基于矿井人员定位系统的矿车定位系统的可行性研究

李竹年

（国投新集能源股份有限公司刘庄煤矿，安徽 颍上236200）

矿井辅助运输用车皮往往由于在井下积压，导致矿车周转不灵，严重影响矿井生产。为充分利用矿车，防止矿车长期积压，我们在矿井人员定位系统的基础上对矿车定位系统的可行性进行研究。

1）矿井人员定位系统是以现代无线电编码通讯技术为基础，应用现代无线电通讯技术中的信令技术及无线发射接收技术，结合目前流行的数据通讯、数据处理及图形展示软件等技术。系统能够及时、准确的将井下各个区域人员和移动设备情况动态反映到地面计算机系统，使管理人员能够随时掌握井下人员总数及分布状况；系统能跟踪干部跟班下井情况、每个矿工入井、出井时间及运动轨迹，以便于企业进行更加合理的调度和管理。

人员定位系统的主要功能有：

作业人员的自动考勤及超时报警；

作业人员入井身份唯一性核实；

作业人员动态分布及定位监控；

实现地面调度中心即可呼叫井下某人或全部人员升井或撤离，又可响应人员求救的双向信号呼叫功能；

通过点检检查功能，准确了解各岗位人员下井巡检路线及到位情况；

作业人员靠近危险区域报警及事后跟踪管理。

2）人员定位系统的这些功能可以解决在辅助运输中矿车周转率低的弊病，对矿井辅助运输管理意义重大。

（1）首先需要建立与人员定位系统软件相同，但是完全分开的独立系统。在每张矿车上安装定位仪标示卡，一张车皮对应一个定位仪编号。这样矿车就有了自己的“身份证”，利用定位系统对人员总数及运动轨迹的功能，运输调度人员可以实时对井下矿车的总数及使用地点、分布情况进行掌握。能够将指定的矿车运送到指定地点，在地面就可以了解矿车的到位情况，即使矿车在运输途中因各种原因丢失，也能在最短时间找到，避免送错料或者送丢料的现象。

（2）由于人员定位系统具有超时报警的功能，可以通过设定超时报警的时间来约束生产单位无故占用矿车的现象，比如将报警时间设定为两天48小时，在车皮到达井下生产面时间算起，48小时内生产单位必须将料卸完，到了报警时间运输区安排电机车去拉，如果仍然占用车皮，要进行处罚。

（3）便于对车皮进行统一管理。对于各个批次到的矿车可以备注到货日期、型号等，对于不符合要求的车皮可以在地面调度就能发现，不准使用。比如，我矿使用的18吨平板车不准打运大件到斜巷，如果有工人无意用了此型号的平板车，就能够及时发现，避免出现事故。此外，对于车皮的维护有重要意义，由于车皮的“身份证”，车皮完全可以实现循环检修维护，不落死角。

（4）利用定位系统人员靠近危险区域报警的功能，可以设定禁止矿车进入的区域，一旦进入该区域，能够自动报警。可以避免矿车被闲置在无生产队伍的巷道内。

3）通过以上定位系统的几点功能在车皮管理上的应用的介绍，无论是矿车在日常使用、管理及维护上都有重要的意义，且人员定位系统技术成熟，设备在井下分布齐全，只需要将标示卡安装到矿车上就能实现上述功能，具有很大的可行性。