基于供应链管理的货代企业物流服务模式转型研究

陶春柳

（苏州健雄职业技术学院，江苏太仓215411）

【产业经济】

基于供应链管理的货代企业物流服务模式转型研究

陶春柳

（苏州健雄职业技术学院，江苏太仓215411）

国际金融危机导致的全球经济增速趋缓和成本要素提高，倒逼江苏沿海地区货代企业加快转型升级，转变为物流服务集成商，通过对供应链管理概念的分析，阐述了国际货代企业实施供应链管理的必要性，提出了货代企业转变服务观念、提高供应链服务能力和改变供应链服务模式等转型升级的措施。

供应链管理；货代企业；服务模式

一、引言

2013年9月，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。作为近邻的江苏，自贸区内的税收优惠，人民币自由兑换，特别是自贸区“境内关外”模式，“一线放开、二线管住”的监管，加上免税等优势都将进一步强化上海高端制造业和以现代金融物流业为核心的现代服务业的规模集聚优势，这将对江苏沿海地区的国际货代企业产生一定的冲击。2014年4月，中国社会科学院副院长李扬表示，从2007年开始的国际金融危机没有过去，只是进入了一个新阶段，从经济发达体转到新兴经济体和发展中国家，危机在不断深入，国际宏观经济仍不景气。国际金融危机导致的全球经济增速放缓和成本要素提高，以及上海自贸区的压力，倒逼江苏沿海地区货代企业必须转型升级，转变为物流服务集成商，与物流服务提供者组建服务供应链，共同谋求生存之路。

二、供应链管理的含义

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链管理就是把供应链最优化，以最少成本完成从采购到满足最终客户的所有流程，要求商流、物流、资金流和信息流均能有效率地运行。供应链管理的重要内容如表1所示，表中7项内容分别体现了供应链管理的实质、方法和目标。

三、国际货代企业实施供应链管理的必要性

（一）促进外贸经济发展需要

表1 供应链管理的主要内容

据海关统计，2013年我国进出口总值25.83万亿人民币（约4.16万亿美元），扣除汇率因素同比增长7.6%，年进出口总值首次突破4万亿美元。从公布的数据上看，尽管进出口总额突破了4万亿美元大关，但7.6%的增速仍然低于8%这个增长目标。2014年一季度，我国进出口总值5.9万亿元人民币，较上年同期下降3.7%，其中出口下降6.1%，进口下降1.2%。

国际金融危机导致我国进出口增速放慢，在这一背景下，客户要求不降反升，越来越多的进出口企业为了提高利润，要求货运代理能够提供综合性的物流服务，提升外贸活动中货物运输环节的服务速度与服务质量，以降低外贸物流成本，从而间接促进外贸经济的发展。

（二）应对跨国物流服务商的竞争

2005年起，跨国物流服务商大举进入中国市场，目标重点在保税区、保税物流园区、物流地产、提供供应链管理与方案设计服务、开发物流展览市场等。如全球最大的物流服务商之一TNT将其旗舰版物流解决方案Matrix运输管理系统引进中国，主要服务内容除了整车物流外，还包括零部件的进出口服务及售后服务。大量的类似TNT的跨国物流服务商带着先进的物流理念和运作模式抢占中国市场，特别是上海自贸区成立，跨国物流服务商入驻，占据了国内货代企业的业务份额，对传统的货代业务产生了较强的冲击，使国内大量货代企业的生存空间日趋缩小。

（三）提高货代企业的竞争力

目前，多数货代企业服务范围仍局限于提供揽货、租船订舱、报关、报检等中介劳务服务，尚不具备独立的增值服务能力，主要收入来源是收取货代服务佣金。服务缺乏特色，信息化、网络化水平低，难以形成自身的核心竞争力。特别是国际金融危机导致货运代理和合同物流企业的客户逐渐减少，而船公司和航空公司则直接进入市场与客户直签，使得市场竞争更加激烈，直接威胁到传统中小货代企业的生存。

