宜商宜家新选择

近年来，随着人们探索的脚步开始逐渐远离城市，SUV以其“运动型多功能车”的定位成为了众多家庭购车的首选。而20万～30万元的价格区间，是大多数未来SUV车主的预算范围，因此在这个区间内，备选车型之多，令人眼花缭乱，也令不少准车主伤透了脑筋。

一款车既能够满足全家人的出行需求，还要有丰富的配置，最好还能够美观大气，能够让男主人自由穿梭于各种商务场合……如此众多的要求看似苛刻，但却反映了大多数购车人的心声。那么在众多选择面前，是否有一辆这样的“全能”车型呢？

作为一家植根于台湾地区的汽车厂商，裕隆集团深知国人的用车需求。而大7 SUV正是旗下纳智捷品牌的王牌产品之一。在2011年推出伊始，就凭借着其靓丽大气的外观和媲美豪华轿车的配置成为了市场中一款独具魅力的车型，赢得了众多消费者的喜爱。如今，新大7 SUV携数十项升级在北京车展上重装亮相。在我看来，经过升级之后的新大7 SUV，已经非常接近大家心目中的那辆“全能”车型了。

在外观上，新大7 SUV显得沉稳大气并且充满了时尚气息。在与其相同的价格区间内，似乎很难再找到像一辆能够与之匹敌的车型。当然这不仅指它的外观，更重要的是它的身形。新大7 SUV无论是4.8m的车长还是超过2.9m的轴距，在同级别中都无人能出其右，就体型来讲，它已经同保时捷卡宴不相上下。升级之后，LED日间行车灯以及全LED尾灯的加入，提高了整车的辨识度和前卫感；而源自于涡轮扇叶造型的18吋抛光铝合金轮圈，更为其增添了不少美式的豪华气息。

在动力系统的选择上，新大7 SUV沿用了原来使用的2.2T涡轮增压发动机同5挡爱信自动变速器的组合。这套动力系统最大的优势在于成熟而可靠的技术，在实际使用过程中，驱动超过1.9t的车身并不费力，配合调校优秀的底盘，在城市中辗转腾挪显得轻松自如。如果您不想拘泥于城市的钢筋水泥中，新大7 SUV还有四驱版本可供选择。这套四驱系统采用了来自日本JTEKT（捷太格特）公司的电子多片式耦合器，并且还有3种模式，分别为2驱、自动和锁止四驱，竞品车型中很少有这样的装备。配合齐备的电子系统，新大7 SUV在野外具备了相当不错的通过能力。

车内，新大7 SUV最大的升级在于装备了“THINK+智能引擎”和“iTouch+智慧触控系统”，从而将当今最为前卫的操作理念引入其中。以9吋高分辨率触摸屏为中心的THINK+智能引擎集成了影音娱乐、电话通讯、行车安全、个性化设定及HTC模式，通过触控屏及中控台上的电容式镜面触控系统实现全部功能，灵敏便捷，在功能性上已经同如今主流的豪华品牌不相上下。而令人惊奇的地方在于新增的HMI 升降功能，只需轻触面板，便如魔术般展现出内置的手机空间和隐藏 DVD，构思巧妙。

在悠闲的假日，没有什么能够比一家人自驾出游更为惬意的事情了。如果让我选择一部车的话，新大7 SUV绝对位于推荐榜的前列。首先超过2.9m的轴距令它具备了充足的车内空间，祖孙三辈在其中都可以找到一个舒适的位置，宽大柔软的打孔真皮座椅绝对是个令人喜爱的部件，长时间乘坐没有任何不适，而可以八向调节、并且还带有按摩及通风/加热功能的驾驶座椅也大大缓解了“司机”的一路劳顿。如果不是亲自测量，我也不敢相信：行李厢的进深居然超过了1m，这意味着它可以轻松装下一家人远足的行李，外加一套野外露营装备。另外不得不提的是，新大7 SUV的空调可以在5分钟内改变车内的气候。此外，在长途行驶时，新大7 SUV也绝对不会令家人无聊：高品质JBL音响系统外加车顶10.2英寸的车载屏幕，随时都可以将车内变为一个小型的流动影院。

一辆承载全家人梦想和快乐的坐驾，必须有能力保护他们的安全。新大7 SUV不仅具备了高强车身结构及6气囊的被动安全装置，更值得注意的是它还具备了一系列高科技含量的主动安全装置，防患于未然。其中， Active Eagle View+360°环视影响系统通过遍布车身的摄像头可完整截取车身前后左右景物，自动合成环绕车身 360°俯角影像。这项功能对于行走于窄巷或者在狭窄车位泊车时特别实用，不仅避免了小刮蹭的发生，而且最大程度上避免了由车内盲区带来的隐患。而Side View+车侧安全影像辅助系统则可以将车侧图像显示在中控显示屏当中，避免了在变线时由于反光镜盲区导致的危险。此外，新大7 SUV搭载的最新的DAS+行车警示系统整合了前车防撞警示、行人警示以及行车偏移警示功能，将当今世界最先进的主动行车安全理念带入到车内，通过遍布车身的传感装置给车辆添加了无形的安全屏障。

在今年的北京车展上，纳智捷新大7 SUV正式上市。22.68万～27.48万元的定价令其性价比凸显。在相同的价格区间内，新大7 SUV没有直接的竞争对手。凭借其大气时尚的外观以及丰富的配置，新大7 SUV势必成为当今SUV热门的选择。