领导们为何爱修路

2012年，漳州市政府为了打造东大门形象，将漳州通往厦门的一条主干道——迎宾路，由原先的水泥路翻修成了如今的黑色沥青路。“这条路确实比原先的路要美观多了，可这条路在15年内就修了五六次。”当地居民胡平告诉记者。

“漳州的领导就是爱修路，不仅这条路经常修，现在好好的一条迎宾西路刚用了两年又被挖开重修。”住在迎宾西路两边居民均表示：“这条路还很好的，现在挖掉重修，真是太可惜了。”

漳州市人民政府网站的公开资料显示：迎宾西路于2012年8月31日正式立项，项目总投资9.21534亿元。可在2013年，此项目预算增加到9.7亿元，到了今年2月又增加到了11.9978亿元，比最初的预算整整多了2.7824亿元。记者查阅公开资料发现，漳州之前所修的几条路，预算最终都上调不少。

南京大学法学院教授王太高在接受记者采访时称：“‘短命路现象并非漳州独有，‘短命路现象的成因，虽与城市规划的科学性有一定关联，但更主要的原因是我們的城市治理者缺乏对规则和规划的敬畏意识，甚至是个别管理部门的部门利益膨胀、个别‘实权者私欲膨胀的结果。