四、货代企业物流服务模式转型对策

（一）转变货代业务服务观念

货代企业发展供应链管理模式的基本理念为：构建物流服务供应链，立足货代主业，拓展服务范围，突出服务特色，向多元化服务发展。

在物流服务供应链上，货代企业和链上的其他企业都是相对独立的个体，但是经过长期合作，形成了一个共生的网络，网络中的企业互相依存、分工合作。货代企业成为供应链管理者，既要立足主业，但又不能局限于传统业务，必须依据顾客的需求，以专业的供应链管理者作为中介，拓展自己原有的服务范围，利用非强制和柔性的管理手段把链上各个企业组合起来、形成规模，使整个供应链灵活敏捷，从而优化供应链配置。

（二）提高供应链服务能力

供应链服务能力是依托供应链网络资源，以供应链作为整体，在恰当时间、以恰当方式向客户提供恰当的产品和服务，满足客户的物流及相关需求，并以尽可能低的总成本向客户提供有竞争优势的物流服务能力。

笔者通过对地方进出口企业、港口码头企业及货代企业调研分析，得出结果如下：货代企业要向物流服务模式转型必须提升供应链管理能力，包括物流资源整合能力、供应链成本控制能力、物流服务创新能力和信息化能力等。其中，物流资源整合能力的重要性排在第一位，货代企业作为整个供应链外部服务的提供者，只有具备整合链上企业资源的能力，并通过专业化、规模化、网络化的运作，才能实现整个供应链上的企业健康稳定的发展。其次是供应链成本控制能力，这不只是货代企业内部的成本控制，而是从服务需求的源头开始直到最终用户的成本控制能力，货代企业需要分析供应链上各企业每一个作业环节的成本动因，优化其运营参数，从而降低作业成本。再次是物流服务创新能力，随着客户需求的多样性，越来越多的货代企业重视服务创新能力的提高，从服务模式到服务内容及服务技术都加快了创新步伐。此外，还需培养物流信息化能力，货运代理作为国际运输的辅助服务，必须要有网络支撑，但事实上85%的货代企业对信息化的运用仅停留在单机商务应用阶段，很多企业没有网上主页，更谈不上有局域网，很难满足客户的需求，也无法把控供应链整体管理。加强供应链管理能力的培养，能够提高供应链整体运作效率。

（三）改变供应链服务模式

基于供应链的货代企业服务模式是以服务发包企业、货代企业（集成服务供应商）、直接服务供应商、间接服务供应商以及最终客户为主体，其中货代企业作为集成服务供应商充当整个供应链的核心，进行资金流、信息流及服务流传输的服务供应链管理模式（如图1）。

图1 供应链服务模式

在服务供应链中，服务发包企业把客户需求传递给货代企业，这类服务需求通常是变动的、不确定的，它与产品需求不同，不具备明确的技术参数和指标，因此，要求集成服务供应商在进行周密调查的基础上，在供应链已有的服务供应商中，选准直接服务供应商和间接服务供应商，通过联合、重组和合并，与其他服务供应商制定完整的服务协议，建立战略联盟，共享信息平台，实现资源、资金、网络的规模化经营。

整个供应链服务模式，要求货代企业发挥传统的租船、订舱、报关报检业务优势外，还需要整合金融机构和电子商务平台资源，与外在资源进行多方位多层次合作，以客户商流、物流、资金流、信息流等多方面的集成需求为导向，开展货物在库与在途监管、货款代收、运费代付等物流金融服务，实现货代产业链物流、资金流和信息流的一体化运营，从而占领货代产业链的战略制高点。

［1］许世亮.金融危机背景下我国货代企业如何发展现代物流［J］.中国高新技术企业，2009（8）.

［2］李凌.我国货运代理业发展第三方物流的内外部环境分析［J］.商场现代化，2008（6）.

［3］张石.中国货运代理业向现代物流转型研究［J］.中国高新技术企业，2008（1）.

（责任编辑：董博雯）

F279.23

A

2095－3283（2014）06－0071－02

陶春柳（1972－），女，江苏太仓人，副教授，研究方向：物流管理。

2012年江苏省高校哲学社会科学研究项目“江苏沿海地区国际货代企业服务能力转型研究——基于物流服务供应链视角”，项目编号：2012SJD630071；2013年度高校哲学社会科学基金项目“江苏物流企业生态效益评价体系研究”，项目编号：2013SJD630076。