高速公路预防性养护工作的探讨

王京京

（甘肃省白银公路管理局高速公路养护中心，甘肃 白银730900）

1 高速公路预防性养护工作的重要性

1.1 高速公路预防性养护工作能够有效地降低高速公路养护成本，提高高速公路的运行速度。进行高速公路预防性养护工作，除了需要将初期修建费和该路面结构的使用寿命纳入范围内,同时要综合分析各种维修方案，对比所采取方案的费用。其中，这些方案包括了养护和改建措施的不同组合，选取最佳方案进行养护施工。据相关资料显示，美国公路行业对不同等级道路进行跟踪调查,在总结出道路的使用性能和寿命的基础上，发现道路的一个共性：质量较好的公路,在使用寿命75%的时间内性能下降40%,此阶段被称为预防性养护阶段。一旦未能及时在这个时期内做好养护措施，之后12%的使用寿命时间内,性能将会大幅度下降，此时的养护成本将会大大地增加。此时，这一阶段称为矫正性养护阶段[1]。

1.2 对京藏高速K1423至K1557+400路段进行预防性养护，能够在极大程度上促进人们生活水平的提高。特别在经济不够发达的西部地区，需要尤为重视高速公路预防性养护工作。一旦高速公路遭到破坏,再对高速公路进行维修，取得的效果是较差的。因此，需要改变传统的工作思路,在灾害未发生之前就做好预防措施。这样一来，可以取得事半功倍的效果。在维修前，受京藏高速K1423至K1557+400路段路况差、行车不畅等条件的影响,限制了车速。因此，导致道路原本提供的交通流量受到干扰，极易在实际过程中出现拥堵的情况，不符合实际需求。

1.3 京藏高速K1423至K1557+400路段较为特殊,做好预防性养护工作，有利于高速公路的安全运营。高速公路具有以下几个特征：交通流量大、行车速度快。所以在其使用过程中，容易出现安全事故。这就是安全工作一直以来被作为高速公路养护中的重点的原因。仅仅就高速公路路面而言,如果路面发生微小的状况，而未能及时进行补救，等到真正出现问题后再来解决就相对困难了。到这个时期，维修工作量堆积,使得封道维修作业时间长,容易导致交通安全事故频发。在绝大多数的高速公路工程中，预防性养采用的是对道路面层处理的方法，进而补强路面。这样做的一个优点就是施工方便，不易影响交通。给高速公路的运行提供一个良好的环境，进而提高人们生活质量。

2 做好高速公路预防性养护工作的措施

2.1 改变养护观念

在施工过程中，需要加大对高速公路预防性养护概念的宣传力度。在国外，对于养护费用的投入预防性养护，已经取得了一定的进展。在国外对于高等级公路的养护尤为重视，公路投入3至5年后必须进行养护工作。相比较其他的工程，高速公路发展较晚，并且在公路管理部门一般采取的是重建设的思想，忽视了高速公路养护工作的重要性，这在京藏高速K1423至K1557+400路段的施工得到了充分体现。所以我国高速公路预防性养护工作相比较国外而言,还存在较大的差距。在国内，只有高速公路受到破坏后，才会进行养护，导致养护效果受到影响。因此，在我国的高速公路养护中，必须树立预防性养护观念[2]。

2.2 加大预防性养护力度

针对高速公路养护的实际情况，需要将工作落实，做好四勤工作，即勤处治、勤检查、勤记录、勤督办。所谓勤检查,就是指加强道路的日常养护工作，及时找出存在的问题，并定期进行维修。同时，需要加强道路的巡查工作,这是做好预防性养护工作的基础条件,也是日常维修重点。为保证日常巡查的质量，必须保证每天检查一次。检查的内容有全线路基、路面、桥涵、隧道等,要注意可能诱发的灾害，并且清理好路障。对于日常巡查的记录，针对性要强；一般将定期巡查分为季度巡查、月度巡查等等；此外，对于全线的桥梁、隧道、高边坡、高路堤、高挡墙等,需要重点观察。做好这些工作的最终目的是为了全面地分析高速公路的状况,以便做出科学的决策。在特殊情况下，比如暴雨、台风、冰雪等灾害性气候期间，也包括灾害性天气未到来期间，需要进行预防性养护，以便及时排除隐患。至于勤处治，就是及时解决高速公路中出现的问题，并且采取对应的处理措施，防止病害扩展。这是最有效预防措施。勤记录是指对于巡查中的各类问题进行记录,目的是给京藏高速K1423至K1557+400路段预防性养护工作提供参考依据。最后要勤监督,这主要包括三个方面的内容：首先，对巡查的真实性及齐全性进行监督；其次，督促病害处治的及时性；最后是督促记录资料的完整性，将高速公路养护管理工作细化。

2.3 做加强路面预防性养护路面

这是京藏高速K1423至K1557+400路段高速公路养护工作中的关键。路面状况直接关系到高速公路的使用期限以及质量,这样可以看出，路面养护在整个预防性养护工作中占据着重要的地位。高速公路路面预防性养护工作在不同的时期，需要采取不同的措施。常见的高速公路路面病害为水害,所以在预防性养护工作中需要重点注意防水工作。在春季,对于路面结构渗水的部位,需要及时在路肩、路基边坡处开挖水沟。将路面结构中的积水排出到路面外,防止路面结构遭到损坏。到了夏季,要及时做好排水工作。由于夏季的温度比较高,沥青比较容易软化，加上行车作用力，路面会产生车辙、泛油等现象。基于此种情况，可以使用洒水降温的方法。秋季高速公路预防性养护的重点为做好公路沿线边沟积水的疏导排放工作。最后，在冬季不能忽视路面排水和防冻问题,确保路面整体结构的干燥，避免路面结构出现较多的灾害。无论是在那个季节，总之，需要加强路面的预防性养护，进而提高整体的养护水平。

2.4 加大预防性养护新技术的应用研究

为提高高速公路预防性养护水平，需要改革已有的养护方法,才能提高劳动生产率,进而改进高速公路预防性养护工作,有利于逐步向低投入、低消耗、低污染、高产出、高质量、高效率方向转变。在沥青路面养护中,要广泛采用乳化沥青稀浆封层,沥青路面薄层封面,沥青路面冷补技术,旧沥青路面再生利用等先进技术和工艺,并在应用中不断进行研究和创新；在桥涵维修和加固方面,要制定切实可行的技术方案,应用新技术、新材料、新工艺,逐步推行碳纤维布、TST伸缩缝、新型支座等新技术的研究应用,使桥涵的维修与加固经得起时间的考验；在高路堤、高边坡及复杂水文地质路段的预防性养护中,要进行特殊设计和特殊处理,根据具体情况选用换填土层、碾压夯实、排水固结、挤密法、化学加固等措施。只有深入研究新技术、以及新机械的开发，预防性养护工作才能蓬勃发展[3]。

3 结语

高速公路预防性养护是新时期提出的观念，现在已经被大部分的工程所采用。这要求我们提高思想认识，尤其是在京藏高速K1423至K1557+400路段中。此过程中，可以从管理体制、技术人才、养护机制等方面来开展工作。同时需要将养护与设计结合，从根本上解决高速公路养护问题。对京藏高速K1423至K1557+400路段采取有效的预防性养护措施,能够提高高速公路施工质量，进而延长高速公路的使用期限。

［1］赵震.沥青混凝土路面预防性养护与机械[J].河南科技，2006(11).

［2］何秀媛.深化预防性养护的理论探讨[J].中国科技信息，2006(08).

［3］权改芳.浅谈干线公路沥青路面预防性养护[J].科技信息，2010(06).