苏金生
5月15日至20日,以“绿色,未来之路”为主题的第十三届青岛国际车展将以全新的境界隆重登场,本届展会总规模将超过12万平方米。届时,将有来自全球20多个国家和地区的近千家展商全力参展,展示世界汽车工业的最新技术与魅力,同时,该车展还将举行系列精彩活动,全面诠释汽车发展全过程,以对行业的深思引领汽车产业的变革与发展。5月15日,“2014中国(青岛)汽车回收利用再制造国际论坛”将如期举行。
本次论坛由中国汽车工程学会、山东省科学技术协会主办,汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟、山东省汽车行业协会、山东汽车工程学会、上海交通大学、青岛市汽车行业协会、青岛嘉路博国际会展有限公司承办,青岛国际汽车口岸管理有限公司协办。论坛的主题为“电动化、智能化背景下,汽车产品回收利用再制造的挑战与机遇”。论坛特邀日本、德国著名专家发表专题报告。会议将由汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟常务副理事长兼秘书长陈铭主持。
据中国汽车工业协会统计,2013年全国汽车产销量超过2100万辆,保有量超过1.37亿辆。预计至2020年,每年汽车报废量将达1300万辆,因此,大力发展汽车产品回收利用产业,成为我国节能减排的一项重要措施。
目前,韩国年报废汽车70万辆左右,是继日本之后第二个实现实际再利用率达到95%的国家。美国目前汽车保有量约2亿辆,年报废量1200万辆,拥有较为完善的汽车回收处理设施,实现了80%报废汽车的再使用、再利用、再制造与回收处置。
在汽车回收利用方面,我国与发达国家还有很大的差距。因此,要加快发展循环经济,建设资源节约型、环境友好型社会,推动汽车产品回收利用再制造势在必行。endprint