Moto 360，天生骄傲与天生无奈

贾敬华

高贵的平庸

当Moto 360低调出现在人们视线之中时，同时在竞争激烈的智能手表领域引发了一场骚动，个性鲜明的外观让很多人产生了购买冲动。而在发布会上，摩托罗拉对于Moto 360的配置三缄其口，大有效仿苹果提高身价的意味。

从家族的身份上来看，Moto 360确实有其高贵之处。比如，硬件是纯正的摩托罗拉血统，软件使用了谷歌专门为智能手表开发的Android Wear，一切都具备高傲的资本。然而，这样一款产品仍有太多无奈之处。

诚然，在工业设计方面拥有不俗表现的摩托罗拉，让Moto 360打破了传统智能手表方形的俗套外观，将整个智能手表做成了圆形。此外，摩托罗拉还为Moto 360搭配了颜色丰富的表带，这些别具一格的设计，是勾起消费者购买欲望的亮点。但是光长得漂亮，又有什么用呢？

硬伤仍然存在

十年前，摩托罗拉发布了手机RAZR V3，吸睛无数。十年后的今天，摩托罗拉试图在智能手表领域再造一个V3，Moto 360被寄予厚望。与市场上的智能手表产品相比，Moto 360除了外观上的些许创新之外，仍缺乏征服消费者的突破性创新，某些功能有可能存在重大缺陷。

比如说，在智能手表最关键的续航问题上，摩托罗拉官方就一直在支支吾吾：“摩托罗拉一向在电池上很慎重，一定会交出满意答卷”，给出不明确答案。虽然传闻Moto 360会使用无线充电技术，但续航时间仍是一个谜。

众所周知，智能手表的续航是一个很关键的指标，因为这直接影响到用户体验。《计算机应用文摘-触控》之前的评测显示，采用双核CPU，配备2.5英寸OLED屏幕的三星Galaxy Gear，仅能提供10个小时的续航。也就是说，Gear每天至少要充2次电，才能保证24小时连续工作。另据发烧友透露，配置稍微低一些的智能手表，续航时间也不过3天左右。

目前，续航是几乎所有智能手表的硬伤。拥有出色工业设计的摩托罗拉，也没有能够摆脱续航这一硬伤。就现状来看，这个官方口中的“满意的答卷”或许将很难让人满意。不只是续航，受制于现阶段的产业链，Moto 360还无奈地在圆形变盘上留下了一块黑疤。

生态短板

其实，续航还不是这块高大上的智能手表的唯一问题，软件生态同样是困扰Moto 360的一道难题。Android Wear虽然看上去高端大气上档次，但目前还处于婴儿阶段，基于这一平台的应用还屈指可数，生态更是远未形成。这样的先天短板，让Moto 360陷入了“没得玩儿”的尴尬。

还值得注意的是，为了避免重蹈Android在手机领域碎片化的覆辙，谷歌已经决定封死Android在其他平台的定制之路。如此一来，Moto 360也注定在软件方面很难实现与对手的差异化。可以想见，在实际使用过程当中，Moto 360也不会如图纸上那般美好。

虽然和谷歌的关系非常微妙，但是目前的摩托罗拉显然在Android Wear圈子中不具备太多话语权。自造生态，更是迟暮的摩托罗拉难以完成的任务。无奈吗？无奈！