资源大国与汽车强国

2014-06-20 09:16孔维彬
无线互联科技 2014年2期
关键词:合作改革开放新能源

孔维彬

摘 要:本文从中国汽车简要历史说起,再热切关注当代中国汽车产业发展现状,最后从吉利收购沃尔沃简谈中国汽车行业的发展,给出了个人见解,并发出了个人心中对中国汽车行业发展及使中国成为汽车强国的美好愿望。

关键词:解放牌;改革开放;合作;新能源;汽车强国

1 汽车的诞生

我国第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世,由张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆,作为样车。李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其他零件重新设计制造。到1931年5月历时两年,终于试制成功我国第一辆汽车,命名为“民生牌75型”汽车,开辟了中国自制汽车的先河,终究是值得钦佩的。

2 汽车的发展

自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建,1956年7月投产,1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车,又于1958年5月,我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆与当时政治风云起伏颠簸、荣辱与共的红旗牌轿车,被誉为“东方神韵”。几十年来,我国汽车工业得到了快速的发展。

3 中国汽车发展现状

经过50多年的建设,我国汽车工业现在已经形成了一个比较完整的工业体系,十一五期间随着国民经济的持续发展和一系列政策的颁布实施,为汽车产生创造了良好的发展环境,我国汽车工业实现了历史性的跨越。到目前为止,我国汽车工业发展现状主要表现如下:

第一:产量高速增长,投资规模继续扩大,形成了具有一定规模的产业基础。十五期间,我国汽车产量比九五增长了1.42倍,比八五增长了2.54倍,与十五之前的汽车生产总量相当。平均每年增长是22.5%,汽车产量由2001年的世界排名第八位,到2005年现在是世界排名第四位。十五期间,我国汽车工业的投资也得到了显著的增长,投资总额是2317亿元,比九五增长了139%,年均增长大概在37%,到十五末期汽车行业实现销售收入和工业总产值已经双双突破了亿万大关,年均增长在27.29%和26.99%,实现工业增加值是2785亿元,年均增长在26.38%,占全国GDP比重由九五末期0.97%提高到1.56%,现在我国的汽车行业可以说是真正的支柱产业。

第二:汽车需求快速增长,消费结构有了明显变化,潜力巨大的汽车市场初步形成。

第三:产品结构趋于合理,基本满足了市场的需求。十五期间我国汽车产业结构得到了进一步的调整,按照传统的分类方法就是客车、货车、轿车占的比例,2000年的时候是34:37:29,到2005年就是26:26:48,轿车的比重越来越高,今年应该突破50%。货车中的重、轻、微的比例也是发生了很大的变化,由2000年的11:21:51:17,到2005年已经是15:13:56:16,过去我国叫趋重少轻,都是重型车多,现在重型车的比例越来越少,只有13%。

第四:国际合作进一步扩大。经过20多年的对外开放,中国汽车工业和国际间的合作越来越成熟和完善了。在我国加入WTO后,开展国际合作的政策、市场环境以及产业合作的基础,都更加有利,中国这个大市场激起了外商的极大投资热情,引进技术和吸引外资都有了较大幅度的增长。国際合作进一步扩大,加快了我国汽车产业国际化,与国际接轨的步伐。

4 从吉利收购沃尔沃看中国汽车业的未来发展

2010年3月28日,中国浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议,以18亿美元收购沃尔沃轿车公司100%的股权。2010年7月29日消息,浙江吉利汽车控股有限公司收购沃尔沃公司的交易已经获得中国政府部门的批准。吉利并购沃尔沃交割仪式2010年8月2日中午在伦敦进行,吉利已经完成对福特汽车公司沃尔沃业务单元的收购,总收购金额为18亿美元。

我国现在汽车产品在国际市场还是非常少的基本上都是一些低附加值产品。在出口方面,我国必须要实现几个大的转变,一是整车出口要以商用车为主,向商用车乘用车并重的方向转变。二是所有的产品包括摩托车出口,都要以低附加值得产品为主,向低、中、高并重的方向转变。通过汽车产品的出口,以此来提高我国汽车工业的竞争能力。吉利汽车收购了沃尔沃是在经济危机这个不利世界经济条件下做成的。至于今后吉利能不能走出中国国门,将自己的产品推向世界,这是一个值得中国所有汽车企业思考的大问题。三是要注重和加强新一代节能环保型汽车和新能源汽车的开发。发展节能环保型汽车贺新能源汽车是能源战略的需要,也是我国汽车工业乃至整个社会可持续发展的需要,这是国家发展战略的选择,是今后汽车行业的发展方向。四是:建立强大的汽车零部件产品要利用已经形成的基础发挥比较优势,加快形成一批有实力的零部件骨干企业和名牌产品,加快零部件产业基地建设,满足国际国内及售后服务市场的需求。五是加快企业重组。形成具有国际竞争力的企业集团,要形成国际化的大集团。我国汽车现在虽然发展的这么快,但是真正在国际上能排上名的企业集团几乎没有,前年,上汽集团排进了世界500强,去年是一汽集团排进去,汽车企业前十几名都没有中国的企业。原因在于我国现在汽车企业的规模太小,所以今后很长一段时间我国汽车发展的主要任务就是要加快重组步伐,形成有国际竞争力的集团。

最后一个方面:要重视农村市场的开拓,满足多层次汽车消费的需求。我国现在正提出构建和谐社会,建设社会主义新农村,汽车工业作为国民经济的支柱产业,有责任,有义务为中国农村的发展和农民的生活质量提供优质产品跟服务。

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