六月、足球与汽车

■文：白 帆

六月、足球与汽车

■文：白 帆

今年的6月份有两件事足以让许多人过上颠倒黑白的日子，首当其冲的就是一年一度的高考，在考前的几天里，相信有不少考生的生物钟会发生紊乱，白天犯困、夜里精神，直至考试后，依然不见缓解。究其原因，世界杯又来了，颠倒黑白的日子被强行延长了一个多月，而且又会有数以亿计的国人加入到这个行列当中。而对于我们这些媒体工作者，每个月一直都有那么几个颠倒黑白的日子，无他，工作性质和工作周期使然。虽然年龄的增长已经不足以让我们的精力像那些年轻人们天天鏖战，但我们依然尽着最大的努力加入到这个颠倒黑白的队伍中，生怕错过了某些精彩的比赛而缺少了第二天的谈资。

在众多谈资中，来自于同行们各种五花八门的朋友圈照片自然成为了各种羡慕嫉妒恨的源泉——从巴西世界杯现场发回的热辣报道！而能够让他们亲临现场则都拜各大汽车厂商所赐，于是乎，我们这些“专业”的汽车媒体们再一次将汽车与足球联系在了一起。当然，除了带领大家现场看球之外，各大汽车品牌也都在通过各种方式努力地与各个参赛球队扯上关系，比如赞助。

在本届世界杯决赛圈中的32支参赛球队当中，有23支球队得到了汽车厂商的赞助，这说明汽车企业对足球的热情，同样体现了汽车品牌的影响力在体育界正逐步加深。参与赞助世界杯参赛球队的汽车品牌多达14家，其中赞助球队最多的是大众汽车，一共赞助了8支球队，现代和奔驰各赞助了2支球队。值得一提的是，大众赞助的8支球队中，有3支同在E组，这就已经确保了大众品牌能够在世界杯淘汰赛的赛场上露面了。不过，在赞助世界杯球队的车企名单中却很难发现日系汽车品牌的身影，除了日产赞助了已经提前打道回府的西班牙队外，其他日系品牌均未露面，就连日本队自己都是由奥迪赞助的。

虽然中国队仅仅只是在2002年幸运地进入过一次世界杯决赛圈，但小组赛完败的境遇告诉我们世界杯依然还只是外国人的游戏。不过，本次世界杯我们却欣喜的看到了中国元素，一支并不十分出名的南美球队——智利队，选择了与中国的汽车品牌奇瑞汽车进行合作，而截至本刊发稿前，智利队已经顺利从小组出线，并且以2∶0的比分将夺冠热门西班牙队送回了老家。就好像斯巴鲁当初无心插柳地赞助了《非诚勿扰》一炮而红一样，奇瑞汽车的这次赞助也起到了出人意料的效果。虽然仅仅只有奇瑞一家中国车企，但已经让我们看到了自主品牌的国际化脚步。其实，中国企业应该更多去争取赞助一些大型的比赛或者活动，虽然投资较高，但对拓展海外市场的作用必将是明显的，我甚至于已经开始等待着奇瑞汽车在智利大卖的消息了。

虽然我们并没有机会亲身参与到世界杯的现场，但也在本期杂志中制作了一个世界杯与汽车的小专题，也算是应时应景了。此外，对于那些刚刚毕业即将进入职场的大学生们，在一个月的足球狂欢之后，也该考虑考虑上班的事儿了，不如先给自己挑选一个合适的交通工具吧。比如一辆汽车，至于选择哪款，就是我们本期特辑该干的事儿了。