拖拉机发动机润滑系统故障的原因及维护

林春凤（黑龙江省甘南县巨宝镇农村经济服务中心162123）

拖拉机发动机润滑系机油压力一般为0.25～0.60兆帕。机油压力过低，供油数量不足，影响润滑油膜的形成，增大机件的磨损，严重时可能因缺油引起烧瓦、拉缸等较大事故。机油压力过高，容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油，因此发动机工作时，也不允许压力过高。发动机润滑系机油压力过低过高，对发动机的使用寿命产生重要影响，因而必须对油压过低过高问题引起高度重视。

1 原因

机油压力过低的原因主要有以下几点：①机油过少，吸不上油。主要原因是油底壳漏油，或上窜机油，部分机油窜入燃烧室烧掉。发动机在正常工作时，消耗机油，所以每天出车前应检查机油数量，不足时应及时添加。如果机油数量突然减少很多，则应找出具体原因，设法排除。②集滤器堵，吸不进油。主要原因是机油内机械杂质、油泥等过多，有时棉纱、破布掉入油底壳内，也会将集滤器和浮筒的缝隙堵塞。所以在检查机油数量的同时，也要检查机油的质量，如过脏，应放出经沉淀滤清后再用，加机油孔盖应齐全，不应用棉纱、破布来代替。③机油泵工作失效，吸不了油。主要原因有机油泵经过长期工作，磨损严重不能泵油。机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落，以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死。此时，应及时更换磨损严重或损坏的机件，恢复机油泵的正常工作。④油路密封不严，严重漏油。润滑油路的连接密封处漏油过多，限压弹簧过软或被油泥糊住关闭不严，机油大量从限压阀流失油压也会降低。大小瓦、凸轮轴衬套太松，或机油过稀，均容易使机油流失，造成油压过低。因此，要经常注意检查。除以上原因外，还有一种可能就是机油压力表损坏，油压表指示压力过低而实际压力并不低。

发动机润滑系机油压力过高的原因，主要有以下几点：①限压阀堵塞或调整不当。限压阀被油泥粘住，油道内机油压力增高。限压阀的限压弹簧调整的弹力过大，油压超过规定值不能泄压，会使系统内的机油压力过高。因此，不仅按规定调整限压阀的压力，还要定期清洗限压阀。②机油粘度过大。机油的粘度与发动机的温度有关，温度过高时，粘度小，反之，粘度大。如果机油粘度超过规定值，机油在润滑系统内流动阻力增大，同时压力会增高。冷车起动时，由于机油过粘，流动阻力过大，就会使机油压力表指示的压力过高，但此时大小瓦和汽缸壁等处机油润滑并不充分，此时，应怠速运转几分钟，使加温达到50℃以上再起步。另外，如果选择机油牌号不当，机油本身粘度过大，机油压力也会增高。③机油细滤器堵塞。机油细滤器的滤芯过脏使机油回路堵塞，也会造成主油道压力过高，因此机油细滤器也要定期清洗。此外，还有一种可能就是机油压力表损坏。

2 维护

在查明润滑系发生故障的原因后，就应该采取正确措施，对可能引起故障的部位进行维修保养，并提高维修质量，以保证发动机经常处于良好的技术状态。

柴油机各运动部件必须有机油润滑，才能保证正常工作，如果润滑系统有了故障，轻则加剧运动件磨损，重则发生烧瓦、拉缸等严重事故。因此，掌握润滑系统的正确保养方法，不仅可以延长发动机的使用寿命，而且能够提高发动机的动力性与经济性。

拖拉机的柴油机润滑系统是应该定期清洗，具体步骤如下：①发动机熄火后，趁热拧下放油塞，放出脏机油。②清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体，更换滤芯，然后装好（有的机型是滤清器整体更换）。③清洗油底壳，清洗干净后装好。④加入新机油，松开机油散热器回油管接头，摇转曲轴，使新机油将散热器中的清洗油挤出，直到全部流出新机油为止，再装好油管并补足新机油。⑤在发动机全部减压情况下，用启动机带动主机运转2～3分钟（小型拖拉机可用启动摇把摇机2～3分钟即可），使新机油挤尽残留在轴瓦等零部件工作表面的脏机油，形成新的润滑油膜。⑥柴油机经过长期使用，杂质不能经过机油格或机油被带出燃烧室，有时候换机油也不能解决这个问题，就需要在换机油的时候加入除碳液空转发动机，让液体带出机油不能带出的杂质。一般6～8万千米就需要清洗一次，这样可使柴油机的使用寿命大大提高。使用专用清洗液，可以有效清除发动机润滑系统和各个摩擦表面上的积碳、积胶和其他沉积物、粘结物。清洗柴油机时无需将机器拆卸，使用接头将清洗设备和发动机的机油进口和排油口连接即可。