吐嘞个槽张宇翔:新龟兔赛跑时代

2014-07-21 05:00:34
车主之友 2014年5期
关键词:转向灯鸣笛油门

吐嘞个槽张宇翔:新龟兔赛跑时代

没有导语,直接开喷。

龟兔大比拼的新赛季开始了,正方仍然是乌龟,但这次它注定守不住胜利了——道路文明的缺失,让规矩的司机一路龟速,反倒是不讲章法兔蹦乱跳的司机们,可以逃脱拥堵全程高速。他们站在文明的界外,享受着来路不正的速度和效率,如果给他们颁发道路违章的终身成就奖,绝对实至名归。

槽点1 并线不打转向灯

这是一群沉默的羔羊,他们从不示意自己要去哪儿。遇到这群人,你可以向他们伸出你的中指——友情提示他们,这根手指的功能,除了用来大爆粗口,更重要的是还可以用来拨一拨方向盘后面的那个转向灯拨杆。话说回来,虽然众多中国车主不喜欢转向灯,但却大都酷爱双闪——几辆车组队自驾游要统一打上双闪、路边随便停车然后打个双闪、走应急车道打着双闪、遇到一点薄薄的小雾也打开双闪……

槽点2 刻意抢行不让

他们从来只拿油门和喇叭回应其他车辆的并线示意。他们习惯了作并不高明的抢答题。为了抢五六米的地盘,他们放弃了修养、风度——对不起说错了,他们没办法放弃他们本来就没有的东西——这么刻不容缓,是效力于哪家送餐外卖吗?

豁免案例

对那些不打转向灯就肆意妄为胡乱并线的车辆,确实不能开放领土领空。

槽点3 加塞儿

习惯了加塞儿的司机是从来不注意出场顺序的,他们认为只有自己的日程镶满了钻石,享有优先级。一头扎进队列的前部,是他们一系列违章的大结局,而加塞的前戏通常在应急车道、非机动车道、公交车道……中完成。违章有个底线,就是不要影响他人正常行车,加塞儿显然已突破这个底线——不必客气,尽情加塞儿吧,祝肆意加塞儿的人们,吃饭每一口都塞牙。

豁免案例

对于满载的大公共,加塞儿就加塞儿吧,毕竟它代表着多数人的时间价值。何况我们很多人平常也没少在它们前面来回晃悠。

槽点4 开远光

夜间行车时我不止一次被逆向的远光击中了,对面的车发出电焊和浴霸一般的强光,让我的视野里一无所有。一次在路口等红灯时遇到这种司机,我晃了晃它,却招致对面队列中的两三辆车一齐向我投来远光,大半夜的,我却只好戴上墨镜。看着红绿灯上计时器正在倒数的数字,感觉自己像被放在了微波炉里,车里的真皮,也似乎要烤熟了。

槽点5 火气大随意动粗

走过某路口,遇到一场马路真人对战。肇事的面包车企图加塞儿,司机对表示抗议的后车驾驶员破口大骂,接着从消化道顶端反刍了一口液体喷在地上,然后志得意满扬长而去。显然,上火让他易燃易爆,光喝王老吉看来是降不了温了,应该考虑内服防冻液一箱。面包车司机要庆幸的是,后车司机恰好系的只是安全带而不是拳王的金腰带。

豁免案例

致动粗者:战斗机的性格和垃圾的手段,锻造了你“不可回收”的本质。你让文明的社会,拿什么豁免你!

槽点6 酷爱鸣笛

与沉默的羔羊相反,这些人信奉一路“铃儿响叮当”,他们的鸣笛声,经常会毫无必要地爆裂开来,为公路增加惊悚元素——鸣笛达人,容我打断一下:你们不觉得耳鸣吗?你还能不能听清我在说什么?

豁免案例

要攻克那些占道不走的车,嗓门大一点、嘴硬一点是必须的。

槽点7 乱停乱放

拜乱停乱放的司机们所赐,停车位经常会被围一个“四面楚歌”。把车从车位里挪出来就是一场华容道游戏。被封杀在车位里的司机,有钥匙也开不走自己的车。我就曾被一部红思域劫持了一个半小时的业余时间,能做的就是和它一起静静等候它的主人。

豁免案例

记得在风挡玻璃下面给旁人留一张挪车电话字条的,不用道歉了,免礼平身。

槽点8 遮挡号牌

这里是车牌号竞猜时间。限行的高峰时段,你在公路上甚至可以看到一群车辆上演“化装舞会”。

豁免案例

好像无可豁免,要不然怎么直接十二分“最高消费”了呢。据说一些发达国家已经启用了驾驶员人脸识别系统。看起来丝袜也快要流行起来了。

槽点9 占道不走

挺顺畅的车流突然就卡了,只因为中间车道某车司机正在打电话,车速超慢。电话两端一个捧哏一个逗哏,能看见司机笑得好开心。一个平常的电话,占线的却是一整条车道。还有的车慢得更加莫名其妙,连电话这样的道具都没有,却依然很坦然地挂着龟速挡。是在油门底下垫砖了吗?

豁免案例

这样的人似乎需要选装一种高效限位座椅,保证他们坐上去,右脚固定在油门一杵到底的位置上。当然,若是有“新手上路”、“年岁偏大”、“老幼病孕in car”等等特殊情况,请记得一定在车后粘贴相关标志,大部分人是会善意理解的。

顺便要提醒驾校一声:你的学员这种质量,你想过要清理门户吗?汽车厂家都在召回,你也该召回了吧?文明是最可贵的。现在的汽车科技突飞猛进,很多先进功能都开始向家庭车普及:停车有自动泊车、大灯有远近光自动转换功能、并线有偏航提示有后侧障碍提示、电话有蓝牙……先进科技很人性、很可爱,希望我们不要让先进科技,只是为给低素质遮羞而来。

(以上观点仅代表作者个人。)

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