寄售可以掌控的二手车价格

■ 文：小 侯

寄售可以掌控的二手车价格

■ 文：小 侯

何为寄售,简单讲,就是代卖。二手车寄售需要把车辆停放在寄售公司卖场进行展示,同时,寄售公司会通过网络及广告营销将车辆信息发布,招揽有购买意向的顾客到店看车。顾客到店后,寄售公司会有专业的销售人员负责接待,以促成车辆成交。车辆成交后,寄售公司会按之前双方签订的二手车寄售协议按最终成交价收取相应比例的佣金。同时,会代为办理车辆成交后的手续.

现在全国各地已经有很多不同规模的二手车寄售公司，那么，二手车寄售好吗？下面笔者就为大家分享一下选择去二手车寄售公司寄售二手车的一些技巧及相关注意事项。

了解行情,理性定价寄售

通常，对于卖车人出售车辆都有以下4个核心需求：

高价：追求自己的利益最大化这是每一个要卖车人的正常心态；

快速：无论是换新车、处理闲置车辆或者是需要资金周转，对于卖二手车这件事情，没有一个人愿意持续太长的时间，因为持续的时间太长不仅不会给自己带来更大收益，甚至会造成更多贬值的损失；

安全：车辆是具有产权归属的高价值耐用品，所以交易过程中的安全性是许多车主考虑的重点事项；

便捷：便捷非二手车卖家的核心需求，但却严重影响用户体验，在繁忙的都市，卖一台车如果要折腾很多趟，走许多程序，浪费许多时间，没有几个车主可以心平气和地忍受。

一般只要卖车人选择去正规的二手车公司出售车辆，安全和便捷是不会有问题的，所以，对于寄售公司而言，吸引卖车人去寄售的最大卖点就是卖车人在车辆的售价上有自主定价权。这样，卖车人就可以根据自己的意愿在定价上追求自己利益的最大化。自主定完价后，下一步，当然就是期望寄售公司帮忙快速的把车辆出售出去。但是，很多卖车人不会想到，往往车辆售价的高低（相比市场同品牌同年限同车款车辆而言）与车辆售卖时间的长短是成反比的。这是个简单的逻辑，车主朋友可以自己想一想，车辆是高价值耐用品，而且，汽车市场是买方市场，也就是说买方是有多重选择的，对于有计划购买二手车的人来说，会综合对比考虑车辆的品牌、价格、车况及二手车车商的售后服务，在保证车辆车况及售后服务的前提下，车辆价格往往是决定买车人最终是否购买的决定因素。如果一辆车的标价相比于市场同品牌同年限同车款的车辆售价远远高出市场售价，买车人选择该车辆的机率就会大大的降低。这样，势必会延长售卖时间，还会造成更多贬值的损失。所以，在你打算去寄售公司寄售自己车辆之前，建议通过网络收集和自己车辆同品牌同年限同车款的车辆标价做一个对比，然后以一个相对合理的价格去进行寄卖。如此一来，不仅车辆快速的售出的机率会提高，同时自己还能获得一个可接受的价格。

标价留余地，机制应对议价

注：本刊《二手车》栏目设有问答环节，欢迎广大读者和车主踊跃提问，我们将及时为您回答。

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许多人购买商品都会有议价的习惯，而基本上99%的购买二手车的人都会议价，这主要是二手车市场价格不透明导致的。但是，如果寄卖的车辆已经是合理标价时，遇到买车人议价，该怎么办?笔者建议，寄售车辆标价时还是需要留出余地的（但不能留出太大余地，否则就会变成高价而无人关注），当寄售公司通知有买车人出价时，如果价格相差太多，则直接回绝，如果价格相差不多，告知寄售公司自己价格底线，并坚守自己价格底线。通常，当买卖双方价格相差不大时，寄售公司会极力促成交易达成，所以不必太担心。同时，因议价过程是寄售公司负责传达，价格真实性往往有待验证，所以，在价格上留出余地也是很好保护自己利益的一个小技巧。