不会有破裂现象出现。需注意的连接过程中一定要绑紧灌浆管,以免脱管现象出现。
(3)施工前质检工作人员要充分鉴别水泥品种以及生产厂家信誉度选择合适的水泥材料,另外还要把水泥相容性纳入考虑范围内,据此才可以选出适宜的添加剂,从而确保水泥浆流动度、泌水率与凝结时间以及收缩率等诸多方面都可以达到施工设计的水泥浆配比,进而制定出最佳灌浆配合比。
(4)施工人员一定要严格控制原材料的配合比,否则一旦掺加的水分过多便会导致溢水现象出现,也防止管道顶端有太多空隙出现。假如因为一些水泥浆未能得到及时使用进而导致流动性降低,就有必要采用有效措施加强水泥浆流动性的控制,但是绝不允许施工作业人员借助向水泥浆中添水的方法来增加它的流动性。
(5)整体灰浆流动性还未下降前的30~45 min内可以开展灌浆施工作业,而且必须保证一次性将孔道里的灌浆完成,并且要确保灌浆的连续性。
(6)灌浆过程中可能需要中途转换管道,这个时候就需要再次把灌浆泵启动起来,以保证管道里面的浆体能够循环流动起来,从而防止输浆管道中堵塞现象的出现。
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