“南海撞机”事件美方机长的仕途

2014年美国中期选举将在今年下半年举行，沙恩·奥斯本最近多次以此为竞选演讲的要旨，他也是全美参议员候选人中，唯一有底气放此豪言的人。

奥斯本是2001年中美南海撞机事件的主角之一美国海军侦察机机长。当年的4月1日，他驾驶的飞机在中国专属经济区上空撞毁一架中国战斗机，飞行员王伟跳伞身亡。不过，这个事件被奥斯本写进回忆录《壮志凌云：中美南海撞机的幕后故事》后，却成了另一个版本：美方飞机在公海上空遭遇中国战斗机骚扰，美国飞行员凭借智慧和勇气逃出，而他成为了美国国民英雄。

事件最后以美方道歉，中方遣返24名美军人员和飞机为结尾，也让时任总统小布什一上任就面临外交危机，但对当事者奥斯本来说，这却是一笔极其丰厚的政治资产。

回国后，他受到小布什接见，并被授予飞行优异十字勋章，这也是美国最高级别的航空奖。这段奥斯本所称的在中国被“审查”12天的经历，也成为一段“国民英雄光荣史”“我连被中国‘审讯的苦头都吃得了，还有什么能让我屈服？”

于是，自他2005年退役，转行做航空保险经纪人，2006年当选内布拉斯加州财政部部长，2009年被控以家暴而离婚、2010年重投生意场……直至2013年宣布竞选参议员，他的每一次转身，舆论都不忘翻检出他在中国南海的那段“光荣史”。

奥斯本深知在这个国家，“英雄”二字的巨大感召力。比如此次竞选的广告宣传片。他和竞争对手本·沙瑟都制作了30秒的广告片。沙瑟团队在早期电视广告投放上，就花了20万美元，画面中沙瑟高大俊朗，声音温柔坚定，微笑着告诉观众：“我们必须选出最强的、最保守的声音进入华盛顿。”

相比之下，沙恩·奥斯本的广告片粗暴而直接一上来就是一架被撞坏了机头的飛机，很像几张照片合成的PPT。片子回顾了奥斯本的人生最高峰被中国“审查”了12天的经历。中国人民解放军阅兵的镜头，也在片中一扫而过。

《中国青年报》曾刊文这样形容他，“奥斯本一直患有孤僻症，在军中很少与人交流。但面对记者，他在指责别人时则显得能言善辩。”从许多媒体的报道来看，事实也是如此。

军旅生涯让奥斯本比其他保守派还保守。在此次竞选中，他称最危害国家安全的，是“美国现在积存的债务”。他强调自己“知道如何使政府高效并缩减开支，因为我就那么做过”。然而一旦有人提出要削减军费，奥斯本立刻跳出来反对。

总之，他是一个十足的鹰派。2010年州财政部部长第一任期结束，奥斯本没有竞选连任，而是自己成立了一家金融服务公司，特意雇用一些退伍老兵，训练他们做经纪人，以解决其就业问题。但这实在是迫不得已。2009年，与奥斯本结婚七年的妻子对他提出长年家暴的控告。她还控告丈夫在家中放置摄像机监视她，动用了一切他可以调动、甚至那些可能是来自军队的资源。

然而调查员称并未发现家暴痕迹。两人很快签署了离婚协议，三个孩子判给了奥斯本抚养，此时恰逢奥斯本州财政部部长第一任期将结束，养儿担重，只好放弃连任、下海做生意去了。

从民调结果来看，奥斯本目前是参议员候选人中希望最大的一位。一旦当选，他将跻身参议院，可参与立法、表决议案。美国人民似乎对他的以下说辞很买账他强调在南海撞击事件后，自己还曾飞赴阿富汗执行任务，“我掌握了每一个与美国关系有问题的国家的情报。我做决策不依赖学术研究，而靠我个人的、源自真实世界的经验。”

只是话说回来，一再翻检他英雄事迹的多是地方小报，像《纽约时报》这样的主流媒体，已经将他遗忘。摘自《壹读》