浅谈复杂气象条件对飞行的影响

石 莹

（交通运输部北海救助飞行队，山东 蓬莱 265600）

0 引言

20世纪以来，伴随着全球化程度的不断提高，航空业发展迅速，民用航空飞行日益频繁，航空飞行的安全保障对航空气象服务的需求也不断提高。目前的飞机性能日渐完善，飞机本身的安全性几乎达到了完美无缺的境界。但如今的天气状态、特别是有些特殊的危险天气，比起以往来更加严重地威胁着飞机的航行安全。所以只有正确掌握运用气象条件才可能确保民航事业的蓬勃发展。

1 引发飞行事故的复杂气象种类及特点

由于大气的不断运动变化，产生了各种天气现象和天气变化，如颠簸、风切变、雷雨、冰、低云低能见度等危险天气，这些对飞行安全均构成极大威胁。在各种危害航空安全的复杂气象中，根据这些复杂气象产生后的对飞机危害等级，本文从高到低将它们主要分为五种：

1.1 雷暴

雷暴是指积雨云中所发生的雷电交加的激烈放电现象。雷暴是一种严重危及航空飞行安全的恶劣天气，出现时常伴有阵雨、闪电，有时伴有大风、冰雹、暴雨、空中结冰、颠簸、龙卷风和下击暴流等。

1.2 低云低能见度

低云或低能见度比其它天气现象更常影响飞行安全。低能见度或低云发生时，对飞行员的飞行技能要求很高，通常会使飞行员心情紧张，许多飞行事故就是在这种情况下发生的。

1.3 低空风切变

风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。由于速度是矢量，有大小有方向，所以风切变包括水平风的水平切变以及垂直风的切变，出现在600米以下的叫低空风切变。由于风切变现象具有时间短、尺度小、强度大的特点，从而带来了探测难、预报难、航管难、飞行难等一系列困难，是一个不易解决的航空气象难题空中结冰：飞机空中结冰是飞行安全中一个常见而且威胁很大的因素，几乎每年都会发生因飞机空中结冰导致的飞行事故。

1.4 颠簸

飞机在大气中飞行，免不了会遇到紊乱的气流，强烈颠簸可使飞机失去控制，或者使飞机发动机进气道的空气量减少，严重时造成飞机空中停车，甚至还易造成乘客因碰撞而伤亡。全世界每年都会有大量的乘客和机组成员在飞行颠簸中受伤和死亡。

2 不同复杂气象条件的应对策略

随着全球航班量的大量增长，越来越多的飞机会遇见复杂气象，在遇见复杂气象时只靠飞行员的操纵技能还不能完全解决问题，必须靠飞行员和管制员以及气象部门的的交流合作，才能让飞机远离危险。

2.1 风切变是飞机起飞和落地时极为危险的一种复杂天气，由于风切变现象具有时间短、尺度小、强度大的特点，从而带来了探测难、预报难、航管难、飞行难等一系列困难，是一个不易解决的航空气象难题。因此，目前对付风切变得最好办法就是避开它。因为某些强风切变是现有飞机的性能所不能抗拒的。进行针对风切变的飞行培训和飞行操作程序学习，在机场安装风切变探测和报警系统，以及机载风切变探测、告警、回避系统，都是目前减轻和避免风切变危害的主要途径。

2.2 雷暴是最棘手的复杂天气，面对雷暴，管制员需要了解雷暴的特点，询问航空器的位置，根据天气预报、雷达观测和飞行员报告的情况，要认真研究雷暴的性质、位置、范围、强度、高度、移向移速及变化趋势，同时考虑到绕飞方案及注意事项。

2.3 空中结冰是影响飞机飞行安全的一个大难题。飞机在空中遭遇结冰后，飞机上某些易结冰的小部件甚至大部件可能会出现失效，从而对飞机的安全造成威胁，此时机组操作或者管制员的指挥稍有失误，都有可能造成机毁人亡的惨剧，这种情况管制员需要做到以了解航空器现在位置，根据天气预报和机组报告的空中结冰情况来了解结冰的高度、范围和强度，将该区域结冰情况通报给其他航空器，建议尽量不要飞入该区域；了解飞机结冰情况，由此确定飞机优先等级，如果飞机结冰情况严重，管制员应该给予最高的优先级。根据机组要求，指挥飞机下降到合适高度，当结冰严重时，可以建议航空器返航或备降，并指挥其他航空器进行避让；如果飞机动力系统结冰，可能会导致动力不足，此时如果机组申请放油，则需提供放油区域并向相关单位通报。

2.4 只要在大气中飞行的飞机都会遇到颠簸，只是颠簸的强度会有所不同。虽然颠簸目前造成飞机失事的事故数没有雷暴和风切变多，但颠簸经常会造成乘客受伤甚至死亡。当有颠簸产生时，飞行员应该报告管制员颠簸情况，管制员应向飞行员了解航空器现在的位置，颠簸的范围和强度，提醒飞行员柔和操作，保持平飞，以免造成飞行状态更加不稳或使飞机失速。低空飞行时，应特别注意保持安全高度。

2.5 当低云低能见度现象发生时，气象部门应该主动向机组提供气象资料，以及预计转好时间，飞行员应该仔细阅读飞行前气象资料，熟悉机场运行标准。

管制员应该了解低云或低能见度的具体情况，根据强度的不同，选择合适的机场跑道灯光强度。向准备落地的航空器进行天气通报，可以让其他飞机早做准备；及时开放相关通讯导航设备，为航空器进行导航。

3 小结

本文通过对影响飞行安全的最常见最具危害的五种复杂气象的研究，发现了它们各自的特点和如何对飞行安全造成影响。在此基础上，为了使飞机更加安全有效的飞行，制定了每种复杂气象下的应对策略。同时让大家明白在复杂气象条件下的飞行是非常危险的，稍有失误便有可能造成机毁人亡的惨剧，因此复杂气象条件下的飞行，需要民航各个部门，各个单位交流合作，才能让飞机远离危险，保障飞行安全。