前沿

Maxwell公司推出中卡发动机启动模块

Maxwell公司正在扩大其基于超极电容器的发动机启动模块(ESM)产品线，来为3～6等级中型卡车提供其先前为7等级和8等级重型柴油卡车所提供的产品。

Maxwell的ESM ULTRA 31/900承担了卡车的启动功能并有效地排除了由电池放电造成的启动问题。与Maxwell目前获奖的同类产品一样，ESM ULTRA 31/900在低至-40℃极端寒冷气温下也可以启动卡车发动机。

ESM ULTRA 31/900与重型车版本基本相同，但超级电容器容量只有后者的一半。与电池不同，ESM具有3个接线端：一个正极和一个负极用于连接电池，第3个端子连接发动机的启动机。ESM还有一个内部控制器，一个电压转换器和温度监控器。

试验显示木质可再生柴油性能与柴油性能相同

世界最大的森林与造纸工业集团之一，芬兰纸业集团UPM生产的BioVerno可再生柴油的第1次车队试验显示，其在汽车中的性能表现与传统柴油相同。由芬兰VTT技术研究中心进行的这项车队试验，从2013年5月一直进行到2014年初。

使用UPM BioVerno柴油的车队试验重点放在调查燃料性能和燃料消耗，该试验是用包括20%的UPM BioVerno和80%的化石柴油的混合燃料进行的，并将该混合燃料与化石柴油作比较。UPM生物燃料公司副总裁Petri Kukkonen表示：该车队试验显示，与先前的发动机和整车试验相同，可再生柴油UPM BioVerno工作时与普通柴油完全一样，因为UPM生产的可再生柴油在其化学结构上模仿化石柴油，不像第1代生物柴油，UPM的可再生柴油BioVerno是利用森林工业的残渣生产，没有使用食品原料。其位于芬兰的精炼厂将于2014年完工，届时可再生柴油的生产能力将达到1.2亿L。

UPM BioVerno柴油车队试验将与VTT一起继续下去，2014年晚些时候将在芬兰首都赫尔辛基地区的公交车上使用。