快递是下一个“互联网”

黄河

喜欢展望未来商业世界的人们经常会提出这样的问题，谁会是下一个能像互联网一样推动整个商业社会进步的“利器”？现在看来，答案已经呼之欲出，那就是快递行业，或者说是物流行业。

这个物流概念并不是指几十年前联邦快递这种只是进行货物、商品运送的传统物流公司，而是物流2.0的模式——快递业和现在最热门的移动互联网结合起来，用全新快递方式来服务用户。

说起来有些复杂，例举几个实用场景就一目了然。

场景一：用户在逛商场时看到一款衣服、一个帽子甚至一篮蔬菜，通过手机下单，立刻就能实现购买。回到家中，商品已经快递到了。在这个过程中，用户省去了拎着大包小包的繁琐，也不用担心钱包在人流中被偷走的危险。

场景二：用户在家中，通过电视、平面广告、报纸等看到了某个中意的商品，一个电话过去，或者用手机扫一扫。第二天，甚至当天就能收到快递来的商品。货到付款。

场景三：小区的便利店或者菜市场柜台里陈列的各类“蔬菜”只是一张张图片或者视频，因为它们还在农场没有被采摘下来，保持着原本的新鲜。购买者通过手机下单采购，很快这些蔬菜就被打包快递到了家中。

这些已经发生或者未来将会发生的场景，都离不开一个环节，就是快递。在传统的快递模式中，快递公司只是扮演着“搬运工”的角色，而在移动互联网的帮助下，快递公司除了当“搬运工”，还可以反向定义商品的生产、制造的环节——用流行的话来说，可以实现从用户到商家的C2B的模式。

快递公司需要进行大量的基础设施建设。除去需要建设一张铺设在全国的物流网络，还需要养一个规模庞大的人工团队。此外，如果要保证一些特殊商品的新鲜，比如蔬菜、水果、生鲜等，还需要高投入的冷链系统——这些都有高门槛的条件。

但也正是因为如此，才让快递公司的角色在未来越来越吃香。而这样的快递公司一定不是旧时代的产物，而是新时代用互联网方式改造后的产品。

在美国，亚马逊开始了这样的尝试。它曾尝试过无人机快递服务实验。在短短几分钟内，就能把商品送到目的地。而它开始的生鲜电商服务，也是在用新的方法来改造物流系统。

可以预料的是，如果亚马逊在快递系统上持续投入，并用全新的思路来提高效率，增加点对点的互动几率，那么先不用提亚马逊是否能再一次创造新的购物方式，至少能形成对联邦快递、UPS等传统物流巨头的巨大压力。

在中国，挑战者并不是互联网公司，而是顺丰快递。它在社区里面开设的“嘿店”、它的顺丰优选，都是在用新的方式来再造生活场景。虽然外界评论倾向于认为这是一种O2O的生意，但是这种场景的未来想象空间肯定会更大。

言而总之，如果用传统的观点看，商业社会最重要的三个“流向”——信息流、物流、资金流——都在新时代得到了巨大的发展。互联网让信息流更加通畅和高效，必将催生出一大批伟大的公司。

作者为资深媒体人endprint