郝凤苓
人与人的缘分有时候神不可测,生意亦是如此。
6月12日下午,北京,马云和中国邮政集团公司总经理李国华共同现身,尽管他们是气质完全不同的两个人,但他们却达成了一场“联姻”。这一天,双方签署战略合作框架协议,将在物流、电商、金融、信息安全等领域全面开展深度合作,合力建设中国智能物流骨干网络。
对于阿里巴巴而言,结盟中国邮政,意味着,其融合传统产业的触角已经伸向了国企。此前,它已经与海尔、华数、21世纪传媒等传统企业达成合作。
遍布全国的网络是中国邮政最大的资产,O2O的大热也让这个网络显得价值倍增。据2013年邮政行业发展统计公报,中国邮政的范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇),通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区,拥有快递服务营业网点11.8万个,是国内唯一一张覆盖全国农村、校园、偏远极寒地的无盲区物流快递网络。
与中国邮政联手,将使得阿里在更多城市及农村市场的O2O战略再下一城。这也是双方合作的重要内容之一。双方宣布,基于阿里的大数据、互联网技术和中国邮政遍布全国的社区服务点、三农服务站、村邮站等网点,充分挖掘网点的价值,开展O2O等新商业模式。通过双方平台的对接,将为线上商品提供网点网络订购和自提、配送等服务;除此之外,还会将菜篮子工程搬入到社区、校园、街道、乡村。
此前,阿里与日日顺的合作,在三四线及农村市场的O2O布下一子。2013年12月,阿里斥资28.22亿港币入股海尔集团,其中,18.57亿投给日日顺。日日顺覆盖全国2800个县,1.7万乡镇,拥有数万快递员,目前,日日顺正全线布局O2O。
实际上,在O2O领域,与阿里比速度的还有京东和顺丰。物流配送是京东最核心的竞争力,除了自建的配送站和自有的配送员,2014年,京东还与上万家便利店达成合作,全面渗透末端。
但在三四线市场,京东的网点和人力布局,相比今天的阿里,还是存在短板的。
在阿里、京东之外,顺丰正在成为一个越来越明显的对手。速运起家的顺丰,在2012年上线了顺丰优选,从事生鲜B2C的同时,打造自己的冷链物流;今年5月,顺丰在社区的便利店——嘿客开张,未来一年内将达4000家。至此,顺丰在B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局版图渐次清晰。随之配套的,必然还有金融、移动互联、大数据战略。物流链接生活,打造物流领域的“百货公司”,是王卫对未来顺丰的定位。
电商、物流、金融、大数据、O2O,今天来看,阿里、京东、顺丰都在以各自的逻辑和速度打造一个商业零售帝国必备的各种元素。