杨键
摘要:随着我国公路桥梁的规模不断扩大,各式各样的架桥机也随之产生。由于架桥机具有不稳定性和危险性,如果在桥梁施工中,不注意管理与控制,就有可能导致架桥机倾覆,机毁人亡,造成巨大的经济损失和人身伤亡,对国家和社会的有序运行造成了一定的影响。目前我国在架桥机的研究上,取得了不小的成效,尤其是公铁两用架桥机重心越来越低,重量越来越轻,在桥梁建设施工中广泛运用,其中DJ180型架桥机就是其中一种。本文就DJ180型公铁两用架桥机在桥梁施工中的应用进行讨论分析。
关键词:DJ180 架桥机 桥梁施工
1 概述
DJ180公铁两用架桥机是180t级T型梁架桥机,能实现一次落梁到位的目的。该架桥机采用连续单主梁结构形式,组装方便、结构简单,可以全幅横移整机。DJ180型架桥机适用于架设40m以下跨度公路和32m以下跨度的铁路桥梁的建设,同时可解体通过公路运输,不受铁路行车运输的限制,广泛运用于预应力钢筋混凝土T型梁架设,能有效的保证公铁路桥梁施工的质量安全和进度,促进我国桥梁建设。
2 DJ180型公铁两用架桥机的概述
2.1 架桥机的用途
DJ180架桥机用于架设32m及其以下的铁路、40m跨度及以下的公路桥梁的预应力钢筋混凝土梁片的架设,能实现全幅机械横移,达到一次落梁到位,确保桥梁建设施工质量和进度。与其它架桥机相比,DJ180型架桥机具有结构简单、组装方便、重心低、重量轻、性能优良以及自动化程序高的优点,架设最大额定能力必须在180t之下。
2.2 架桥机的结构组成和主要技术参数
结构组成:DJ180架桥机主要有主机和机动运梁车两大部分组成,是适用于公路和铁路桥梁建设的一新型架桥机。其结构组成如图1所示。
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图1 DJ180型架桥机的结构组成
图中1是发电平车,2是运梁台车,3是尾部托架,4、7、9、10分别是3#柱、2#柱、1#柱、0#柱,5是机臂,6是吊梁小车,8是曲梁,同时还有外部液压系统和电气系统等。该机最大的优点就是结构新颖、性能优良、维护方便,过孔安全可靠。机臂能上下升降、左右摇摆、前后伸缩,施工转换不受设计方案的限制,打破了传统架桥机功能单一的空白,发挥出最大的价值,为国家和社会创造出更大的经济效益。以下就从几个方面进行概述。
2.2.1 主梁
DJ180型架桥机采用单主梁结构,箱形断面作为架桥机主梁的截面,两侧设有上下耳梁,作为立柱和起重小车的走形轨道。主梁下部的齿条作为起重小车与其移动的驱动装置,起重小车在曲梁与主梁锁死后,可以通过齿条作用前后移动。DJ180型架桥机的箱型主梁,加工简单,抗扭刚度比较理想,能对施工过程中立柱支撑不平所引起的转矩进行较好的抵抗作用。
2.2.2 起重小车
起重小车分为1号和2号起重小车,每台起重小车上都有两个吊点,共4各吊点,挂在主梁下方的耳梁上。DJ180型架桥机起重小车起升机采用受力均衡起吊的起升原理,使前后小车的两个吊点通过均衡装置使其受力均衡,避免前后小车4个吊点横向起升差别对T型梁造成附加转矩,进一步实现了箱体平衡、稳定、安全的进行吊装过程。
2.2.3 电气系统
桥梁施工现场电气系统往往采用三相四线制方式进行供电,电压等级为380V/220V,由架桥机自备80kW发电机供电,实现全电脑控制。电气系统能有效地控制DJ180架桥机的吊装、走行过孔和施工照明,控制室设置的监控系统和故障诊断系统能随时监控架桥机运行的情况,及时发现问题、解决问题,确保桥梁建设施工安全和操作司机的人身安全。
2.3 主要技术参数
表1和表2是DJ180型架桥机的主机部分和机动运梁部分的主要性能参数。
表1 主机部分
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表2 机动运梁部分
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3 DJ180型架桥机在桥梁施工中优缺点分析
3.1 DJ180型架桥机的优点
①DJ180架桥机安装和拆卸都比较方便,各主要部位承载高度大,稳定性好,所有构件集约度高。②主梁采用T型桁架,在很大程度上解决了起重吊装设备笨重的特点。③实现了迈步式行走,整机有4条立柱。前移时依靠这4条立柱,减少了轮轨式走行的铺设作业,减少了施工量,提高了作业效率。④主梁可以组拼10t×10.8m龙门吊的主横梁,以供架设32m跨度铁路和40m跨度的公路梁,实现了一机多用。
3.2 DJ180型架桥机使用所遇困难及其解决办法
①在放置轨枕梁及前支腿时,操作人员往往会依靠人为的经验,眼视观测水平状况,这会大大的影响安全性能。针对这个情况,在放置轨枕梁及前支腿时,应该安放水平尺,保证整机的水平度,提高架桥机运行的安全性。②在走行过孔时,DJ180型架桥机过孔时采用4条支腿交替支撑,迈步走行。但是在过孔过程中,容易把立柱误移,造成架桥机倾覆。比如在0#柱支撑前方墩台时,与主梁连接为铰接,收起2#柱前移时,如果误把1#柱前移,就会造成架桥机纵向倾覆,机毁人亡。因此必须严格按照施工的要求和正确的工序,依次进行。并安排专人指挥、专人操作,发现倾斜要及时调整。③DJ180架桥机虽然在重心上有所改进,但是整机的重心还是很高,在一定程度上对架桥机的稳定运行造成严重的影响。因此,为了降低架桥机整体重心,提高其稳定性,在架设桥梁的过程中,用前吊梁行车吊起前吊点,前吊梁行车与运梁车配合送梁前进,前后吊梁车前进实现落梁安放。行车落梁到离桥台面100mm到200mm,实现整机横移。值得注意的一点是在落梁时,应该用环链手拉葫芦拉住梁缓缓下落,防止梁片受风时产生剧烈的摆动和扭动,给架桥机的稳定运行增加不必要的困难。④在对架桥机按时的进行维护时,施工单位由于“方便”“不小心”“忘记了”等,进行带电维护操作,这样对维护人员的人身安全造成了威胁。因此,在维护时,首先要切断动力电源,绝对不允许带电操作,在操作台上挂上“检查、维护、禁用”的警告牌。
4 未来DJ180公铁两用架桥机的发展趋势
DJ180型公铁两用架桥机实现了迈步式前进,能全幅整机横移,达到一次落梁到位,结构简单,运输组装方便,可以采取作业两班倒,一天架设16片箱梁。在DJ180未来的发展中,应该:①不断的研究和开发出各种软、硬件控制系统,引入图形识别技术,提高架桥机设备的自动化水平。②架设设备想着嵌入式单片机系统和LCD触摸终端技术发展,提高高科技含量。③随着计算机技术的高速发展,大大加快了桥梁建设施工的进度和质量,减小工程量,为更好的实现架箱梁奠定坚实的基础,使得架桥机更加安全、稳定、可靠的运行,促进我国桥梁建设的飞速发展。
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