吉利的“六块腹肌”

文/马聪

SPOKESMAN

吉利的“六块腹肌”

文/马聪

“我们都有腹肌，只不过我有一块，吉利汽车有六块。”在介绍吉利汽车全新LOGO时，吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东轻松地向记者调侃道。

一个果断干练、以营销和品牌见长的中国车界“万金油”——这是汽车业内对孙晓东的评价。两年前他毅然放弃平稳的合资公司工作，选择来到更具挑战性的吉利汽车。两年后，他带着吉利汽车的“六块腹肌”展示给世人，“大吉利”的目标又向前迈进了一大步。

吉利控股集团副总裁、

销售公司总经理孙晓东解读“大吉利”

六块腹肌的背后

说到六块腹肌，我们自然会联想到健康而赋有美感的男性身材。当今年4月18日，孙晓东带着吉利汽车的“六块腹肌”来到北京车展发布会时，相信所有人都震撼了。

这不仅仅是一个富有内涵的全新LOGO，更代表着一个全新的吉利汽车品牌战略应运而生。

“没错，吉利汽车全新LOGO的设计创意灵感来自于一个健康男性的六块腹肌。”孙晓东仔细地解读到，大吉利品牌的LOGO继承了帝豪品牌LOGO的设计精华和品牌资产，代表了年轻、力量、阳刚和健康，寓意就是吉利品牌年轻、动力充沛、积极向上、安全健康的品牌个性。“其中盾牌形状表达了安全和信赖感，宝石代表一个永恒的品质，而蓝色代表纯净的天空，黑色寓意广阔的大地，双色宝石组合象征吉利汽车驰骋在蓝天之下，走遍全世界。”

全新吉利汽车LOGO，意味着将在统一的品牌架构下完善产品谱系，将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利汽车品牌。孙晓东表示：“今后吉利旗下的产品布局，将形成‘一个级别，一个系列’，‘一个系列，一个名字’的阵营，简洁明了，易于传播，换代不改名字。”

吉利布道者

曾有媒体称孙晓东为“吉利的布道者”，大赞李书福的慧眼识珠。的确，两年前李书福正是看中了孙晓东深厚的品牌和营销底蕴，挖角将其招至麾下，就是希望借助他的经验重塑吉利品牌。

“孙晓东先生拥有丰富的汽车品牌建设和营销经验，取得过不俗的成绩，相信在他的带领下，吉利的品牌和营销一定能承前启后，始终以市场和用户需求为导向，以创造品牌价值为目标，在原有坚实的基础上继续突破，不断取得发展，为集团已经制定的战略发展目标做出新的贡献。”孙晓东刚被任命吉利销售公司总经理时，李书福就表达了对他的期许。

的确，孙晓东有被期许的底蕴。上海同济大学工商管理专业硕士毕业的孙晓东，在上海通用和PSA亚洲运营部工作期间，干得非常出色。他对汽车行业的理解，特别是品牌和营销的研究，有自己的一整套系统理论，被媒体称之为“车界孙氏理论”。运用这一独门理论，他曾经将美国不入流的别克品牌打造成了中国中级车的“黄金品牌”。这样的人物的确是带领吉利团队突围的最佳人选。

从“大有可为——吉利GX7海岸之旅”、“逆袭之战乐无穷——吉利GX7飞机争霸赛”，到今年2014款吉利GX7、熊猫CROSS、新金刚的相继上市，再到全新吉利汽车品牌战略的发布，在孙晓东的大力推动下，“大吉利”的品牌已经有了自己的节奏。

虽然自主品牌近年来都在大力推进品牌之路，但通过全资收购沃尔沃的吉利汽车，显然比其它车企更加具备“底气”。对于未来，孙晓东充满信心：“未来两到三年，随着与沃尔沃在技术方面逐步深入的合作，吉利汽车将推出三个新的技术平台——KC平台、与沃尔沃联合开发的CMA平台、2015年将要上市产品的FE平台。”

个人简历

孙晓东毕业于同济大学应用化学专业，同时拥有同济大学工商管理硕士学位。

孙晓东于1997年初加入上海通用的筹建团队，并于同年8月起担任上海通用汽车市场营销部执行总监。2002年，上海通用汽车销售突破10万辆，市场份额达到8.98%。并且在2005-2007年之间，上海通用三次获得乘用车年度销量冠军。孙晓东于2007年出任负责营销的上海通用汽车副总经理。随后于2009年四月，调入上汽集团担任上汽股份质量与经济运行部执行总监。

2011年5月，孙晓东加入法国PSA标致雪铁龙集团亚洲运营部管理层，成为亚洲管理委员会成员，出任集团亚洲运营部产品规划与市场战略总监。

2012年10月，孙晓东加盟吉利控股集团，任负责集团品牌、市场和产品规划的副总裁。2013年5月16月，孙晓东同时兼任吉利控股集团销售公司总经理。

厚积薄发

十年磨一剑，厚积而薄发。无论是孙晓东个人，还是吉利汽车品牌，都印证了这个道理。

对于“大吉利”品牌的形成，孙晓东认为，是吉利汽车这么多年品牌成长的一种理解，也是一种提炼，“新的吉利品牌并不是横空出世，是在总结过去很多的经验，把过去很多品牌资产融合在一起做出的决定。”

的确，从孙晓东到任吉利汽车后，就开始了对于品牌和渠道的梳理，经过两年的努力，才将全新品牌架构呈现出来。“其中渠道梳理是重点，最困难的是前期与经销商的沟通。”孙晓东坦言，和其它自主品牌一样，吉利汽车在进行多品牌战略之后，在渠道方面进行了快速扩张和分网销售。目前，销售网络的整合和渠道的梳理已经展开，但这一部分的挑战仍然存在，但他强调，吉利汽车将在未来1-2年内完成渠道梳理，数量与现在相比不会发生明显变化。

对于吉利汽车的未来，孙晓东心里已经打好了算盘：“吉利汽车今后将主打5个产品系列，产品定位从高端到低端分别为KC系列、帝豪系列、远景系列、金刚系列和熊猫系列，未来也不排除针对新的细分市场增加新的产品系列。”他自信地表示，2019年吉利汽车的海内外年销量预计能达到120万辆左右。

随着品牌回归理性，日趋成熟，国际化的大吉利是更大的目标。“李书福董事长的梦想就是让中国汽车跑遍全世界，而不是让外资品牌跑遍全中国。”孙晓东用一个生动精炼的话语再次诠释了吉利汽车打造全球性品牌的梦想。

回想起当初加入吉利的理由，孙晓东表示，就是“因为有奔头”，在吉利成为走向世界的自主品牌的过程中，我们越来越有信心，也能越走越远。