唐骏：小电动，大未来

陈秀娟

目前，小型纯电动汽车经过几年的累积，在山东、浙江等地已经形成了较集中的研发生产集群。随着发展态势的不断递进，山东、河北等地相继出台法规进行规范化管理，有实力和技术的企业逐渐脱颖而出，拿出了相对成熟可靠的产品。以唐骏为代表的一些优秀企业已经站在了先锋的台阶上，他们胸怀“电动梦”，以“品牌发展联盟”这一创新模式规范自身，自律自强，显示了小型纯电动汽车企业积极谋求升级发展的决心。

2014年4月11日，“自律创新促发展——小型纯电动汽车创新论坛”在位于山东淄博的唐骏汽车集团举行。本次“创新之旅——中国新能源汽车创新媒体联盟走进唐骏”是由唐骏汽车集团主办、第一电动网承办、中国新能源汽车创新媒体联盟支持的小型纯电动车行业重量级创新活动，也是国内首个媒体联盟走进小型纯电动汽车企业活动，打造媒体与企业最深入、重要的交流与沟通平台。《汽车观察》杂志记者应邀参加本次活动，走进唐骏汽车集团，进行试乘试驾、参观厂区、对话高层、与经销商交流，此次唐骏之行，记者看到了一个真实的、大胆向前大力发展小型电动汽车的企业。

蓝海开拓者

地处鲁中的淄博，历来是中国工业重镇，在其中部腹地的淄川经济开发区内，青山绿水间，不时会传来阵阵清脆悦耳的车笛声，一辆辆崭新的车，从这里驶向大江南北，长城内外。这就是被称为唐骏汽车城的山东唐骏汽车集团。

作为国内最早生产轻型汽车的厂家之一，唐骏汽车集团（原淄博汽车制造厂）始建于1956年，国家定点汽车生产企业，历经50多年的发展，集团下设卡车、电动车、专业车三大公司。2009年开始投入电动汽车行业，在新能源领域大展拳脚，产品从唐骏天使和王子乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖，产品涵盖从60公里的铅酸电池到双80的锂电，是目前产品最齐全，品质中高端的品牌，也是第一个取得欧洲l6e＼l7e小型纯电动汽车出口资质的企业，产品已经销售到世界20多个国家和地区，累计出口12000多台。

唐骏集团董事长薛兴震认为，随着人们生活水平的提高，电动汽车作为一种城市代步工具，必将走进千家万户，“公司已经与中国汽车工程院等单位联手，对电动汽车的造型、模具和性能等进行攻关，力争制造出高品质的电动汽车，整个项目投资将达到1.5亿元”，他表示，如果国家政策监管到位，可能在未来三年左右市场会出现一个爆发期，到2016年唐骏计划实现20万销量。而2013年唐骏集团的销量是1.1万辆，2014年的销量目标是2万辆，若想实现2016的计划目标，的确需要一个井喷式的发展。

这样一个在新能源领域大展拳脚的企业，他们的产品到底如何？

物美，价廉

在4月11日唐骏电动新品上市仪式上，一共推出三款产品：唐骏王子交流电机车型、唐骏王子“双80”车型和已经获得工信部目录准入的锂电版电动微卡。

唐骏王子系列脱胎于海马M1平台，凭借时尚设计外观、高品质涂装工艺、质感内饰、3H 高刚性车身、超高强度的车身材料、整体式车门等一系列亮点，在小型纯电动汽车市场迅速占据一席之地。此次唐骏王子交流电机车型及“双80”车型上市，是产品进步升级之作，更加符合消费者的需求。

据唐骏电动车销售公司总经理刘国增介绍，目前市场上小型纯电动汽车产品大多使用直流有刷电机，唐骏王子从直流有刷全部升级为交流电机，主要在提高爬坡性能、降低放电功率，减少产品维护，延长使用寿命等方面系统升级，同时从空调、全封闭充电器、电子方向助力、铝轮毂、行李架等增加配置，提高整车的性能。新款车型加配不加价，售价4.68万元。

唐骏王子“双80”车型，结合欧洲L7E和市场需求，配置96V/10kW交流电机和12V 150as锂电池，最高时速可达100公里，最大续航里程可达150公里。

刘国增表示，唐骏电动汽车在品质提升过程中，用户群体也逐渐改变，主要以三、四线城市中家庭的第二辆车、县城乡镇通行的第一辆车、上班族短途代步车等。“如果政府给予我们准入，小型电动汽车将会成为城镇化建设中第一批受益者，解决以家为半径不超过30公里短途用车，会成为城镇化或三、四线城市出行的首先交通工具。”

唐骏旗下锂电版电动微卡，已经获得工信部公告，搭载312V/18kW永磁同步电机和3.2V/100as磷酸铁锂电池，最高时速110公里，最大续航可达280公里。 该产品以“最后10公里”的城市短途运输为目标群体，包括城市快递、酒水配送、短途物流等等，解决城市环境，减少排放，代替燃油车的升级产品。

开新局

据记者了解，2013年唐骏低速电动汽车的产能达50000辆，年销量也达到1.17万辆，预计2014年的销量将会达到2.6万辆左右。山东唐骏汽车集团销售公司总经理刘国增介绍到，唐骏目前研发的新产品的最高时速能达到80公里/小时，续航里程能达到150-200公里，均比原来有较大幅度的提升。

2014刚刚开春，各地战火已经四起。各界对低速电动汽车无休止的争议挡不住旺盛的市场需求，对于行业的发展情况，刘国增认为，在2014年下半年至2015年，低速电动车行业将会进入一个爆发式增长期。

年初，唐骏王子在“中国年度绿色汽车”颁奖典礼获得了“年度纯电动微型车奖”。凭借其时尚的外形、优异的性能和舒适的驾乘体验，这款车的核心用户不仅包括传统电动车需求的主要群体——中老年人，还吸引了诸多年轻人的目光。

要想在日益激烈的竞争中获得更多的市场，过硬的产品质量和精准的产品营销是必不可少的。唐骏汽车在行业内率先对低速电动汽车产品进行碰撞试验，产品质量、设计、工艺等在行业同类产品中处于领先地位。

此外，唐骏汽车也是行业中唯一具有产品出口资质的企业。未来，只有将电动汽车领域先进技术不断应用到低速电动汽车上，才能实现低速电动汽车品质提升目标。火星四溅的商战也是激烈的市场竞争中必须经历的过程，大战之中淬炼出的精英企业才会成为未来行业的领军者。