相信品牌的力量

以前我还想过要做个广告策划人，因为我爱看广告。

用一张图画、一段Video或者是一个事件来影响群体，并且表达自己的意图，久而久之我们就跟着广告的说法，形成了自己对这一品牌的理解。传播就这样潜移默化地影响着我们的消费，并让我们现在或者未来掏出钱包。

对做品牌的人来说广告是一种手段，中心思想是表达这一品牌的价值观。表达價值观的手法多种多样，除了广告，还可以是一场活动，或者一场网络事件等等，在我的认知里，品牌的力量远胜于产品本身——当劳力士被赋予成功者的标签，我们就会在状态不错的时候去店里逛逛；当宝马被贴上驾驶乐趣的标签，每一个男人都跃跃欲试；同样，如果撕掉了标签，技术并不先进、设计并不讨好，甚至连骑起来都并不舒服的哈雷摩托，可就难以代表美式的自由身份。

我相信品牌的价值，就如可口可乐的那句豪言壮语，就算全世界的厂房都没了，我依然可以复活。

《汽车杂志》的品牌到底有多厚重？以一个职业经理人的身份我无时无刻不在反问自己，一个小小的例子是，我们另一个团队希望努力在微信公众号上拓展五千点击量的时候，《汽车杂志》却可以保持每月六十多万的阅读，甚至一个仿冒的公众号也能收获上十万粉丝。

最早、最厚、最畅销等等数据，都是前任给我们这支年轻团队留下的财富，大树底下好乘凉，在这一优势品牌之下，我们又该如何在日趋同质化的杂志里突围？

避锋芒、差异化是解围的手法之一，只可惜我们如今无法再用，《汽车杂志》是一本容不得耍小聪明的杂志，因为如今这已经是内容最全面的中文类汽车杂志了，我们用了一年时间提升其阅读质感，并拉练出了一个富有战斗力的团队。战线拉开，与其避锋芒，不如将我们的短板一一补强。

虎山之行，没有捷径。

这一期杂志我们做了一个名为《巅峰汇》的选题，将国内能找来的巅峰跑车一股脑儿拖来一试，尽管这并不能算作是独一份，但这已经是我们多年未做的大型项目了，用50P的版面做一件累人活儿，这绝非是几个编辑的自娱自乐，而是我们在告诉读者，这将成为《汽车杂志》又一个固定品牌，成为《汽车杂志》品牌核心里的一份子。

品牌有无形的力量，年纪越大越相信。前阵子我的老iPhone4在路上死机，我顺道走进华为店里买了台手机，不为别的，就因为前几分钟我在杂志上看到它的广告，华为已成为三星之后的第二大智能手机供货商，我相信这个品牌。