铁路运输企业人力资源成本控制与管理的有效对策

龚继伟

【摘 要】 新时期，我国企业竞争形式日趋激烈，各企业对于人才的需求不断增大，但在对于人力资源成本控制与管理层面所做的努力还远远不够。对于铁路运输企业而言，一方面需要专业技术人才的引进，另一方面面临着人力资源成本的缩减与控制，如何在两者之间做出权衡，使得铁路运输企业从容应对各种挑战，最终实现企业人力资源的合理配置，同时将人力资源成本控制在科学范畴内，成为当前铁路运输企业人力资源成本管控的首要问题。

【关键词】 铁路运输企业；人力资源；成本管控；有效对策

引言：

铁路运输企业作为我国的基础产业，为拉动我国经济增长做出了卓越贡献。从铁路运输内容来看，其主要涵盖了车、机、工、电、辆等多个专业门类，对于人员的要求程度也各不相同；从铁路运输企业成本控制的角度来看，其人力资源成本控制问题较为突出，在这个竞争日趋激烈的大环境下，缩减人工成本支出，提升经济效率，实现精细化管理，是每个运输企业所追求的共同目标。但是长期以来，由于铁路运输企业运营管理的特殊性，其人力资源成本控制存在诸多问题。

一、铁路运输企业人力资源成本控制与管理面临的问题

（一）铁路运输企业人力资源成本控制观念不够深入

对于大部分铁路运输企业而言，首先打破现有固定思维模式和管理方式较难。现有的规模和运营方式相对比较稳定，对企业的管理和发展往往实行稳中求进的战略，思想相对保守，缺乏对企业长远的规划设计，这些必将出现人力资源成本控制创新不够，观念更新不足，安于现状，在思想上对人力资源成本控制工作带来阻碍。其次，思想革新不够。铁路运输企业多为国有企业，这些企业目前都面临着面向市场的改革，在市场经济中求发展，人力资源成本控制和管理的理念虽已建立，但是重视程度还不够，一旦企业面临困难和意外，就会无暇顾及人力资源成本控制，无法使得人力资源成本控制和管理工作进入常态化、体系化，追根究底，还是因为铁路运输企业人力资源成本控制观念不够深入。最后，人力资源成本控制和管理制度实施效果不理想，执行力和落实力不够。主要表现在：一是企业员工缺乏职业规划，技术人员丧失技术创新热情，工作内容单一，大部分员工从进入企业到退休，在一个岗位上工作一辈子，个人能力和潜力得不到有效施展，易于导致人力资源流失或浪费，企业凝聚力下降；二是企业未建立健全选拔考核机制，员工晋升通道狭窄。部分铁路运输企业未能很好实现择优录取，选拔人才权力过于集中，缺乏民主、透明的竞争机制，易于挫伤员工工作的积极性；三是部分员工呈现出“专业不对口”现象，不符合工作岗位的需要，导致工作效率较低。

（二）铁路运输企业对人力资源成本的投入具有不稳定性

部分铁路运输企业还普遍存在人力资源成本投入不够或不稳定的现象，不同规模的企业根据其运输业务的不同，在人力资源成本方面的投入也不尽相同。一般而言，低成本的人力资源投入必定取得低产出，从而使得人力资源控制达不到预期效果，甚至由于人力资源成本控制的失误或半途而废而导致企业资源的浪费，但是较高的人力资源成本投入，虽在一定程度上能激励职工的积极性，但是过高的投入必定增加人工成本费用，所以适当稳定的人工成本投入对于人力资源实现科学化管理十分重要。如铁路运输企业对于人力资源的分配，不论岗位，均录用较高学历的学生，那么高学历必定要给予高的薪酬待遇，人力资源成本无形中增多，同时还造成了潜在的人力资源成本浪费。另外铁路运输企业新增的一线技术工人，他们理论基础较为薄弱，因而对于职工培训成本的支出成为人力资源成本控制的难点。

（三）铁路运输企业人力资源成本控制缺少绩效考核机制

目前，铁路运输企业的人力资源成本核算依然采用传统的会计程序，单纯的将人力资源耗费的工资、费用，直接计入期间成本，不加以分析，同时未将人力资源成本控制中的绩效考核机制落实。铁路运输企业涉及多方面的人员管理，在各项资源耗费归集时，只是对一般管理人员、普通职工等进行简单粗略的费用归集，没有将成本资本化，这会导致铁路运输企业的员工同岗位出现平均主义，干多干少一个样，出现吃“大锅饭”现象，使工资收入与劳动付出、绩效产出不成正比，势必会使个别员工觉得付出与回报不对等，降低职工工作积极性，因而人力资源成本控制意识不强成为普遍性问题。

二、铁路运输企业人力资源成本控制与管理的有效对策

（一）确立铁路运输企业的人力资源成本控制观念

铁路运输企业要想实现人力资源成本控制的有效性、科学性，首先在观念上予以转变，增强对人力资源成本控制的认识，增强管理者的重视程度，认识到人力资源成本的节约，也能积少成多，减少铁路运输企业的整体成本支出，对企业整体的效益实现做出贡献。其次对于铁路运输企业的整体运营状况，及时做出规划，使员工思想上能够与时俱进，增强成本节约、效率提升等观念，建立完善的人力资源成本控制计划，进而使人力资源成本控制做到有章可循。最后，管生产的必须管人力资源，发现人力资源薄弱环节，现场站段班组应主动调配人员适应需要。同时实现全员参与职业生涯规划，树立职工职业生涯规划意识，使人力资源管理由员工的被动管理向自主管理转变，实现人力资源快速发展。

（二）落实人力资源成本控制对企业进行科学管理

鐵路运输企业在进行人力资源成本控制过程中，除了科学观念的确立，还要有对决策切实实行的魄力。首先完善人员考核机制，避免“一刀切”现象的发生。其次对于人才的选拔、晋升，做到渠道通畅，制度明晰，使各部门各司其职，同时落实岗位责任制，将人力资源成本控制纳入日常考核机制，观念的明确，才能使铁路运输工作各个环节得以落实。铁路运输企业要做到对人才的引进和培养，以适当的成本投入取得最大的经济效益，切实提升成本的利用率，使各部门员工能各显其能，各有所用，减少人力资源成本浪费。

（三）增强铁路运输企业人力资源成本投入科学性

铁路运输企业要想实现人力资源成本的控制，首先从人力资源成本投入这一源头开始抓起，增强对投入产出比的关注，采用科学计算方式对投入成本予以控制。如大力推行编制定员，落实编制定员相关制度，通过对具体岗位、具体工种进行定岗定编，人工成本费用实行总额控制，降低人工成本支出，同时加大绩效考核工资比重，充分实现按劳取薪的原则，加强人力资源成本管理与管控，真正实现降本增效。其次将铁路运输企业的人力资源成本占总成本的比率予以核算，将其与同行业的平均水平实行对比分析，以便做出科学的人力资源成本控制决策。此外，采用科学比率措施，将员工培训支出与其个人贡献做出对比，这样能合理控制对于人力资源的各项成本支出，增加企业整体效益。

（四）完善企业人力资源成本控制的考核评价机制

人力资源作为铁路运输企业的重要资源，对其成本控制应采用先进、科学的计量模式。首先会计上要准确计算人力资源的投入与产出，约束职工进行成本节约，减少资金耗费。同时建立公开招聘制度，提升人力资源的整体质量；其次建立部门竞争机制，以创造更大的经济效益为目标，实现内部人员的自我提升；最后完善培训机制，以专业高效的技能培训，增强员工岗位熟练程度，与时俱进，不断提升业务水平。

三、结束语

铁路运输企业人力资源成本控制与管理是现阶段需考虑的关键问题，必须认识到其长期性和复杂性，从管理者到基层员工，都要树立成本控制观念，才能将各项措施逐层落实，最终能使人力资源成本控制不断得以优化。

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